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2012年09月20日

続・RSガレージワタナベにお邪魔してきた - オトコ二人旅 Part2 -

続・RSガレージワタナベにお邪魔してきた - オトコ二人旅 Part2 -1

TwilightRoadster

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 RSガレージワタナベ
 GENGEN GARAGE
  + 関連記事  +
 RSガレージワタナベにお邪魔してきた。- 1泊2日・オトコ二人旅 -
 NBさん、身体測定を行う。- パワーチェック&ウェイトチェック -

TwilightRoadster

 【 2012-09-15 】

 + 二人旅 +

我が人生で2回目となる1泊2日のオトコ二人旅。
ロードスターの車内で中年のオッサンが寄り添いあって片道220kmのドライブだ。

センターコンソールに置いたヒジが、シフトチェンジを行うヒジと重なり合って
思わずココロに暖かい感情が・・・芽生えませんから!

 
 
 + 主眼 +

気を取り直して二人旅。
向かう先は前回と同じく、広島県福山市にあるRSガレージワタナベ

GENさんが燃え盛るエンジンLOVEタマシイを込めて作成した
Newエンジンのパワーチェックが主目的。

 
このエンジン、制作意図としては、色んな意味で無理なく扱える、
気持ち良さに主眼を置いたエンジンを目指したとのこと。

驚嘆するような高い部品は含まれず、手間とノウハウをふんだんに盛り込んで
NA8/BPエンジンが持つ、本来のパワーを引き出すというもの。

エンジンをオーバーホールするようなシチュエーションで、
少し手を伸ばせば、誰でも実現可能となる仕様、らしい。

これが本当の意味でのチューニングなのかもしれない。

 
まーボクのような門外漢が書いたところで間違った情報を伝える可能性もあるし、
興味のある方はGENさんトコで詳細を。

 

続・RSガレージワタナベにお邪魔してきた - オトコ二人旅 Part2 -2


 
で、結果。

『 何馬力でたー! 』 とか、『 トルクは何kg! 』 ってな評価は
このエンジンに対しては不粋と言うもの。

気持ち良く吹け上がりレスポンスよく反応する。
チューンドみたく壊れる心配も少ない。

長距離を走っても疲労が少なく、気軽にドライブへ出かけられる。
そして何より、運転していて楽しいということ。

これらがGENさんの望む、最も重要視された要件であり、
実際にボクが運転しても感じ取れたコトだから。

 
 
ただ一つ。
これだけは書かせて下さい。

僅差とはいえ、ボクのNBさんよりパワーが出てるってマヂっすかーっ!?

えぇ、ワタクシ、不粋なオトコですが、何か?

 
 
 + オトモダチ +

夜はワタナベさんが催してくれた宴会に。

『 GENさんがワタナベさんトコに来る! 』 ってな掛け声で
10人もの面々にお集まり頂いたのです!

大阪から遠く離れた福山の地で、こんなにもオトモダチと会えるとは・・・。

ワタナベさんTERRAさん、やじおさん、ミムラさん、YOZOさんTAKEさん、コレマサさん、
KIKUCHIさんしろーくんしのずかくん。

皆様、何とも楽しい夜でした!感謝!

 

続・RSガレージワタナベにお邪魔してきた - オトコ二人旅 Part2 -3
おみやげまでもらっちゃった!母が大喜び!ありがとうございます。


 
 
written 2012-09-20

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Posted at 2012/09/20 03:23:52

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