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先日、ふと見るとF30の右ホイールに新しいガリ傷が！

妻に聞いてみると、ショッピングモールの駐車場出口で少し当ててしまったとのこと。ごめんなさいテヘペロ、ってテヘペロじゃねーし！





これまでこんなやり取りを何度したことか。あまりに何度も擦るのでしばらくガリ傷を放置していたところ…










気付けば4本全てにそこそこの傷が（涙）
クルマ好きとしてこの状態で乗り続けるのはさすがに辛い。かといって4本補修となると結構な出費となる。だったらいっそホイールごと買い換えという選択もありかな。そんなことを考えながらネットを見ていたところ、気になる中古ホイールを見つけたので直接ショップを訪ねてみた。


都筑にあるFITコーポレーション。
E90時代に何度かお世話になったホイール専門店。半分冷やかし気分で訪ねたのだが、お目当てのホイール実物を見たところかなり状態が良かったのでその場で即決してしまった。
で、そのホイールとは…
















ダブルスポークスタイリング397！そう、今履いているのと全く同じホイール(笑)
せっかく買い換えるなら別のホイール選べよという声が多々聞こえてきそうだが、個人的にはこの397のデザインが1番気に入っているので迷わず一択でした(⁠^⁠^⁠)
※画像はショップサイトからお借りしました。


価格は88,000円＋交換工賃4,000円の92,000円だったが、今のホイールを下取りしてもらいトータルで70,000円。もしホイールリペアに出していたら同じくらいの出費だったのでまあ納得です。





中古とはいえ新しいホイールは気持ちいいですね。クルマも新しくなった気がします。
※画像はショップサイトからお借りしました。


ところでこのホイールにはダンロップ SPORT MAXX 050というタイヤが付いていた。2019年製造とのことであまり期待していなかったが、室内保管の時期が長かったようでサイドウォールにひび割れなどもなく状態が良くてビックリ。
走らせてみるとSPORTというネーミングのわりに意外と静か。それでいてハンドルを切った時の反応はしっかりしていてコンフォートタイヤにありがちなグニャリ感は全くない。高速道路での直進安定性は申し分なくとてもいいタイヤだということが分かる。これはいい買い物だったかも(^^)

新しいホイールとタイヤで気分もリフレッシュ、引き続きBMW生活を満喫したいと思います。
妻へ、もうガリ傷は付けないでね…

昨日の夕方、コペンでゴルフ練習に出かけた時のこと。

暖かくて気持ち良さそうだったので帰り道は屋根を開けオープン走行で帰ってきた。せっかくなので少し遠回りして(笑)




考えてみればコペンに乗って5年になるが夜のオープン走行はこれが初めて。実際走ってみるとなかなか気持ちいいものです。

先日換えたLEDライトのおかげで夜の運転もとても楽になったので、今年の夏は夜のオープンドライブを楽しみたいと思います(⁠^⁠^⁠)

現在実家に帰省中。
帰省の途中でF30の走行距離が10万キロを突破！
写真は走行中、後部座席に座っていた長女がズームで撮ってくれたものです。





ところで、今回の帰省は長女と長女の子供（孫）も一緒でなかなか賑やかでした。赤ん坊の笑顔って癒やされますね〜
昨日の親戚回りでは皆さんにもとても可愛がってもらいました。



こちら先日車検を受けたばかりのF30、相変わらず調子は絶好調。
今日横浜へ戻る予定ですが、赤ん坊もいるのでスピードを出しすぎないよう、いつも以上に安全運転を心がけたいと思います(⁠^⁠^⁠)

私事ではありますが、今月20日でBMW歴30年を迎えました。

仕事帰りにディーラーに立ち寄り、当時「300万円を切るBMW」と話題になったE36-318tiコンパクトを受け取ってから30年、新鮮な新車の匂いと当時の国産車では感じられなかった318tiの扉の厚みと硬めのシートの感触は今でも覚えている。



当時は若造がビーエムなんか乗りやがって、という目で見られることも多かったが、今から思えば「小さな子供を連れた若夫婦が乗るクルマ」と考えれば十分許せる範囲だったのでは？と思う。
結局318tiには1995〜1998年まで乗り



2人目が産まれるタイミングに合わせ、4ドアセダンのE36-318iに乗り換え。
街で見かけた珍しいサモアブルーというボディカラーに目を奪われ同じボディカラーの中古車を探して購入。希少カラーだったので探すのに苦労しました。
妻が言うには今まで乗ったBMWの中でこのボディカラーが一番のお気に入りだそう（自分もです）。
この318iに乗ったのは1998〜2006年まで。



その後E90-320iに乗り変え、同時にみんカラを始め多くのみん友さんと交流を持つようになりました。あと「モディ」という名のクルマ弄りを覚えたのもこの頃から(笑)
2006年～2015年までの9年間乗りました。



そして2015年のある日、中古車店の店頭で見つけた格安のF30-328iに乗り換え、現在に至ります。

30年間で乗り継いだBMWは4台、けっして多いとはいえないけれどどのクルマにも多くの思い出が詰まっています。



今のF30もこれまで乗り継いできたBMW同様とても気に入っているので、これからも乗り続けBMW歴を延ばしていきたいと思います(^^)

F30の６回目の車検が終了し、本日ポールポジションまで引き取りに行ってきた。
引き取り後、予定があったのでそのまま都内まで行ってきたが整備直後ということもありとてもキビキビとした走りを見せてくれとても快適なドライブだった。
この調子ならまだまだ乗れるかな(^^)



ところで気になる車検にかかった費用は

過去２回の車検では10万以内に収まっていたのが、今回はなんと25万超えという結果に！

というのも


今回は整備中にオイルパンからのエンジンオイル漏れが見つかりオイルパンを交換。これが結構響きました。
あとファンベルト交換、明細にはダストカバーとあるがエアインテークパイプの一部が割れていたため交換など、経年劣化に伴う交換整備がチラホラ。

それと…

13年経過ということで重量税も前回の32,800円から12,800円アップ、こういうのが地味に効いてきます。
今回の車検で余裕があれば水回りの予防交換も考えていたが、想定外に費用がかかったため水回り関係は次回以降で検討することに。

これまでほぼノーメンテで乗り切ってきたうちのF30も少しずつ手がかかるようになってきました。
しかし相変わらずとても楽しいクルマであることに変わりはないので、今後もメンテナンスを怠らず維持していきたいと思います。