タイヤガーデン豊中でプチリフレッシュ - 意外にイイかも？トーヨータイヤ -

　【 2011-03-06 】

日曜日の昼下がり。
天気は雨。

すっかり雰囲気の変わったＮＢさんの排気音を聞いていれば、
あいにくの雨模様ではあったけど、気分は上々。

目的地はタイヤガーデン豊中。
ＮＡさんとＮＢさんの２台で豊中を目指す。

　
　＋　用途　＋

今日のお題はＮＡさんのタイヤ交換とオイル交換など。

今回、ＮＡ８純正ホイールからＮＢ１０ｔｈ純正ホイールに変更するので、
タイヤも１８５／６０Ｒ１４から１９５／５０Ｒ１５に変更となる。

　
ＮＡさんのキャラクターや使用用途を考えると、ハイグリップタイヤは元より、
１４インチで装着していたＳドライブでもオーバースペックに感じる。

タイヤのグリップ力は乗り心地・耐久性と反比例するので
闇雲にグリップ力が高ければ良いというものじゃない。

最もグリップ力を欲するシチュエーションがワインディングを流す程度であり、
フルノーマルのロードスターならコンフォートぐらいでちょうど良いと思う。

最近のコンフォートタイヤはきちんとグリップするし。

『 流れるかなぁーどうかなぁー 』 ってな感じでタイヤと相談しながら走るのが
ロードスターにおける本来の楽しみ方というものです。・・・多分。
　

　＋　タイヤ選び　＋

で、選んだのがトーヨータイヤのＤＲＢ。
コンフォートタイヤとちゃうやん！ってツッコミは無しな方向で。

元々はヨコハマのエコスにする予定だったんだけど、他にも選択肢はないか？と
一通り調べてみたところ、急浮上したタイヤ。

メーカー曰く、セカンドグレードに属するということだけど、
インプレを読んでいると、かなりコンフォート寄りらしい。

ちょっとスポーティなコンフォートタイヤって感じなのかな？

そして何よりコストパフォーマンスが高い。
国産で１９５／５０Ｒ１５という検索条件で調べた結果、最安値である。
（2011年3月当時）

と言っても、ヨコハマ・エコスと比べても何百円かの差だけど。

以上の調査結果を相方様に報告したところ、無事に了承を頂き、
初めてのトーヨータイヤ装着となった。

　＋　オイル交換　＋
　
相方様のタイヤ交換を待っている間に、ＮＢさんのオイル交換をお願いする。

今回はいつもの日産エンデュランス１０ｗ５０ではなく、
ホームセンターで特売されていたもの。

ＳＡＲＤのキャタライザを導入後、高回転を多用してしまうようになったので、
少し固めのオイルを試してみたんやけど、どうやら失敗だったみたい。

やはりボクのＮＢさんでは吹け上がりが悪い気がする。
次回はいつも通り、日産エンデュランスに戻そう。

　
そうこうしている間にＮＡさんのタイヤ交換も終わる。

そういえばＮＡさんは長いことオイル交換を行っていない。
このタイミングで、ついでに済ませてしまえれば楽チンだ。

さっそく 『 一番手頃なオイルってお幾らくらいですか？ 』 と聞いてみると
『 ＷＡＫＯ’ｓの５ｗ４０でリッター１０００円弱のがあるよ。 』 との回答が。

ん、１０００円弱？ワコーズのオイルが？工賃込みで？
メッチャお得やないですか！？

今回、ＮＡさんの場合、エレメント交換無しで、３０００円弱。
このくらいの金額なら気軽に交換できるのもヨイ。

　
　＋　インプレみたいなモノ　＋

お話を戻して、トーヨーＤＲＢの感触を。

ある程度、皮むきを終わらせてからワインディングを流してみたんやけど、
これが思ってた以上にグリップする。

ボクが今まで経験したセカンドグレードのタイヤと比較してみても遜色ない。

限界付近までジワーっと荷重を掛けてみたり、わざと乱雑にアクセルを踏んでみても、
いきなり吹っ飛んでいくような挙動にはならない。

サーキットやジムカーナでタイムを詰めるわけでなく、
街乗り＆ワインディングくらいならこれで十分。

　
反面、乗り心地についてはコンフォートタイヤってほどではない。
セカンドグレードという範疇では良いほうなんだけど。

　
とまぁ、エラそうにインプレみたいなコトを書いてみたものの、
ボクの基準は何年もハイグリップラジアルしか履いていないＮＢさんなので、
全然、まったく、これっぽっちも誰かの参考にはならないと思うけど・・・。

　
相方様に感想を聞いてみると、交換前とさほど変わらないとのご返事。

１８５／６０Ｒ１４から１９５／５０Ｒ１５にインチアップしたにもかかわらず、
乗り心地に違和感がないんならＤＲＢ単体の評価としては良いのかも？

　
　＋　2011-04-28追記　＋

タイヤ交換から約２ヶ月弱、乗ってみた感想をば。

セカンドグレード程度のグリップ力が必要ならばＤＲＢは良い選択だと思う。
きちんと性能が出ている安心感があるし、何より安い。

確か元々、ロードスターのデフォルトで純正装着となっているタイヤは
セカンドグレードクラスであったと思うし。

でもやっぱ純正以上の乗り心地を求めるならば、
コンフォートタイヤを選ぶべきなんだろうねぇ。

　
written 2011-04-26

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