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イイね!
2011年05月31日

蒼茶釜のメンテナンス

今回は以下のようなメンテを行いました


蒼茶釜の十一万キロ走行にあたり点検交換する箇所と実施内容

基本は十二ヶ月点検で プラス シビアコンデション点検です

注意していただいた箇所は
◎アクスルのガタ/振れ点検
◎サスペンションのブッシュ確認(今まで無交換)
◎機構部品関係ネジの全て増し締め
◎ドライブシャフトブーツの切れ点検(一度交換済み)
◎エンジンマウントラバーの点検(一度TRDに交換済み)
◎ファンベルトの交換 二本(一度交換) 追加依頼
◎エアクリーナーの交換   自分で 

◎スパークプラグ(NGKイリジュウムタフ)の点検は自分で
 後日交換予定
◎バッテリーの点検 負荷も復帰電圧も異常なし
◎アーシングラインの点検 自分で

◎エンジンオイルの交換 (今回5W\30に交換する)
◎オイルフィルターの交換(今回交換する)
◎同フィルターの交換
◎パワーステアリングフルードの交換(今まで無交換)
◎ロングライフクーラントの交換(今まで一度交換)

◎ブレーキローターの点検
◎バット/シューの点検
△ハンドブレーキケーブルの交換 
 点検調整で異常なし自分で調整して完了
◎マスターシリンダーのオーバーホール
◎ブレーキフルードの交換

◎スタビブッシュの点検(今までに三度交換)点検で判断する

 その他


不具合確認
 異常なし


その他
 板金塗装 自分で行う
 タッチアップ修正レベル三箇所
→リヤゲート(凹みと塗装割れ)
 右リヤフェンダー(擦り傷)補修予定
 右フロントフェンダー(擦り傷)修正済み
 前後バンパーのチリ合わせ

但し依頼後点検までに三千キロ程度走ったのはしみつだ

その時点でスピードメーター作動確認を数回行ったのもしみつだ


ブログ一覧 | メンテナンスと言う名の弄り | 日記
Posted at 2011/05/31 14:08:08

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