Ratsのブログ一覧

今日の横浜は雨、という天気予報は見事に外れてくれて、なんとか午前中くらいは天気が持ちそうだったので大黒オフに出かけることにした。





今日の大黒は


いつものメンバーに加え‥



2シリーズグランクーペ（F44）が3台も！

最近F44は街中でもよく見かけるようになった。正直現行3シリーズ（G20）より見かけるかも。
やはり車幅1800mmというのが日本のクルマ事情に合っているのかな。
自分も駐車場の関係で車幅は1800mm以内に抑えたいと思っているので、F44は気になる1台だ。


その他、今日の大黒。






ところで、今日はたまたま帰省していた長女も行ってみようかなと言うので一緒に参加させていただきました。挨拶させていただいた皆様、ありがとうございました(^ ^)


参加された皆様、お疲れさまでした。

昨年10月にコペン用に購入したスマホ連動トランスミッター。メーカーはAnker（アンカー）というらしいが、ここが出しているワイヤレスイヤホンの評判がとてもいいというので買ってみることにした。




通勤途中の電車で使うイヤホン、ずっと普通のコードタイプを使っていたが最近はワイヤレスのBluetoothイヤホンを使う人が増えてきて、コード付きタイプを使っているのはなんとなく年配の人ばかりのように思えてきたからというのが購入の理由。
あ、これはあくまで個人的感想です(笑)

とりあえずAnkerの4,990円のローエンドモデルをAmazonのプライムデーで買おうと狙っていたのだが、これは人気商品のためかセール対象外。他のモデルはそれなりに安くなっていたのだが、いろいろ見ているうちに欲が出てきて結局12,980円のハイエンドモデルをセール価格の約１万円で購入、当初予算の2倍になってしまった。見事Amazonマジックに嵌りました(笑)
しかし結局これを買って正解でした。


届いた商品「Anker Soundcore Liberty Air 2 Pro」。箱がマグネット式になっていて意外と高級感あり。


箱の底には様々な大きさのイヤーピースが。これだけ種類があれば自分の耳に合うものが選べます。


イヤホンケースはこんな感じ。


蓋を開けると自動に電源が入る仕組み。他のメーカー製品を見たことがないのでよく分からないが、これはこれで高品質。
内部もマグネット式になっていて、イヤホン格納時に気持ちよく吸い付いてくれる。


この形のイヤホンはうどん型というらしい(笑)。初めて知りました。


スマホのアプリで設定するのだが、ここで驚いたのが上級モデルにのみ設定される「ウルトラノイズキャンセリングモード」。これかなり使えます。
イヤホンを装着すると自動的にノイズキャンセルが有効になり、特に音楽を聴いていなくても静かな世界に没頭できる。また外部の音を積極的に取り込む「外部取り込みモード」、その中に音声のみ優先取り込みモードもあり、まさに現代の技術の凄さを目の当たりにした気分。
肝心の音質は好みがあるので何とも言えないが、これまで使っていたイヤホンと比べても特に遜色ない。個人的にはまあいい方ではと思う。


今日はクルマのブログではなかったけれど、Bluetoothワイヤレスイヤホンを検討している方の参考になればと思い書いてみました。

2月の車検時に勧められた予防整備、ラジエーター交換を実施。

ちなみに写真はコペンを引き取ったあとの帰り道でゲットしたキリ番、82,000キロ。
昨年12月に80,000キロを達成しているので半年で約2,000キロ、ほどよいペース。これならあと20年は余裕で乗れそうだ。



今回の整備も鶴見の岩崎兄弟商会にお願いした。昨年の納車直後から何度も通ったのですっかり顔なじみになった感じ(笑)

ラジエーターについては特に液漏れなど不具合があった訳ではないが、ラジエーター上部の樹脂部分が経年変化で変色していて、素人目にみてもいつ割れてもおかしくない状態だったため。


こんな感じで少し緑がかった色に変色している。
ちなみに今回の交換過程で、古いラジエーターからホースを外そうとしたところ接続箇所が簡単にポキッと折れてしまったそうだ。

写真は岩崎さんのブログからお借りしました。詳細はこちらのブログで。
写真を見て、早く交換してよかったと心底感じた次第(^_^;)
初代コペン乗りの皆さん、ラジエーター樹脂部分が変色していたら是非早めの交換をおすすめします。


交換前

交換後


尚、今回はラジエーターと各接続ホース、サーモスタット、クーリングファンモーターまで交換。また整備にあたりコンプレッサーまで外したついでにエアコンガスも交換したので、費用は約10万ほどになってしまった。
結構大掛かりな整備となってしまったが、まあBMWならここまでやったら20万では済まないだろうし、これからもこのコペンに長く乗ろうと考えたらこのくらいの整備は当然だろう。


ラジエーター交換で今までより遠乗りも可能になったかな？これならコペンでの帰省も夢ではない。

大阪のダイハツ本社のコペンファクトリーにもこのコペンで行けるかな？さすがにそれは無理か(笑)

今日は所用があり電車で外出。

行きの電車で窓の外を眺めていると、人気のない駐車場に白いF30が停まっているのを発見。しかしなぜかトランクは開いた状態。
用事を済ませ、帰りの電車内からまた同じ駐車場のF30が見えたが、やはりトランクは開いたままの状態。


どうして開いたままなんだろう。クルマを離れる時に間違ってキーのボタンを押してしまったのか。それともクルマの鍵を閉め忘れ、トランク下を猫でも通過してオープナーセンサーが反応してしまったのか。
同じ車種に乗っているだけに、いろいろ想像してしまう。

駐車場は駅からかなり離れた場所なので行って閉めてあげることもできないし、そもそも他人様のクルマに触れるのは‥

白いF30のオーナーさんが早く気付いてくれることを願いたい。

今日は久しぶりのCLUB F30大黒オフ。

F30オフとは言いつつ、実は様々なBMWが集まるオフ会。
なのに‥







コペンで行ってしまった(^_^;)
直前までBMWで行こうか迷ったが、今日も薄曇りでオープン日和だったのでついついコペンに足が向いてしまった。
でも‥


お隣のヴィッツRS G'sもみん友さんでした。おかげで少し心強かったです(笑)

先日アルティメットグリルに変えたこともあり、今日はうちのコペンにもわりと皆さん注目してくれました。

新しいグリルはスチールグレーによく似合うと言ってくれる方もあれば、前のグリルの方がシンプルでコペンらしさがあったという意見も。
いろいろ意見があっていいと思う。でも自分的には一度このグリルに変えてしまうと標準グリルでは物足りない気がする(^_^;)

あと、こんな写真を撮ってくれた方も。

カシュウさん、画像お借りしました(^_^;)
自分ではなかなか屋根の開閉シーンを見ることが出来ないので、このショットは新鮮でした。
是非また撮ってください(笑)









参加された皆様、お疲れさまでした。