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2011年12月21日

大型二輪免許にチャレンジ!! 其の2 ~初教習~

大型二輪免許にチャレンジ!! 其の2 ~初教習~ っと言うわけで...

ブログに書いたとおり、本日第一回目の教習を二人で受けてきました~
昨日のブログには第一印象が...と書きましたが、今日の対応は普通でした。
(割とフレンドリー)
どうも、他の入校生を見ると、始めは事務的な会話しか無いみたいですね。
今日は受付で普通に世間話とかしたし...

まあ、そんな事は置いといて、大型二輪教習第一日です。

第1時限目は...
初教習なので、事務所で指導員と面会。その後二輪教習のガレージにて簡単な説明を受けました。二人ともバイク用のジャケットを着てるので、プロテクター類はニー・プロテクターのみの装着で良いとの事(無い人はチェストプロテクター類も装着)

あと、Hiroがメットにカメラを付けたままだったので、指導員へ「すぐ外しますので、待ってください。」と言うと、「そのまま付けて撮影して良いよ。」と言われました。後で映像を確認して検証(反省)すれば良いとの事です。

簡単なレクチャーの後、実車教習に入りましたが、普通二輪の時には無かった二輪車の取り回しからでしたよ。この辺は、現役ライダーなら大丈夫だろ?との事で、軽く取り回した後、車体の引き起こしを実施。車体は思ったより軽かったです。普通二輪の時は重く感じましたが、コレは身体が慣れたからですね。

その後、実際に乗車してコース内を走行。
初の大排気量車と言う事で、少し構えて乗りましたが、呆気無い程簡単に動き出しました。力はありますが、思った以上にマイルドな乗り味ですね。只、セパハンのバイクに身体が慣れているせいでしょうか?教習車はアップハンドルなので、少し運転し辛く感じました。

しかし、普通二輪教習の時の、あのドキドキ感が全く無かったのは少し残念かな?

この時間は、主に外周をメインに走り、発進・停止の練習を行い終了~

2時限目からは、普通二輪の時も苦戦した?バランス走行に入りました。
始めに、八の字と外周を繰り返し蛇行させながら走行し身体を慣らした後、実際にスラローム・クランク・一本橋を走行~

スラロームは若干タイムオーバー(二人共、1秒オーバー)と言う結果に...
気持ちが先走ってしまい、後半に行くにつれリズムが狂い、バイクの動きが大きくなってしまいました。上体にも力が入ってしまってるなぁ~
指導員からは、最初はゆっくり走り、慣れてからスピードを上げると良いとアドバイスを頂きました。

一本橋ですが、最初の方は二人とも乗れてましたが(規定通り、10秒以上で走行)3回4回と走る度に、一本橋から外れるように...
回数を重ねる毎に欲張りになり、ふら付いちゃったみたいです。(指導員からも出来てるのに、初めから欲張る必要は無いと注意されました)
あと、失敗した時は必ず目線の位置がズレてました。コレは直さないといけませんね。

クランクは、普通二輪教習の際はクラッチを完全に繋いだ状態で、リヤブレーキとアクセルでスピードを調整し通過すると教わりましたが、この大型教習では半クラ&リヤブレーキで調整する様にと指導を受けました。ローギヤの状態でも、完全に繋ぐと早すぎて曲がりきれませんね...
あと、コレも慣れるまでは大回りで進入する様にとの事でした。(どうも、小回りし過ぎみたいです)

こんな感じで教習一日目を終えました。
次回は今日行なった事を踏まえコース(法規)走行と、AT車教習です。
今日の反省点を次の教習に生かし、次回はスマートに乗りたいです。
(普通二輪教習生の前で、大型二輪教習生が失敗するのは恥ずかしいからねww)

大型二輪教習を終えるころには、「大自二」の名に恥じないライダーになりたいものです。

by Taka & Hiro

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Posted at 2011/12/21 19:25:34

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この記事へのコメント

2011年12月21日 22:28
おばんでがんす♪

大型はトルクあるので意外にコントロールしやすいと思います。
白バイ隊の運転の仕方が一番安全で速いですね。
コメントへの返答
2011年12月22日 8:36
おはようございますー

アクセルを開けなくても発進出来るのは、少し驚きました。

中々イメージ通りには行きませんね(^_^;)
2011年12月21日 22:54
お!FCぢゃん(ヾ(´・ω・`)

乗りやすくてイイバイクだよね♪
コメントへの返答
2011年12月22日 8:40
おはようございますー

排気量があるので、ガツンッと来ると思っていたのですが、マイルドで癖も無く乗りやすかったです。

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