GTR ku-peのブログ一覧

新型ジェット旅客機ボーイング７８７世界に先駆けて、日本に導入されたのは今月初めの事でした！

この飛行機は日本の技術が３０％以上を締めているという事で話題は沸騰していますが、世界でこの飛行機に乗れるのは現在日本だけって事でその人気は大変なものです！

仕事が終わって変えるのには丁度良い時間ですが、予約が取れません（泣）

待合ロビーはこんな感じです



興味の無い人にとってはどうでもいい事でしょうけどね（笑）
私も別に乗れなくても良いやって思っていたのですが、少々疑問が有りました。

上の写真は、通常のANAカラーですが、こんなイラストも有ります。



背中のカラーリングがバツみたいになってる・・・・・・・
どっちがホント？と

結局はバツ印が正解でした～！
しかし、模型やグッズ等はバツ印ガ付いていないものが多いではないですか！
これって残念ですね（汗）



結局1便待って帰る事になりましたが、暇つぶしに売店を覗いていたら、雑誌にこんな記事が・・・・・
極上中古車のXX！



思わず買ってしまいました！

世界で一機しか見られないB７８７よりこっちの記事のほうが興奮したのは何故でしょう？？？？？？

先日のTGRF2011イベント会場で公式発表されたトヨタ８６ですが、一般参加者の一部をサーキットに解放してこの８６を見せていました！

公式発表ということでこの車は、発表用の試作車両かと思いきや、ガズーレーシングチームのレース車両がすでに.....？
唐草模様がなんとも？？？？？

サザエさんに出てくる昔ながらの泥棒の風呂敷を連想させられます（笑）

しかし、偶然目撃してしまいました！

それは、例のバンクを見に行った時の事です.......

タイヤのスキール音とボクサーサウンド！
バンクしたのミニサーキットでは、８６の試乗会らしき走行会が行われていました。
関係者の中ではすでにクローズドコースで試乗会が行われたという噂は聞いた事有りますが、ここって？？？？

なんかとても得した気分です（笑）

何だかんだだと言いつつも、４発のFRは気になりますからね～！

見た目の印象は、インテグラ（最終型）＋S15シルビアみたい.....

１８インチとの事ですが、タイヤは小さく見える？？？
車高は高そうですが、1300mm？
達磨寺セリカとほとんど同じですがそうは見えないな～

如何せん乗ってみなきゃわかりませんが、８６のテストしている人に６０セリカを乗らせたら何て言うかな～なんて思ったりして（笑）

遠目に見ているとアンター気味に見えましたが、ノーマルならああでなくては危ないですからね！

ただこの車のターゲットは４０代以上ってのがせつないです（泣）

昨日トヨタガズーレーシングフェスティバル２０１１の写真です～！

手始めは、携帯のしょぼいカメラで撮っていましたので、ブログUPしました。
しかしながら、ｓｔ２０５ｔｔさんのお借りした、立派なデジカメでも撮影しましたのでギャラリイの方へ追加しました！

物足りない方は、画像はギャラリイにジャンプしてください！

夜明け前から行動開始



それなのに、物凄い渋滞で正門前に着いたのは10時ちょっと前（汗）
前に見えるは、えすしようさん！
気が付けば、11/６から毎週会っていた～！
おっとｓｔ２０５ｔｔさんもそうだ・・・・・



さあ始まりました！


まずはオーナ図クラブによるパレードランです！

トヨタ２０００GT,ヨタハチ、２７レビントレノ、８６レビントレノ、８０スープラ！


まだまだ見たりない方はこちらへ！


そしてクラッシックレースカー

トヨタ７、１６５Gtfour,スープラGT,やCカー等



まだまだ見たりない方はこちらへ！
コース上をクローズしてレースかが並べられます！
何故か先頭は”８６”？？？

その後にガズーレーシングの車両達！


良く見えないので

こちらへどうぞ！
そしてPIT裏に行くと、さっき走った車が目の前に！

お～セリカの前に沢山人が集まっている！
人気あるな～と思ったら、隣のF1がエンジンサウンドを響かせるイベントが行なわれていました（笑）

コースを覗くと？？？
カローラGTの頭が見えます、これが本当にカローラなの？？？？？


次々の目の前を走って行きました！凄い爆音！！！

こっちもどうぞ！
この辺で寒くなってきたので、一度車に戻ると富士山が！！！



このあと聖地富士のバンクへ！

凄い急勾配

上から見たら落ちそう


ちょと真っ直ぐ立ってもらいました（笑）



折角危険な急斜面でサンダルに履き替えてもらったんですがデータ行く不明（汗）

現代車のクラブパレードも有りました



何故にノア、ボクシー？

LFAはやっぱカッコイイ！

すげ～でも買えない・・・・・きっとお金持ちの＊＊＊が乗っているんだろうな～って、素直に喜べないのは大人なんだろうか？

何だかんだで楽しかったです～

また行きたいな！


渋滞してたけど、そんなの忘れた（笑）

今日は富士スピードウェイに来ました～

トヨタガズーレーシングフェスティバル2011見学です！

朝日が昇るまえに家を出て、st205ttさんをお迎えに行き、そしてえすしようさんと待ち合わせ場所に行くと、あれいない？？？？
車をとめようとバックし始めると目の前にえすしようさん登場！
相変わらずナイスなタイミングです（笑）

しかしまさかの大渋滞で到着したのは開演直前......

でもメインのイベントは全部クリヤ！


お目当ての165GTfourはちょっと物足りなかったけどLFAは沢山見れた（笑）

今回のサプライズはFT86！やっぱり～

でも正式名称 ”８６ ”え～ビックリ（笑）

写真は整理ができたらＵＰしま～す（笑）

旧車といわれる車は鉄が錆びやすいので、どんなに直しても錆が出る？？？

それを気にして雨は避けるという人が多いけど、これって・・・・・・・

かなり古いべレットですね～！

もちろん綺麗にレストアされていますが、こういうの見ると大丈夫なの？って心配しちゃいます（笑）

どう処理して有るのだろう？

自分の場合、錆びたら直せばいいやって事で修復は適当ですから、あまり抵抗は有りません。

でも一度ちゃんと綺麗に直しちゃうとそうはいかないかもしれませんね～！

何故錆びるかって、多分水掛が悪いとか、塗膜が薄いとかって事でしょうけど、泥とかゴミが溜まっていると結構ヤバそうですね！

タイヤハウスの内側とかドアのしたとか・・・・・・・・

通常は錆止めの油などを塗布するみたいですが、私のはこういうところは手も入らないしスプレーでは膜厚が付かないので、コップにちょっと粘度高めの塗料をガバ～っとかけてこぼれてきた塗料を引力に任せてこぼれるまで流し込みます。
こぼれた塗料はしばらくシカトして固まったら外側から削ったり目立つところは上から黒とかで塗っちゃってます！

理屈で言うと、塗料が溢れるくらいになっていれば隙間が埋まって、その上から水が流れきても溜まらずに外に流れるかなって？

そんなんで下の方の錆は進行せずに止まっているみたいです。

雨が降っても避けられない環境なので、乗っても乗らなくても関係ないってのが本音ですが（笑）