カワモト@トワイライトロードスターのブログ一覧

ＧＥＮさん宅で。photo by S田さん

　【 2012-04-30 】

　＋　準備中　＋

まさか休めると思っていなかった連休が、ほぼカレンダー通りに休めるコトに！
とはいえコレも始まってるはずのプロジェクトが遅れているからなんだけど。

なので連休明けは、再び修羅場ってる可能性が高いんやけど、
ソレはソレ、今日は今日の喜びを噛み締めておこう。

　
この連休の目玉は何と言っても某春の大運動会への初エントリー！
前泊組な皆様に混ぜてもらって２泊３日のスケジュール。

んー、めっちゃ楽しみです。

　
が、いくつか不安の種もある。

目的地であるタカタサーキットまでの距離は、
大阪市の中心部から測っても３００ｋｍ。

普段、走りに行く舞洲は自宅から３０分の距離だし、
遠く感じる鈴鹿南コースでも１２０ｋｍくらい。

Ｊ５８Ｇジムカーナに参加させてもらった時に味わった距離感が蘇る。
本当に辿り着けるのだろうか？

　
もうひとつはＮＢさんの状態。
実は４月半ばに出先でＮＢさんを壊してしまったのです。

理由は事故とかじゃなくて、全くボクの無知に起因した故障。
この経緯は反省も込めて、別の機会にゆっくりと。

　
ウチのＮＢさんも今年で１３歳。
色んなトコロに不安要素を抱えている。

３００ｋｍ離れたサーキットで、しかも初走行。

これは本腰を入れてリフレッシュしなきゃイカン！と
いつもの如く、ＧＥＮさんに泣きついたワケです。

おかげさまでＮＢさんの抱えていた不安要素が
９５％から３０％くらいまで下がった感じ！

ＧＥＮさん、ありがとう！

　
あとはタイヤガーデン豊中さんでタイヤ交換と
アライメント調整をしたら準備完了。

運動会にエントリーされている皆様、
動くシケインとなる可能性が高いですが
よろしくお願いします！

　
written 2012-04-30

＋　記事一覧　＋

第６回・大阪舞洲ジムカーナ無事開催！ - 満員御礼！ -

　【 2012-04-28 】

　＋　満員御礼！　＋

２０１２／０４／２５（水）に募集させて頂きました
２０１２／０５／２６（土）の第６回・大阪舞洲ジムカーナですが、
無事、募集人数に到達するご応募を頂戴致しました！

