カワモト@トワイライトロードスターのブログ一覧

　【 2010-06-12 】

小さな幸せを運んできてくれるプチ・リフレッシュ。
以下、メモ書き程度に。

　
　＋　ペダルカバー　＋　

まずはブレーキペダルカバー、クラッチペダルカバーの交換。
お値段、１個２～３００円くらい。

ブレーキパッドの交換以来、ブレーキペダルを踏み込んでいった際に
一番制動力が出てそうなトコロが、ずいぶんと奥になってしまった。

こうなるとアクセルペダルが遠のいてしまう。

多分、ある程度は慣れで解決する問題であると思うけど、
ちょうどペダルカバーも磨り減っていたので気分一新、交換することに。

結果から言えば、ペダルカバーの交換程度では抜本的改善に至らなかったけど、
適度に滑りにくくなったし、ゴム類が新しくなると気分が良いのでヨシとしよう。

ちなみにブレーキペダルカバーとクラッチペダルカバーは共用です。

　＋　シートベルトキャッチ　＋　

ＮＢさん純正のシートベルトキャッチはシートに取り付けるタイプ。
このタイプはキャッチのステー部が短い。

純正シートならサイドサポートが無いので、これでも問題ないが、
フルバケのシートレールに取り付けるとステーの長さが足りなくなってしまう。

使用できるだけど、いかんせん、純正シートベルトを付けるのが大変。
まー、フルバケを入れて５年近く経つうちに慣れてしまってたんだけど。

とはいえ面倒であることに違いは無い。

そこで登場するのがＮＡ６用シートベルトキャッチ。
長いステーによりキャッチが見えるところまで伸びてきてくれる。

見えるところにキャッチがあるので取り付けも簡単！

シートベルトキャッチと車体の取り付けは、４点シートベルト用Ｉボルトと共締め。

共締めすることにより強度的には少々心配だったんだけど、
Ｉボルトの長さが予想よりもあったのでこれなら問題はなさそう。

　
　＋　まとめ　＋　
　
こういうちょっとしたメンテナンスが、実は手軽で楽しいのかも？
時間や体力をあまり必要としないし、費用対効果も高いしね。

　
少し記憶を遡って、ボクが初めてクルマに取り付けた部品を思い出してみると
ドリンクホルダーとワイドルームミラーだった。

この時もすごくワクテカしてたなぁ。
１０代の頃のお話だけど。

　
もっと記憶を遡って、初めてスクーターにつけた部品を振り返ってみると
たしかセピアＺＺに取り付けたアルファホーンだった気がする。

クラクション・リミッターカット・ナポレオンミラーが
当時のファーストステップだったんよねぇ。懐かしい。

もうひとつ、必須アイテムだったのがエーモンのＬ字（以下自主規制
カワモト１６歳。１５年以上前のお話。

　
ちなみにこのクラクション、１５年もの時を越え、
今はＮＢさんのラジエターを塞ぐ場所に付いてたりします。

　
written 2010-06-17

＋　記事一覧　＋