ふな天＠プロ澪セリカのブログ一覧

どうも、消費税が上がる前に高額商品を購入してしまおうかと思うふな天です。



さて、今更な話ですが9月の京都聖地巡礼のお話～


大阪に5、6、飛んで9と出張だったので、近いから京都でけいおん！聖地巡礼でもしようと思いました。

新幹線より宿泊する方が安いので土日も泊まりでいいですか？と聞いたら話の分かる上司が「じゃあ上司命令、泊まってきなさい」と言ってくれたので宿泊費と食費が出ることにもなりラッキー♪


で6日の仕事が早く終わり(というか基本的に早く終わってしたので)

まずは鴨川方面～修学院駅方面を見回ることに、


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鴨川の風景、阪急河原町から祇園四条に乗り換えの際に四条大橋から撮影しました。
これが京都来てからの一枚目ｗ



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通称出町デルタ、1期OP画で出てきた飛び石ですね。
祇園四条から出町柳駅で乗り換えの際に立ち寄り。

ついでに散策して、トンちゃんが売ってたホームセンターやらそこへ行く際のジャンケンしてたコンビニとか。



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修学院駅です。高校がある駅ですね。ムギちゃんが乗り降りしてるのもこの駅です。

踏切注意の看板もOP画ですね。ちょっとこだわってみました。




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プラザ修学院、そのまま商店街ですね。
劇中でも商店街として福引きだったりお買いものだったりで出てきた。
けいおん！グッズが売ってたお店もあった(笑)



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ただのマクドではない(関西だからマックとはあえて呼ばずｗ)
HTTの行きつけのハンバーガーショップであり、ムギちゃんのバイト先です。



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京都造形大学、これも1期のOPの前期で出てきたところです。
まだあずにゃんのいない4人がここから飛んでます。


でこの日はついでに銀閣寺に行こうかと思ったらもう5時を回って拝観時間が終わってしまったので大阪に帰る。




次の日、今度は京阪でまずは木幡駅へ行き京アニショップへ

被弾したらJR京都駅に向かい、買い物をロッカーに入れて観光。


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京都タワーですね。修学旅行編で出てきました。
折角だから登ればよかったかな？

まぁこのままスルーして



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鹿苑寺金閣です。定番ですね。
ここも修学旅行で回った場所です。

ちなみにふな天の中学の修学旅行もここきましたｗ

13番はアオサギがいい位置に陣取ってますｗ


でここから歩いて




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今宮神社、疫病の神様だそうです。
初詣で出てた神社ですね。

15番は絵馬掛けです。写真の上から二段目左から二つ目の律澪と右から二つ目のきんモザあやや＆けいおん！あずにゃんの絵馬が刺さりましたｗ

市バスと歩きで


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北野天満宮、ご存じ学問の神様。ここも修学旅行コースで自分の中学時代もコースでした。

さわちゃんに怒鳴られているときに流れた映像やよーしゃよしゃーいいベコだぁ～！などｗ


でここからまた市バスを使って


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南禅寺の水路閣、ロケ地でよく使われる場所ですね。

ここに来る際にとうとう雨に降られてしまった。

ここもOPに使われています。

使われてるのは24番の方らしいですね。



でもう雨に濡れて足元も気持ち悪かったので撤収。




そして次の日、この日も空はどんよりしてたので水族館にでも行こうかなと思い、京都水族館か海遊館かで悩んで結局海遊館へ

海遊館はジンベイザメも見れて良かったんだが、この後の展開から京都水族館のが良かったと思う。


というのも




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多少天気も良くなったので嵐山へｗ

桂川にかかる渡月橋です。

で当然、嵐山モンキーパークへ

「なんで京都に来てまでお猿なんだよ～」と澪たんが言ってましたがｗ




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本当に「こんないい景色が見られるなんてな～」ですｗ

ただしここに至る道のりは中々厳しかった、運動不足を痛感ｗｗ



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もちろん中にも入ってみる。これはなかなか良いですよｗ



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しかし、このあたりは次の週に台風で洪水＆浸水してしまった様子。

あんなに綺麗な場所なのに、もう復旧できたのかな？




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そしてメンバーがお土産買った後に立ち寄った喫茶店です、もちろんふな天も立ち寄りましたｗ



でこのまままた大阪に戻って次の日仕事して帰宅。




いやぁ楽しかったけど、今度はもっと晴れたときに行きたいです。



京都は普通に観光しても楽しいところなのでまたいこうと思います。





さて、次は青森だなｗ

ジャガーは、米時間11月20日に開幕するロサンゼルスオートショー（LAショー）と、日本時間で11月20日に開幕する東京モーターショーに、ジャガーFタイプクーペを出展すると発表した。あわせて同モデルの画像を公開した。

　Fタイプクーペは、ジャガーが2012年のパリサロンで公開したFタイプコンバーチブルのクーペバージョン。オールアルミ製のボディやフロントまわりの意匠はオープンモデルに共通する。

　Fタイプコンバーチブルには、V6スーパーチャージャーの“Fタイプ（340ps）”と“FタイプS（380ps）”（日本未導入）、V8スーパーチャージャーの“FタイプV8 S（495ps）”の3タイプが設定されている。Fタイプクーペにも同じエンジンが搭載されるとみられる。



(記事引用)



Fタイプはこの前ちょこっと乗ったがすごぶる良い感じだった。


そのクーペとなれば、より軽量になるし、剛性も上がる。


普通だったら価格も下がる。う～んそれでも高いｗｗｗ



東京モーターショーにもくるみたいならこれは非常に楽しみだ。