深夜徘徊　画像ナシ･･･

一昨日の夜　92で深夜徘徊に出かけた。
以前乗ったときに、高回転が少し重たかったのでプラグを10番に変えて出発。
（その時は8番を入れていた）
高回転は良い感じに回るようになったが、少しトルク感が無い･･･

家に戻って9番に交換して再出発！
そこそこ良い感じになってので、少しドライブしに行きました。
フロントガラスに少し雨が落ちてきたので頃合の良い所でUターンして帰宅しました。

最近は車を路肩に止めてボンネットを開けている車が居ないので、
路肩でのプラグ交換もしにくいです。








昨日の夜はフェリオの横に乗せてもらい深夜徘徊でした。
男２人で車に乗って出かけると昔を思い出します。
そのまま街中に出かければ、窓開けて「こんばんは～」と行くんですが･･･

手に持ったのは携帯ではなくパソコン。
いつも見ている画面･･･

最近フェリオくん（EK4）は油圧パワステを男らしく捨てて、オモステにとは行かず･･･
電動パワステに変えました。本人曰く高級車！と言ってますが･･･
リアスタビもEK9用の太い物に交換したりして。
エンジンルームもスッキリして軽量化もしてます。

低回転、中回転はログを取りながら自分でセットアップをしたようだが、
高回転が合わせ切れないようで、片道15キロほどを２往復（距離で60キロほど）
して大体終了。

これも2速と3速で良い感じになってきたら、4速全開、5速全開で高負荷を見て終了。
4速全開や5速全開と言っても吹け切る全開ではなく、60キロ位で高いギアに入れて
アクセル開度を変えれば、回転数がほぼ一定で負荷変動の部分が調整できますので、
いつも最後の仕上げに使います。（たまにサイドを使いますが･･･）

深夜のドライブって昔も今も楽しいですよね♪

また、連れてってもらおう！