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高級車で、ハイブリットと言えば、レクサスブランドのトヨタ車でしょう！
企業のトップは環境対策の一環で、社用車をハイブリットにしてますなんて言って、ＬＳ６００が売れていますね！
一時、国会議員の公用車を全車ハイブリットのするという、お達しの基で、セドリックのセダンがクラウンのマイルドハイブリットの変わったたため、大量の黒塗りセドリックが、トヨタの中古車販売店に並んでいた事が有りました。
そんな中、メルセデスベンツのＳクラスにハイブリットが登場しました。
この価格が、1400万円台だそうで、ＬＳ６００ｈより若干安い金額、但し、エンジンはＶ６　3.5Ｌなので、ＬＳ６００のＶ８　4.6Ｌよりはパワーも質感もしょぼいもの。

ベンツは、２７９ｐｓのガソリンエンジンに２０ｐｓのモーター
ＬＳ６００ｈは、３９４ｐｓのガソリンエンジンに２２４ｐｓのモーター

それでいて、公表燃費は、当然ながらベンツの方が上ですが、燃費的には3.5Ｌのクラウンと同じくらい。
それでも、２９６ｐｓ＋２００ｐｓのモーターアシスト。
正直比べものになりません、技術の差は凄いものですね！

まあ、運転手付きの社用車ならなんら問題無いでしょうけれど・・・・・
実用上は解りませんが、トヨタのハイブリット技術は、当分天下ですね。

今後は、スポーツカー系にもハイブリットを載せていくらしいですが、これはダイレクトなＭＴミッションでは、実現不可能、すべてが、無段変速ミッションでないとモーターとエンジンの出力切り替えが上手く出来ないんですね。

いっそ、スーパーチャージャーみたいにモーターがアシストしてくれれば、普段非力なエンジンで走って、いざと言う時にハイパワーになれば面白そうだな～。

電池切れたら、失速～ある意味、ニトロ仕様より良いんじゃないですか？