猛練４１・参加者編。 - 雨の猛練、再び -

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　【 2010-06-26 】

　＋　参加者な皆様　＋

参加された皆様、雨の中、お疲れ様でした！

フルウェットでヒトもクルマも大変だったと思いますが
雨の中、果敢に攻める皆様を、画像でご紹介！

　
まずは今回、初めて参加して下さったお二人から。

　＋【 M1 】 こんごう@エボ7GSR　＋
トップバッターは猛練に初めて参加してくださったこんごうさん。
が、開始早々、駆動系にトラブルが発生・・・
その後、無事にお帰りになれたでしょうか？
またのご参加、お待ちしております！

　＋【 M1 】 コンドウ@RX-7　＋
続いて猛練初参加、というかモータースポーツ初参加となるコンドウさん。
あいにくのお天気でしたけど、人生初のモータースポーツは
楽しんで頂けたでしょうか？

　＋【 M5 】 g@ロードスターNA6　＋
いつも寡黙に練習熱心なマリナブルーのｇくん。
雨天でのジムカーナもすごく練習になったのでは？

　＋【 M2 】 稲垣@S15シルビア　＋
ターボパワー炸裂！スペックＲのＳ１５に乗られる稲垣さん。
でもこの日はありあまるパワーがウェットでは厳しかったのかも・・・。

　＋【 M5 】 ゆう@81スイフト　＋
初代スイフトスポーツで参加されるゆうさん。
軽そうやなぁと思いながらも実際の重量を知らなかったんですが
調べてみると何と９３０ｋｇ！５人乗りでこの重量はスゴイ！

　＋【 M1 】 ふぁんとむ@インプレッサGC8 WRX STi Ver.6　＋
猛練２回目にして２回連続、雨だったというふぁんとむさん。なんと不運な・・・。
某Ｙａｓ先生がメチャメチャ気持ちよく曲がると絶賛してましたよ！

　＋【 M5 】 y_a@ユーノスロードスター R-lim　＋
いつもの如く、Ｍ５クラスのトップタイムはコンフォートタイヤの帝王y_aさん。
最近、新しい足回りを組まれたそうですが、これがまた通な一品。
実際の感触などをまた教えて下さい！

　＋【 M4 】 ナカタ@松島ロードスター　＋
最近、偶然にも外観が某みどりさんとそっくり！？なナカタさん（ｗ
多分、ボクと同じ、アクセルを踏み過ぎるタイプですね！？
今日もアグレッシブなツッコミでしたよ！

　＋【 M3 】 ゼロニケ@NB8Cロードスター　＋
雨の中、熱心に他の参加者さんの動きを研究されてたのが印象的なゼロニケさん。
その熱意が功を奏して最終枠でタイムアップ！おめでとうございます！
ボクも見習わなくては・・・。

　＋【 M3 】 あゆむ@ぼんやりしるばぁ　＋
限定車ＳＧリミテッドのＮＢ６に乗られるあゆむさん。
この色、実は写真を撮るのがメチャメチャ難しかったりします。
でもセリオンシルバーメタリック萌え・・・。

　＋【 M4 】 トミー@B2ロードスター　＋
ココ最近、ご友人のたてさんと共に、メキメキと上達されているトミーさん。
その背景には、たゆまぬ努力が伺えます。あっちゅうまに追い抜かれそう・・・。
これからもガンバってくださいね！

　＋【 M4 】 わっきん@金欠ロードスター　＋
猛練が誇るサワヤカ系男子といえばこのヒト！わっきん！
きっとあの笑顔の裏でワルイコトをイッパイしてるに違いない。
そうでも思わなきゃ、あの好感度の高いサワヤカさは反則です！

　＋【 M3 】 たて@えむあーるえす　＋
前回、Ｅｘｐａｒｔステッカーを取得されたたてさん。
今回はオフィシャルを除くＭ３クラスのトップタイム！
ＭＲのウェットでの動きはどんなだったんでしょう？
また教えてくださいね！

　＋【 M4 】 てつ@ロードスターNB6　＋
この日、大混戦となったＭ４クラス・トップタイムはてつさん！
失礼ながらＮＢ６でこの結果はご立派です！

　＋【 M1 】 DoN@れっど・ぱぱまん・えす！　＋
高級車だって、雨天でもスポーツしてます！
強烈なフル加速で水しぶきを上げながら突進していく様は
メチャメチャカッコヨス！

　＋【 M1 】 yn@復活orzのりたま号　＋
久々に伝家の宝刀・ＡＤ０８で参加してたynくん。
でもＡＤ０８といえど３部山でフルウェットは厳しかったねぇ・・・。
設営を手伝ってくれてホントありがと！

　＋【 M1 】 サワァ@クレイジーエボリューション⑦　＋
今回、参加者中２位、オフィシャルを合わせても４位と
大健闘されたサワァ@クレイジーエボリューション⑦さん！
誰よりも駆動系に優しいオトコは、雨の日こそ本領発揮！？

　＋【 M1 】 りょお@ケイマン銀色便　＋
今回のオフィシャルを含む一番時計はこのヒト！りょおさん。
確かに最新のポルシェが持つ電子デバイスは強力ですが
それを効果的に発揮できるかはドライバー次第。お見事です！

　＋　猛練４１のおまけ　＋

猛練４１でボクの目に輝いて映ったヒトを独断と偏見を持ってご紹介。
今回は何と言ってもこのヒト！

餅は餅屋、ウェットにはウェットのセッティングというのが存在する。
その中でも特にボクが注視しているのが減衰設定。

ココをいじるだけで猛練本コースのタイムが１～２秒は変わってくる。

ところが○神先生の場合、ダンパーの減衰調整はできない、
足周りは固い、エンジンパワーは満載、タイヤは幅広。

これじゃ普通はとてもじゃないけどウェット路面を攻めれる状態ではない。

にも関わらず最終枠でその日の自己ベストを出してしまう。
いや、ホント、スゴすぎます。

その精神力と集中力を１％で良いから分けてください！

　
　＋　次回は７月　＋

次回、猛練４２は７月２４日の予定です。
といっても、もう申込受付は終ってるんですけど・・・。

今回も２～３分で定員に達したようです。満員御礼！感謝！
ご参加の皆様、ぜひご一緒に楽しみましょ!

　
written 2010-07-xx

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