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昨日は納車後100km程市街地中心に走りましたが困ったのがエンスト。原因はヒルアシストのリリース遅延です。クラッチ繋ぐだけだとリリースされずにエンスト、慌ててクラッチ踏むと再始動、そしてまた繋ぐとエンストの無限ループ。で、回避しようとチョコンとアクセル踏めば鬼のように吹け上がってこれまたミートが難しい。というわけでエンストしまくりの日曜日でした(^^;

今日は朝から幌の開閉練習を行いました。

先ずはキーで解錠ボタンを長押しすると、窓が下がって幌のキャッチがリリースされ、リアトランクが開きます。
幌の後端を押してフードから外します。

外した後端は幌側のキャッチに固定します。

これを両側行います。

リアフードを手前に引くような感じでガバっと開きます。

幌が収納される場所はこんな感じです。

いよいよ幌を持ち上げるのですが、重くて腰を痛めそうです。

無事幌が収まるとこんな感じです。

リアフードを今度は押し込むように閉めていきます。

最後に両側の蓋を手動で閉めて完了です。幌を閉じるときはこの逆の手順で行います。

映像とかではもっと簡単そうに思えましたがいざやってみるととても大変でNDロードスターの幌が如何に優れているか思い知らされました(^^;

大安吉日の本日無事納車されました。ロードスター と比べるのもどうかと思いますがライトウエイト感、シフトのダイレクト感、幌の開閉の容易さは圧倒的に前車に分がある一方で今度のは当然ながらパワー感と幌閉めた時の乗り心地、あとずっと馴染めなかったステアリングフィールが逸品です。目下の課題は初爆の爆音ですかね。ご近所に睨まれること間違い無しです(^^;

来週納車になります。宜しくお願い致します。