GTR ku-peのブログ一覧

最近は全然雨が降らず乾燥しているものだから、車が埃だらけになってます···
フロントガラスも視界が悪いので、ウインドウウォッシャーを使うことが増えてきましたね〜
セリカの方は元気がなくておかしいな〜と感じていたので、ノズルをポジホジしたら、一瞬出たけど？？？
ウォッシャー液が空になりかけていただけでした〜
しかし、ホジホジしてしまった性で穴が太くなってしまったから、プシューじゃなくて、チョロチョロって出るようになってしまい失敗です（汗）

そうこうしていたら今度は会社のマークⅡバンもウォッシャーが出なくなってしまったので、あっまた空になっただけだと思って見てみたら、そうでは無かった（汗）

ウィンドウウォッシャーのモーターが動かなくなっていたんです····

モーターの部品番号で検索したら、モノタロウでも購入可能な様なので注文したのですが、後日お詫びのメールが届きまして、取り扱い終了〜と（汗）
これはもしかして、打ち切りですか?ディーラーに聞いてみるがやはり入手不可と、やっぱりか〜
でもウインドウウォッシャーが出ないと車検NGでは？
たったこれだけで廃車決定？
ディーラーさんではお手上げだということですね〜

もう一回品番検索で調べてみると、130クラウンとか、初代マジェスタと共通らしいので、今度はヤフオクで検索するもあまり目ぼしいものがでてきません····

唯一これが使えるかも?



130クラウン用フロントウインドウウォッシャーと記載されていますが、なんか怪しい〜
画像では品番も見えないので一か八かでポチッと（笑）

金額的にはモーター単体の半額以下なのでいっかなと〜

届いたものはビックリ、新品同様？



これ本当に中古品？20年以上使われていたようにはとても見えない！

取り敢えず不要な部品を取り外しましたが〜



綺麗すぎて捨てるのを躊躇してしまいました（笑）

そして、モーター側面に印刷してある品番を調べたら、やっぱし違う、リヤ用でした〜

故障しているマークⅡバンのモーターを外してみると、確かに端子は明らかに違うけど、ノズルの向きは似ている感じでした！



でも、タンク側のパイプの径も、ノズル側のパイプの径も同じだし、モーターの太さも変わりません、でも固定している金具の形状が違いましたがそれはなんてことなくカシメ直したら付いてしました！

配線コネクターはケーブルをちょん切って端子をカシメれば良いわけでして、サクサクっと〜



プラスとマイナスを繋ぎ間違えて逆回転してしまうというオチはありましたがすぐに復活！



元気に働くようになりました（笑）

これっぽっちの修理が出来なかったら廃車にするしかないなんであまりに残念すぎますよ〜
と思うばかりです······

マークⅡバンは最低グレードのDXなんですが、バンのくせに厄介なものがついています～

ボンネットフードダンバーなのですが、これが数年で元気が無くなってしまい作業中に勝手に閉まって危険なのでつっかえ棒を用意する必要があって忘れると(汗)
いつの日かすっかりダメになって全く効き目が無くなってかえって安全に・・・・・

一度交換したことが有るのですが、20年ほど前で左右で10,000円位だったと記憶しています。

純正ダンパーなんてもう手に入らないだろうし、有っても凄く高くなっているんだろうと諦めていました！

でも偶然見つけてしまったのです・・・・・



ボンネットフードダンパーで検索してもなかなか見つからなかったのは何故だろ？
純正ではないけど、しっかり使えるものだと・・・・・

そして注文したら、呆気なく到着～



ついでにリヤゲートダンパーも一緒に～

当然ですが、中○製ですね！

リヤゲートは純正より細くて大丈夫か？
早速交換しようとチャレンジしたら、ネジが固着して、スバナ舐めて外せません(泣)
取りあえず、かろうじてまだ頑張っているので保留・・・・・

ボンネットの方は、一度交換しているので、簡単に・・・・



久しぶりにしっかり頑張ってくれるダンパーの感触に感動し(笑)

高級車と勘違いする感触を味わいました(笑)

しかし～数年でダメになるなら、つっかえ棒の方が良かったのではと思うのですが～
敢えてバンだけつっかえ棒にするのが面倒だったのかな？

最近あまり乗っていなかったマークⅡバンを連れてだ掛けました！
まあ特に問題も無く快調に走っていて、高速のパーキングで休憩後に車に乗ろうとドアを開けた瞬間、嫌な感触がして事件が起こりました・・・・・・

何かグラグラしているなと感じ、その後二度とドアが開きませんでした～



ドアノブ分解？
内側からは開きますが、外から開ける事が出来なくて超不便です（汗）
ドアロックはセルフですので、助手席を開錠してから運転席のドアに手を伸ばすか、もしくは右後ろのロックを掛けず手を伸ばして開けるか？？？？？



こんな感じでのり続けるのはたまったもんじゃないので、部品交換するしか無いですね！

早速ヤフオクチェック・・・・・・
新品部品が出るのかは確かめませんでしたけど、もしかしたら有ったかも？
因みに左右のコーナーランプは新品入手可能でしたから～

でも、右フロントのドアノブ単品は見付からず、代わりに訳ありのドアを発見！
黒く塗られた怪しいドアでしたが、ドアノブだけ欲しかったので、問題有りません！

で入札と同時に落札・・・・・商品5500円、送料7500円？送料の方が高い（汗）

物は広島から発送という事で何時になるのかな？と思っていたら翌日到着？？？？？？



何と手際の良い事でしょう～

そうなれば早速作業という流れ・・・・・・・



まっ外して付けるだけなんで大した作業じゃ御座いません・・・・・
会社の構内でやっていたら野次馬多数(笑)

