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マフラーが左右２本出しの車も珍しくなくなりましたが、この２本がどうなっているのか？

エンジンの出口から２本のものも有ればマフラーの太鼓だけ2本の物も有り～
見た目や廃棄効率によって様々です・・・・・・

普段は廃棄ガスが見えないからわからないのですが、この時期水蒸気が混じって白い煙が出るのでこれが気になっちゃいます・・・・

写真のアウディTTは左だけ出ていました～
アイドリングでは左右均等に？？？？？？

これは何かわざとそうしているのでしょうか？

因みにうちのカルディナ純正は太鼓から２本出しですが、普段は１本しか開いておらず、高回転時のみ2本が開きます・・・・・

なので回さないで走っていると片側だけ錆びちゃいます（汗）

そういえば昔ミラターボXXで3気筒なのに２本出しで、殆ど片側しか出てない車をよく見たな～

先日見つけたTA64のペーパークラフトですが作ってみたら残念な状態だったのでパソコンで編集してみました・・・・・

こういう作業は得意ではないので手軽なエクセルでやったので酷いものです（汗）

あとは紙を切る時に微調整して組み立てはセロテープで裏からペタペタと貼りました～

で出来たのがこんな感じに！



ちょっと漫画チックな作品に仕上がりました（笑）

初めの状態と比べると随分マシには見えますがまだまだな感じですね～
手前が前回のものです



何せ平らな印刷物からの作品なので限界は有るでしょうけど～



これ以上はかなり気合を入れなきゃダメなので私には無理です・・・・・・

でもこれってセロテープで継ぎ接ぎしたものですからすぐにバラバラになってしまうでしょう～

ヒーターが効かないセリカに悩んでおりました.....

ヒーターコアの目詰まりや配管の詰まりは配管を外して水道水を流して異常が無いことが判明.....
いよいよこうするしか無くなりました～



ヒーターコアを摘出してみるしか～

がっしかしなかなか到達出来そうに無い（泣）



あれ？なんか変だぞ.....温度調節レバーのワイヤーが１本外れている？





これを繋いだら､無事に復活しました！

このワイヤーはヒーターコアに風か通す為にダクトを切り替える役目だった様です！

つまりヒーターコアを経由せずに送風状態だったという事ですね～

これじゃダメだわ.....

原因はエアコンの修理でエバポレーターを脱着した時に引っ掛けて外れちゃったみたいですね(汗)

結果は自分の失敗でした～間抜けですね.....

でも良いや！直ったから～

ヌクヌクして幸せですね～♪

という訳でヒーター効かないの巻きは終わりです！

チャンチャン（笑）

昨日ペーパークラフトをUP強いましたが、調べてみたら結構無料ダウンロードの原画が有りました！

何とTA64セリカも・・・・・・・・

しかし何ともアンバランスなたたずまい？？？？？

開けてみたら結構な出来栄えが期待できそうなんですが～




実際に挑戦してみましたがやはり～
少しは手を加えましたがそれでもこんな感じです・・・・



う～んどうやら屋根が大きすぎるみたい～

前から見るともうちょっと何とかなりそうだけど・・・・・



後ろもそんな感じですね～



画像編集して切り方で調整すればもうちょっとマシになるかも？

やはり四角いボディイとは言えそう簡単ではないみたいですね～

因みにこのシリーズはこちら～

ペーパークラフト


写真の右端の四角い部分をクリックすると展開図が出ます！

これを硬めの紙に印刷すれば作れますよ～

ランタボや240RSも有ります！

旧車雑誌の高速有鉛を見ていたらこの様な写真が・・・・・・・

紙で作るR31スカイライン！

おっ意外と良く出来ているじゃあありませんか～

四角いボディイがモデル化しやすかったのか？

いくらなんでも直線ばかりで形名なるのかと思いきや雰囲気出てますね～




こんな感じになていますが、うまく作れるのだろうか？
糊がはみ出して残念な事になってしまうんじゃないか～

ふと考えました・・・・・・・・
作る前にカラーコピーしておけば失敗しても大丈夫（笑）

いやもしかして沢山コピーしておけばパトカー仕様やドリフト仕様などいろんなアレンジができるんじゃないか？

あくまでもコピーして販売しちゃいけませんよ～個人で楽しむだけです（爆）

これが出来るなら～６０セリカも出来るんじゃないの？