カワモト@トワイライトロードスターのブログ一覧

※和泉自動車検査登録事務所。６年前、ナンバー変更時に。

【 2009-07-29 】

８月に迫った２年に一度の大出費、車検。

今まではディーラやら整備工場などお店にお任せしてたんやけど、
今年は８月に有給が取れそうなので車検場への持ち込みを企んでみるテスト。

そう、ユーザー車検ですよ。
最近まで知らなかったんやけど、なにわ自動車検査登録事務所が意外と近い。

消耗品に関してはどれもメーカーの推奨時期より早めに交換しているので問題ないはず。
先日、実施してもらったブッシュ交換時にタイロッドエンドブーツ等も交換済。

光軸調整はテスター屋さんに頼む予定。

ハネも付いてないし、タイヤもハミ出ていない。
マフラーも純正よりは煩いけど、爆音とまではいかないので心配なし。

唯一の懸念事項は車高。
最低地上高９ｃｍを確保しなければならない。

今現在、ＮＢさんの最低地上高はどのくらいあるのか？

普段、腹下をコスるかコスらないか、ギリギリの攻防を繰り広げている
自宅マンション・機械式立体駐車場のトレイを計ってみる。

このトレイの高さが最低地上高の目安となるはず。

トレイの高さ約７ｃｍ。

２ｃｍも足りないじゃないか！

こんなに低かったのか。
ＮＢさんの車高、ボクの周りでは高いほうなんやけど・・・。

とりあえず空気圧で車高を上げれるだけ上げてもう一度計測してみよう。
はてさてどうなることやら・・・。

written 2009-07-29

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　２００９年　Ｊ５８Ｇジムカーナ第５戦　特別企画『関西・広島親睦ジムカーナ』
　２００９年　Ｊ５８Ｇジムカーナ第５戦　『関西・広島親睦ジムカーナ』　-１日目-
　２００９年　Ｊ５８Ｇジムカーナ第５戦　『関西・広島親睦ジムカーナ』　-２日目-

【 2009-07-20 】

AM8:00頃に目が覚める。
あっちゅうまに最終日となった。

名残を惜しみつつ、再会を約束して宿を出る。
中国自動車道・千代田ICまでせんださんに先導して頂く。

あとは大阪を目指すだけ。３５０ｋｍ。
帰りの道中でＪ５８Ｇの皆様について考えてみる。

※以下はボクの勝手な妄想を過分に含んでいるので、それを踏まえた上で読んで下さい。

ボクが一番『イイな』と感じたのは、その何とも言えない自然体な付き合い。
長い時間を掛けて作られたであろう雰囲気。屈託のない笑い。お互いを認め合う信頼関係。

ふとした拍子にのぞかせるその空気を『ウラヤましい』と思った。

Ｊ５８Ｇの皆様には１５年～２０年選手がゴロゴロしている。

続けていく中で、やむを得ずロードスターを降りていった人も多数見てきたはず。
誰しもが続けるコトのできるモノでは無いはずだから。

理由は多種多様だが、勝ち負けが存在すること、お金の掛かる趣味であることなどが
原因かもしれない。

それでもジムカーナを続けたい、仲間との時間を失いたくないと想い続けた末に
この何とも言えない繋がりの『濃さ』というか『深さ』を生んだんじゃないのかなと思う。

きっと、お互いがお互いの存在を必要としているんだろう。
それは代わりの効くモノではないから。

あくまで想像だけど。

ジブンを振り返ってみる。

ボクがＮＢさんに乗り始めて６年。
ジムカーナ・ミニサーキットを主体としたモータースポーツを始めて５年くらい。
気がつけば、ボクにも気を許して付き合える仲間が増えた。

１０年後、２０年後先はどうだろう？
ボクがロードスターを降りているかもしれないし、ボク以外が降りているかもしれない。

でも今と同じように、あーでもない、こーでもないと言いながら
バカ騒ぎできていればいいなと思う。

Ｊ５８Ｇの皆様みたいに。

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written 2009-07-24

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