えっ？こんな事出来るの？？？みたいな声が飛び交い、別にどって事ないんだけどな～皆大げさで面白い！

で、終了～



早速ドアを開ける社員が”すげー直った”ってそりゃ変えたんだから当たり前じゃん！

外したノブを見れば無残・・・・・金属疲労ですね～
最近の車はみんな樹脂製だけど大丈夫なんだろうか？？？？？？



直せないかと押し戻してみたけど、バネの力が結構強いしスペースも無いので難しいな～という事で断念・・・・・・・

そんなわけで、1日で復帰してしまいました～
便利な世の中になりましたね！

会社のアイシスがお役御免になりました・・・・・・
16年で320,000ｋｍと世間では驚く程の走行距離ですが、最近麻痺してしまって、動けば良いんじゃない？って感じで特に問題も無かったのですが、重いものを積んだり、5人が快適に乗れる等の条件を満たす代替え候補車も無く、ずっと同型車の程度の良いものを探しておりました～
アイシスも最終型が５年を超えましたのでそろそろ最後のチャンス？
新車の納車に時間が掛かる関係5年程度の中古車はすぐに売れてしまうのでなかなか見つからなかったのですが、やっと出会えました！

そういう訳で、先日最後の遠征？（出張）で静岡迄行きましたので、記念にとあるＰＡで撮影を・・・・・・




16年の間に随分と活躍してくれました～
特に雪の思い出は深く、積雪の関係で宅配便が動かない時には何度も往復したり～


深夜の高速道路で通行止めを食らい、暗い一般胴の雪道を徹夜で走った事も・・・・


お隣のウィッシュは200,000ｋｍでオーバーヒートによる故障したのに、アイシスは大丈夫でした～



納車は一昨日の夜、何故か激しい雨に見舞われましたが（泣）

この車が

こちらに変わります～ってか変化に気が付かない人も(笑)
トヨタ認定中古車で保証はバッチリ！
2016年式で35,000ｋｍなので10年若くて、距離は1/10ですが、値段は新車の半額以下なので、納得の一品でした～



お安いＬグレードをなんちゃってプラタナ仕様にしていましたが、今度はホントのプラタナです！

並べてみると・・・・・・・？



何か変だな？？？？？



左が旧車、右が新しい車ですが、車高たかっ！

やはりこの年になると、ノーマル車高の車には抵抗があります・・・・
そうなれば当然くなるわけで～



ちょっと疲れましたが、めでたく逆転しました(笑)
これで楽しい出張が出来ますね～



左が新しい車、右が旧車、15インチアルミホイールが標準ですが、重いものを積むのであえて鉄チン16インチに交換！



同じ1800ｃｃなのに新しい車は3ナンバーで古い方は5ナンバーです！
しかし車検証を見るとその差は1.5ｃｍ？果たして意味は有るのだろうか？？？？？？？



でも、僅かにはみ出してタイヤが今回は大丈夫になりました(笑)


外から見れば同じダークブルーですが、内装色は全然違うので、別の車みたいです！








今時のＣＶＴミッションにキーを捻らないスタートボタン式に何とも違和感が・・・・・

でも、昔はズルズルに滑っているかの様だったＣＶＴがエンジン低回転で粘る様になっていて思ったより好印象～てか今更か（爆）

最後のお別れにディーラーさんに持ち込んだ瞬間に微妙なキリ番！



めでたしめでたし・・・・・

会社の別工場の100系ハイエースなんですが、21年活躍？していましたが、最近新しいお得意様への納品が始まったので、これを期に代替えが決定したのですが、安全対策や部品供給の問題で新車がなかなか入ってきません・・・・
そんな中、先日の雪の日に動かなくなってしまいました～
たまたま出張でその現場に遭遇(笑)
エンジン掛からない・・・・・
バッテリー？
ケーブル繋いで電圧回復したのを確認しましたが、やっぱり回らない（汗）
セルが逝ったか？
一応掛かり付けの車屋さんを呼んで診断してもらいましたが、あっさり゛セルだね！10万くらいかかるよっ！゛やっぱりね！

廃車直前で痛い出費、でも納品が出来ないのは困る・・・・
こんな場面に遭遇したら、貴方ならどうする？

私はヤフーショッピングで、検索して～リビルト格安品を注文してしまいました(笑)
1万円でお釣りが来ました～
連休明けの昨日また出張ついでに・・・・



この狭い空間での交換は難しいな～
と思っていたら、こんなところが空くのね！



ボルトやナットが微妙のに回しにくくて苦戦しましたが、何とか摘出！



あれっ？形が違うじゃん？と一瞬焦るも、品番は代替え品番と同じなのに？

でも付いたから大丈夫！

プラネタリー式からリダクション式に変わりました！



これがまた、嘘のように軽く回って、音も静かでめっちゃ良い！
セリカもこうしたいと思ったのでした・・・・

ご褒美は無し～(笑)