| メーカー/モデル名 | スズキ / ハスラー G_4WD(MT_0.66) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
周りには4WDのMT5ミッション車が居ない点。 2019年カタログのカラー････青メタ/白ツートン。  |
| 不満な点 |
全体的にフレームがユルユル･･･ ヘタに強化し難い。  |
| 総評 |
仕事にレジャーでは実用性が高いので手放すつもりさえない。 |
| デザイン |
 
3
こんなのが売れてるんだって思ってた10年前。
まさかの購入が6年前。 内心複雑のまま････何時まで乗るのって感じかな？ 
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|---|---|
| 走行性能 |
3
純正のままでは物足らないですよ？
LSD装備にしたらグイグイ引っ張れて好い。 ダンパーはB社のB6で正解。 センターモノコックバー入れたら安定性が増したな。 ヒッチメンバー装着でガラって安定性が違った。 
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| 乗り心地 |
4
車外ダンパー交換で走り易くなった。
1年半ペースでスタビライザーブッシュ交換で安心感が増す。 |
| 積載性 |
5
好きな熊たちを沢山詰めるから♪
イチゴの香りがするディズニーキャラが？ 
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| 燃費 |
3
強化していくと純正には戻れないハプニング。
ソロソロ･･･5万キロに差し掛かるからハブベアリング系は総交換かな？ 既にブレーキ強化で細かいガタがガタガタ出て来たし････ |
| 故障経験 |
純正の搭載されてるバッテリーはすぐダメに成るので？ メーカー直販1週間以内のを搭載です。 何時頃購入して何時までも変わらずやっとユーザーが購入したブツは販売から時間が経過してるので鮮度はモロ落ちますよ！ |
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