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現行のカローラフィルダーは確かダウンサイジングしてどうのこうのと聞いた気がするのですが～
いざカルディナの隣に並んでみると・・・・・・

アレ～意外とおっきくない？

セリカと並ぶとカルディナもデカいのですが？？？？？

しかしもう小さくて狭い方向へは進化はしないのでしょうけどコンパクトかーを除いて一番小さいと思われるカローラがこのサイズって、何か変なの～

何気なに某オークションを見ていたら～

何故か７０スープラの２Lが数多く出ておりました・・・・・・・

余り残存数が無いと思われた１G搭載車ですが一気に4台ほど！

TOP画像の物は室内保管極上と思われるツインターボでナローボディ！

純正15インチでとても綺麗そう！


そして、これって有ったけ？ナローボディのエアロトップでしかもNA




こちらはワイドボディで黒のツインターボ！
ホイールが珍しい純正１５インチです
確か225/60とか変なサイズだった様な・・・・・・




それと最後はお約束のカスタムチックな仕様！



1.5ｔ有る70スープラの2000㏄はこのボディにしては重くて走らないと言うけれど
我が実家にも有りますが、乗ってみると結構良いと思うんですけどね～

1.5ｔの2000㏄って当時は凄く重いって思っていましたがカルディナも同じくらいでした（汗）


２８０ｐｓ級に乗ってしまうと物足りないのでしょうね～！

事故で傷ついたセリカのホイールですが～

いつものタイヤ屋さんからリペア業者に手配してもらいましたが、直るかどうか怪しい感じでした....

気になる業者さんの判定は、修復可能だけどメッキの再加工は困難だと.....
そりゃあそうだよね！
タイヤ嵌め換え代やホイールの送料含めて25000位との事でした～
ホイール買った時より高いけどしょうがないね、修正決定!

あとは車がどこまで直せるのだろうか？

中古部品屋さんを俳諧していたら～

気になる物件を発見！

AE８６用ラジエター程度難有？

１９９０円を更に半額だって！

同じエンジンを積むセリカよりもカローラの方がラジエターが大きいのが不思議でしょうがないのですが、これの方が良いのかな？なんて妄想が・・・・・・・・

この値段だとついつい買って試したくなりますが、よく考えれば別に現状で問題が有る訳でも無く～

それにドツボに嵌りそうだし、車はしばらく戻ってこないし・・・・・・

危ない危ない（爆）

スーパーの半額処分の丸いシールのお弁当を見てもつぃつい手を伸ばしてしまう悲しい性ですね（笑）

冷やかしですが、セリカに使えそうなホイールは無いかな？と
とあるショップへ！

タイトルには180SXだとかありますが、15インチの７J+25
でもタイヤがちっさくてダメじゃない？

１６５/４５なんて軽自動車用かな？

でも高くてNG!


そしたら１８インチも有った～

7.5Jと8.5Jだから＋３０だからスペーサー入れればバッチリ？

しかし高いな～



まあ見ているだけだから問題は無いですが（笑）

何だコレ？




中古のホイールとタイヤでしかもインプレッサ純正？
特殊な限定モデルだそうですが、50万円オーバーなんて
僕には有難味がわかりません・・・・・・