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悲しい出来事があった、カルディナ君ですが、本日板金修理が完了しました。
但し、サイドステップには、まだ痕跡が残っておりますが、後日自分で補修の予定です。
時を同じくして、昨日無事に保険金の入金も完了しました、当初見積もった金額から、保険屋さんの評価で、値引き交渉とか有るのかと思ったら、そのまま通ってしまい結構な金額になりました。

修理代は、代替費用にまわし、破損箇所はごまかして凌ぐという報告を出したので、お金で貰ったわけです。

でも、当然買い替えなんて考えていませんが・・・・・・・・
適当ごまかすと言いながら、板金屋さんに依頼したわけですが、金額を提示して、見えないところは適当でいいよ～って頼んだのに、しっかり直してくれたみたいです。
修理代を見積もった場所と板金屋さんは何の繋がりも無い別の場所なので、修理代は現金で払う事になり、保険屋さんには連絡がいきませんから安く直せば特になります。
つまり、修理代は浮いた訳です（笑）

悲しいはずの惨事が、喜びに変わってしまったのね・・・・・・！

そのまま修理に出して、保険屋さんと直接交渉したら、1円も浮きませんからね・・・・・・

何度かの修理を経験した裏技です、つまり、修理屋さんは関係なく、保険屋が出費を抑えられるか、多めに貰って自分が着服するかの、どちらかですが、同じお金を払っている訳ですから、貰った方が得ですよね～

昨夜の話ですが、ある大型コイン駐車場に車を停めて、駐車券を発行するために番号を見ると！！！！
お～っ”６３”私のセリカ君の形式ナンバーはE-AA63ジャストミートでした。
おかげで間違うことなく清算ができました（笑）

以前間違えて、隣の車お金を払ってしまい悲しい思いをしたことがあるので、清算機が離れた所にある場合、良く番号を覚えられずに、わざわざ見直しに行ったり、Noを携帯のカメラで撮ったりしてます！

さすがにこれなら間違わないです、単なる偶然ですが・・・・・・・・・

決してわざと狙ったのでは有りません。

何か良い事有るかな？？？？？

以前から、怪しい予感がしていたのですが、エンジンオイルは消耗している様子です！
とは言っても、オイル交換を忘れていたために、普段よりも長い距離を走ったために発覚しました。
東北遠征に備えて、オイルゲージをチェックしたところ・・・・・・無い！！！！！！
しばらく放置してから再度見たら、ゲージの先っちょのにちょこっとオイルが着いていました。
推定で、0.5L位減っていたようですが、走行距離が７５００ｋｍでしたので、１５ｋｍで1cc減る計算。
すると、１L減るには15000ｋｍか、ちょっと古い車なら、この位は普通でしょうか？

エンジンは中古に載せ変えているので130000ｋｍ程の走行距離、エンジンは回転数高いので、通常の車よりは、消耗が早そうですから、仕方ないか？

まあ、5000ｋｍ以上は走らない方が良さそうですね！

今日はセリカの定例ミーティングでしたが、雲っていたし、風吹いていたしで、寒すぎ....
でも今回は、とっても珍しい車がやって来ました！
黄色の前期型ですが、グレードが”ST EFI”1800CCのOHVです。
今や電子燃料噴射装置とDOHCは当たり前となっていますが、当時はEFIが付いていただけでもスポーティーグレード？
STよりもタイヤもブレーキもちょと大きく、リヤは独立サスペンション！

しかもめちゃくちゃ綺麗で、博物館級。
綺麗にし過ぎて乗るのが勿体なくなったとオーナーさんは笑ってました！
外装は、本来モールレスから、部品集めてワングレード上へ、アルミホイールも上級グレードの純正品。
内装もあれこれランクアップしていました。
純正部品でモディファイも良いですね～

良い物見せてもらいました（笑）

明日はセリカの定例ミーティングですので、前日珍しく晴れたので洗車をしました。
するとヘッドライトが真っ白.....
水入っちゃってます。
普段真下向いているので仕方ないような気もしますが、以前はそんな事はなかったと思ったのに最近になって？？？
そして、反射板もくすんでしまっている様にも....
やはり樹脂製のレンズは弱いのか？