カワモト@トワイライトロードスターのブログ一覧

エキスパートステッカー　・　クロ　＆　○神ステッカー

　　＋　関連リンク　＋
　猛練 / Enjoy Motor Sports　（舞洲・ジムカーナ）

【 2010-03-27 】

　＋　赤いステッカー　＋

ボクは赤いステッカーが欲しい。
そりゃもうノドから手が出るほど。

　
ココでいう赤いステッカーとは、猛練で各クラスごとに設定された基準タイムを
公式タイムアタックでクリアするともらえるステッカーのこと。

これには赤と黒の２種類があり、黒ステッカーは基準タイムをクリア、
赤ステッカーは基準タイム－１秒をクリアできれば貰うことができる。

　
ＮＢ８Ｃの場合、足回りの交換とハイグリップタイヤの装着でＭ２クラスとなるので
ウチのＮＢさんはＭ２クラスに属する。

Ｍ２クラスの基準タイムは５０秒切り。

つまりボクの場合、赤ステッカーを入手するためには
猛練・本コースを４８秒台で走らなければならない。

　　【　猛練本コース図＆解説　】　はコチラ。

これが難しい。

練習の走行枠では４８秒台も出てるんやけど、
当日２本しかない公式タイムアタックでは４９秒４が自己ベスト。

　
初めて黒ステッカーを取ったのが２００８年０４月０５日だったから
もう丸２年も欲しいと言い続けている。

『 今日こそは！ 』 と鼻息荒く意気込んで、気持ちだけが空回りしたり、
『 これならば！ 』 と満を持して調整したセッティングが大きく外したりして
マクラをナミダで濡らした夜も数知れず。

　
でも大丈夫。だって望み続ければ必ず手に入るから。
濡らしたマクラの数だけ、手に入れたときのヨロコビも大きいはず。

絶対的な速さではなく、ジブンで想定したマイレギュレーションで楽しめる。
これが猛練の良いトコロの一つ。

　
だから焦らず慌てず、ジックリ楽しむのです。

　＋　某オフ会　＋

前置きが長くなったけど、『 Ｍ２の赤ステッカーが欲しい！ 』という想いから
ボクの改造範囲は必然的にＭ２クラス規定に沿ったモノとなる。

具体的には、空力、軽量化、過給器、排気量変更、ミッション変更、
ファイナル変更、エンジンチューニングなどが出来ない。

その制約の中で、ボクが実施してみたいのがファイナルギアの変更。
色々と思うトコロがあって、狙いはＮＡ８Ｃ－ｓｒ１の４．１ファイナル。

　
欲しいなぁとブツヨクアンテナを張り巡らしていたところ、
Linksさんから倉庫で肥やしとなっちゃっているデフがあるとの情報を入手！

先日の某オフ会でお譲りして頂きました。

　
このトルセンデフ、新品同様のマツダスピード・デフマウントを装着しており
しかもバックラッシュ調整済みという極上モノ。

Linksさん、ありがとうございます！感謝！

　　何故かＧＥＮさんのＮＡさんのトランクに納まる。

　
いつかボクが赤いステッカーを入手できたら、
ジブンへのご褒美として装着するのだ！

　
ということなので、ＧＥＮさん、ボクが赤いステッカーを手に入れるその日まで、
ボクのカワいいトルセンデフくんをよろしくお願いします。

　
『 そんな日、ホントに来るの？ 』 とか言っちゃダメですよ。

　
written 2010-03-30

＋　記事一覧　＋