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  5. これは寒さと関係あるのか？？？？？ [GTR ku-pe]
セリカと暇つぶし・・・
イイね！
   
2016年12月17日

これは寒さと関係あるのか？？？？？

これは寒さと関係あるのか？？？？？ いや～今朝は冷え込みました・・・・・・
でもマイナス１度じゃ大した事では無いですが～

セリカはエンジンも小さいし、風通しも良いのでエンジン掛けてすぐに走り出すとなかなか温まりません！

いつまでもエンジン回転は高いままで、寒いまま会社に着いちゃうんです～

でもアイドリングが高いからというわけでは無いと思いますが、朝の電圧が高いんです（汗）

わずかではありますが、１４．７Vと平常時の１４．５Vよりもちょっとだけ・・・・・・

しばらく走って落ち着くと１４．５Vに戻ります～

寒いと電圧が上がるなんて事が有るのか・？？？？？

それともおもちゃの電圧計のインチキかな？
ブログ一覧 | セリカ | 日記
Posted at 2016/12/17 19:35:07

   

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この記事へのコメント

yamamoto@ST215G
2016年12月17日 20:33
こんばんは。
以前、ナポレックスの一体式電波時計&電圧計を付けてました。
誤差が0.5V程有るので、確実な数値は期待出来ないと思います。(^_^;)

限り無く誤差を無くしたいと思って、一応、シガーソケットのアースをB/Tまでダイレクトに引いていますが･･･

私の場合、照明だけ機能して時計も電圧も表示されない不具合が有り、加えて2V近い誤差で交換してもらった事が有りました。(^_^;)

今のはネットで買った車内の温度&電圧計にしてます。
ナポレックスのは･･･熱に耐えきれ無かったようで、最後は表示されなくなりました。
コメントへの返答
2016年12月17日 23:27
時々お休みしちゃうんですが（笑）
誤差は結構有りそうなんですが、何時も同じなような条件で同じ数字を示すのでそれはそれで正確なのかもと思ったりしますよ～
セリカｘｘ
2016年12月17日 22:07
常時14Vオーバーですか？そんなに電圧高くて大丈夫なんですか？
僕は14V超えると爆発しないか心配になります(≧∀≦)
コメントへの返答
2016年12月17日 23:30
14V超えてないと充電出来ないですよ～
数字はイマイチ信頼できないですけどね....
ただ15V超えるといろんなとこが壊れるかもです！
でかバン
2016年12月17日 22:40
オリジナルのレギュレータって、コイルと鉄片だけで出来てますからね…やはり寒いとキッチリと仕事できないんじゃないんでしょうか⁈
まぁ、誤差の範囲でしょうからね…様子見ましょ！
コメントへの返答
2016年12月17日 23:32
寒さが何かに影響しているのは間違えないですが、もっと寒くなったらどうなってしまうのでしょう(汗)
smoky8507
2016年12月18日 0:09
寒いとバッテリーの機能は落ちますもんね。
我がXXは電圧計がずれまくりでエンジン始動してると17ボルト指しますよ。
全然あてになりません(笑)
コメントへの返答
2016年12月18日 14:18
バッテリの低下と関係有るのか？？？

メーターの電圧計は合っているのか解りませんが15V弱を示していますよ～
yamamoto@ST215G
2016年12月18日 1:01
どうもです。
私が付けてたのも、この時期のE/G始動後は14.5～14.7V程でしたよ。

テスターでシガーソケットとB/Tの電圧を測定すると、共に14.4V程。

気温が下がれば下がる程、始動後の充電電圧は上がりますからね。
コメントへの返答
2016年12月18日 14:19
おや同じ値ですね～
数値はズレど安定してますね（笑）
バン使い
2016年12月18日 1:09
お晩です。

寒いと電圧は下がるのに・・・不思議ですねぇ・・・。
コメントへの返答
2016年12月18日 14:20
発電の方ですからね～
どうなんでしょ？
飛～
2016年12月18日 1:18
私のセリカも，現在通常の電圧がどれくらいなのか全く分かりませんから，きちんと車の状態を知ることも大事なんですね。
コメントへの返答
2016年12月18日 14:21
正確な数値を知ると逆に不安になる事も有りますけどね......

   

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