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写真は横浜仲町台にある冷凍食品専門店「トーミン フローズン」。妻が行ってみたいというので先週ドライブがてらBMWで行ってみた。
お値段はやや高めではあるが解凍しても新鮮さが保たれていてまあいい感じ。またリピートしてみたい。




ところでこの専門店に向かう途中、3車線道路の中央を走っていた時のこと。
リニューアルしたF30の脚回りが快適なこともあり、気が付くと結構スピードが出てしまっていた。
あ、これはまずいと減速し左車線に入ろうとしたところ、左後ろに何やら気配が…何か白いものが見える。
まさか、と思ったら…
















やっぱり白バイでした。
左後ろの死角に入られ狙われていた様子。幸い取り締まりには遭わなかったものの、あと数キロスピードを上げたらアウトだった。

よく通る道路で地元でも取り締まりの名所と言われている場所なのに、快適な脚回りに気を取られ白バイが近づいて来るのを見落としてました。

気を付けないといけませんね。

先週Studieで相談した件の続き。
2年越しで気になっていたF30の脚回りについて、アッパーマウントを交換してみることにした。脚回りといっても上下の動きより前後左右の揺れの方が気になっていたので、まずはアッパーマウント交換で様子をみることにした次第。





Studieではアッパーマウントを交換するならせっかくなのでとサスキットも含めた交換を勧められたが、いざ費用見積もってみると…

アッパーマウントのみなら交換費用は約13万だが、これがACSの純正形状サスキットも含めた交換となるとパーツ値上がりの影響もありかなり高額になってしまう。もう少し金額を足せば高年式のF3x系中古への買い換えも視野に入ってきてしまうほど。
正直今のF30もあと何年乗るか分からないので、そのあたりも考慮しアッパーマウントのみの交換を選択した。




具体的に交換したのは以下の赤丸部分。

フロント

リア

フロント・リアとも部品1点のみの交換だったので、こんなので本当に効果はあるのかと半信半疑だったのだが…

作業が終わり、Studieのピットからクルマを出した瞬間、

あ、違う♪

クルマを動かした瞬間やブレーキを踏んだ時に起きていた前後の揺れが全く無くなっている。
さらに走り出してみると小さな段差越え時の揺れが一発で収まる懐かしい感触が見事に蘇っている。
ああこれがACSの足だよなあ、走りながら久々の感触に思わず右足に力が入ってしまいそうになる。これは気を付けないといけません(笑)


アッパーマウントのみ交換した人が周りにいなかったので少しギャンブルになってしまったが、結果としてはアッパーマウント交換で正解だった。

足回りの悩みも解決し、これでまたF30で走る楽しみが増えました。
秋の帰省が今から楽しみ、ってまだ気が早すぎますね(笑)

長女夫婦に誘われ、2泊3日で函館まで出掛けてきた。
そんな訳で今日の大黒オフはお休みさせていただきました。

避暑を兼ねての函館だったのだが思いの外暑い3日間となってしまい、かえって熱中症気味に…
それでも食事は全般的に美味しかったのでそこだけは良かったかな(笑)



写真を少しだけ載せておくので興味ある方はご覧下さい(^^)