カワモト@トワイライトロードスターのブログ一覧

　　＋　関連リンク　＋　タイヤガーデン豊中８Ｊホイールを購入してから２ヶ月。街乗り、舞洲・ジムカーナ、身にサーキットでの感触を確かめたので、忘れないよう詳細をメモ書き。※ボクのアイマイな感覚を元にしてるので、ハナシハンブンでお付き合い下さい。【 2009-09-12 】　＋　購入経緯　＋それまでの ...
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　　＋　関連リンク　＋　ＮＢさん、スロットル径を大きくしてみるテスト。 - 純正スロットル大径化 -訂正版として上げたテキストに間違いが多々あったので再訂正しました。具体的には加工前後のスロットル直径を再度計測しなおしたので修正。結論から言えば、石井自動車の『 じゃんぼっとる 』とほぼ同様の仕様で ...
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　＋　動機　＋スロットル加工。正直、ボクには全くピンと来なかった。というか『 それってタベモノじゃないよね？ 』ってぐらいナジミの無い言葉だ。ロードスターでスロットル加工の有名ドコロといえば ARRIVE石井自動車 の 『 じゃんぼっとる 』がある。詳しくは石井自動車のHPで。というかボクの知識も ...
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　　＋　関連リンク　＋　京滋マツダ【 2004-12-xx 】ＮＢさんとお付き合いを始めて２年目頃のお話。ボクは相方様との買い物を済ませ、ＮＢさんで帰宅の途についていた。晩ご飯までにはもう少し時間があったので、帰り道にあるスーパーオートバックスに寄り道していくことに。たまに行くとオモシロイんよねぇ ...
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　　＋　関連リンク　＋　関西マツダ・千里店　（旧・マツダスピード・スポーツファクトリー千里）【 2007-04-xx 】まず、ボクは電気系の知識が全くない。オームの法則すらキレイにアタマから抜け落ちて久しい。なので電気系統のトラブルが発生するとお手上げ状態。何が原因であるか、想像すらつかない。そん ...
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　【 2009-10-01 】先日、友人達とのオシャベリの中で、雨漏りのお話となった。同年式の海外生産オープンカーと比べれば、ロードスターは雨漏りしにくいほうだけどさすがに１０～２０年落ちの幌車が、全く無縁でいられる問題でもない。原因はウェザーストリップの劣化か、幌自体が縮んで隙間が出来てしまうと ...
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　　＋　関連リンク　＋　11歳記念整備 予定 ＆ 実績　【11歳記念整備】アーム・ブッシュ全交換（ピロ・マツダスピード・純正）　- 動機編 -　【11歳記念整備】アーム・ブッシュ全交換（ピロ・マツダスピード・純正）　- 仕様編 -　【11歳記念整備】アーム・ブッシュ全交換（ピロ・マツダスピード・ ...
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オリジナルボックス製 フロントロアアームＮＯ．１ ピロブッシュ 　　＋　関連リンク　＋　11歳記念整備 予定 ＆ 実績　【11歳記念整備】アーム・ブッシュ全交換（ピロ・マツダスピード・純正）　- 動機編 -　【11歳記念整備】アーム・ブッシュ全交換（ピロ・マツダスピード・純正）　- 仕様編 -【 ...
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画像をクリックで拡大 　　＋　関連リンク　＋　株式会社オリジナルボックス　11歳記念整備 予定 ＆ 実績　【11歳記念整備】アーム・ブッシュ全交換（ピロ・マツダスピード・純正） - 動機編 -【 2009-06-xx 】ヤリたい事とデキる事の折り合いをつけ（イイワケともいう）作業の大枠は決定。次に ...
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　　＋　関連リンク　＋　11歳記念整備 予定 ＆ 実績６月に実施したアームブッシュ全交換について、ようやくまとまったのでメモ書き。　【 2009-05-xx 】元々の動機はフロントのグリップ感低下。断言はできないけど、約１ｃｍの車高アップにより、キャンバが起きたのが原因っぽい。車高を上げた理由は ...
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