ご応募頂きました全ての皆様に御礼申し上げます。

５月の終わりなので、それほど暑くもなさそうですし、
でもタイヤに熱も入ってくれる最高の季節。

そんなシチュエーションで皆様と一日遊べることを心より楽しみにしております！

キャンセル待ちも随時募集しておりますので、ご希望して頂ける皆様は、
オフィシャルＨＰの問い合わせ画面よりご連絡お願い致します。

　
　＋　ご注意　＋

１月から行われた舞洲の改修工事に伴い、入り口の場所が変わっております。
新しい入り口は舞洲インフィニティサーキット側となります。

また入り口変更に伴い、コースレイアウトやパドックエリアもリニューアルされます。
こちらは決まり次第、オフィシャルＨＰのほうで公開される予定です。

　
written 2012-04-28

＋　記事一覧　＋

　【 2012-03-17 】

　＋　編集完了　＋

開催から随分と時間がかかってしましましたが、
まいジム５の画像編集が完了しました。

参加して下さった皆様には、大阪舞洲ジムカーナ運営事務局より
お送りさせて頂きます。

　
　＋　参加された皆様　＋

ウェットからセミウェット、ドライになったと思ったら通り雨と、
一日を通してドラスティックな展開でしたねぇ？

撮影はお昼前に雨がほぼ止んだのを見計らって開始。

ずっと雨だと撮影ができなくなっちゃうので、
少しの時間でも止んでくれてヨカッタ・・・。

カッパを脱いで撮影できたのも助かりました。

まー撮影場所の足場がヌカるんでいたので、
レーシングシューズはズブ濡れになっちゃいましたが。

　
参加された皆様の思い出に、少しでも華を添えることができれば
ドロまみれになったレーシングシューズも浮かばれます！

【 R5 】 koyanさん＠代車のToday

【 R5 】 たまいさん＠プレオ

【 R5 】 gさん＠ロードスター

【 R5 】 y_aさん＠ユーノスロードスター R-lim

【 R4 】 クリちゃんさん＠クリちゃんマーチ

【 R4 】 ゆうさん＠くろすけ

【 R1 】 meくんさん＆クーチンさん＠インプ

【 R4 】 kondoさん＠RX-7

【 R4 】 じゃむぱんさん＠NA8 RSりみ

【 R4 】 ナカタさん＠ロードスター

【 R4 】 てつさん＠NC2ロードスター

【 R3 】 ニッタ某さん＠某NA6

【 R1 】 KAZさん＠黒インプ

【 R1 】 rotcgdgadhtbtgsさん＠RX-8+

【 R1 】 ジュイチさん＠ランエボ１０

【 R3 】 常吉さん＠常14

【 R1 】 ヒロ＠NCさん＠ハイグリNC1.5

【 R1 】 URAURAさん＠青インプレッサ

【 R1 】 ぱちてんさん＠ﾜｺﾞﾝじゃないよ!!ﾊｯﾁﾊﾞｯｸのｲﾝﾌﾟﾚｯｻ

　＋　余談　＋

モータースポーツの写真を撮るようになって５年くらい。
多分５万枚くらいは撮影を行ったはず。

現在、６０Ｄさんにその座を譲り、現役を退いたＫｉｓｓ／Ｘ２さんは、
走行写真撮影の為に殉職したと言っても過言じゃないかも？

　
何事も長く続けていけば理解も深まるワケで。

最近はある程度、撮影スタイルも確立できてきたので
随分と撮影が楽になってきた気がする。

　
そんなボクの流し撮りライフに、一つの事件が！？

なんと参加者の方から撮影方法を教えて！という要望を頂いたのです！
恥ずかしいような照れてしまうような・・・。

　
でもすみません、正直に告白します。

５万枚くらい撮影した中で、最も向上した技術は？と聞かれれば、
PhotoShopの技術！ってのが正しい答えなのです・・・。

　
とまぁ、ボクはエセカメラのヒトであるし、あまり説明の時間も取れなかったので、
何の役にも立たないかもしれませんが、何かの取っ掛かりにでもなれば幸いです。

んで、その内容については、いつか記事に出来れば・・・と思いますが、
『 いつか 』 なんて言ってることは忘却の彼方に消えるのがオチ。

なので、とりあえずカワモト的／超基本設定をメモ書きしておきます。

　
　＋　次回開催予定　＋
　
次回、第６回・大阪舞洲ジムカーナは２０１２／０５／２６（土）を予定しており、
２０１２／４／２５ (水) ２２：００より募集を開始させて頂きます。

皆様のご応募、心よりお待ちしております！

　
　
　
written 2012-04-20

＋　記事一覧　＋

　＋　業務連絡　＋
　
終わりなど来ないじゃないか？と思えたデスマな日々も、
ようやく終息を迎えれそう。

大変遅くなりましたが、
来週から画像編集に取り掛かれそうです。

楽しみにして下さってる皆様、もう２週間ほどお待ちください。

　【 2012-03-17 】

　＋　天気予報　＋
　
２か月ぶりのモータースポーツ！

お仕事？納期？仕様変更？
こまけーこたぁドーでもイーの。

いーじゃない１日くらい羽を伸ばしたって！

いつまでも鳴り止まないデスマーチに別れを告げ、
めーいっぱい走りまくるのです。

　
そうだ、気温は？

すっかり季節感のない生活を送っているけれど、
３月もともなれば暖かくなるんじゃない？

どれどれ・・・、と開いた天気予報サイトには、
ペカリと雨マークが張り付いていた。
　

　＋　設営　＋
　
迎えた当日。
お天気は予報通り雨。

しかも時折、結構な勢いで横殴りの暴風雨となるなか、
１年振りにカッパを着込み、黙々と設営を行う。

この時間が最も降っていた気もする。

　
押し気味なスケジュールでドラミを終え、走行時間となる。
この頃になると、少し小降りな感じ。

とはいえ、コース上には何本も川が発生している。

ＮＢさんのセッティングは、街乗り仕様で車高は高め、減衰は最弱。
タイヤは３部山と化したＺ１スタースペック。

スタビリンクを切るとかタワーバーを外すってなセッティングも考えたけど、
『 走ってみて明らかな問題点が発覚したら修正しよう 』と保留。

この先、天気がどう転ぶかワカンないし。
　
　

　＋　雨　＋
　
で、いざ１年ぶりくらいとなる雨のモータースポーツ開始。

・・・滑る。滑りまくる。

まーったくタイヤが食わない。
当然のことだけど。

ドライ路面では気付けないコトも表面化してくる。

それは例えばタイヤのグリップ力で誤魔化してしまっている荒い動作や、
ＮＢさんのウィークポイントだったりする。

でも、それらの問題点を考えながら一つひとつの動作を丁寧に行えば、
うなぎのぼりでタイムが上がっていくのが楽しい！

　
何本か走ってみて、ＮＢさんのセッティングを考えてみる。

クリティカルな問題は無さそうなんだけど、強いて挙げれば
微妙に進入アンダー・立ち上がりオーバーな挙動を見せる。

スィートスポットが少し狭くなってる感じ？
挙動が反転するのも早めかも？

ホントにちょっとなんだけど。

街乗り車高と言っても、ある程度は前後バランスは合わせているし、
旋回姿勢に移行すれば悪くない気もする。

あいかわらず雨も降ってるし、コース上には川もあれば池もある状態なので、
こんなモンなんかなぁ？と思いながら走行終了、ピットに戻る。

　
ynくんにキーを手渡した際も、同じような評価を返してもらう。
んー、この変な動き、なんか覚えがあるような・・・。

で、２枠目走行前に気づく。
いつものアレです。

　
　教訓：いくら雨でもエアゲージくらいは出そう。
　

　
　
　＋　路面状況のワナ　＋
　
２枠目はお昼前ぐらいだったかな。

この頃になると雨もほとんど降っておらず、路面状況が好転し始める。

ボクの場合で言えば、１枠目が５４秒台だったのが、５枠目になると５１秒フラット。

時間が経つほどに走りやすくタイムも上がるものだから
走っていてこの上なくキモチヨイ！

その上、普段、走ることのない様々な路面状況で
練習できたのもウレしいトコロ。

いつだって雨の日は走り出すまでが億劫で、
走り出しちゃえば得るものが大きい。

いや、ホント、走り出すまでの億劫さはハンパないけど。

　
で、気持ちよく練習走行も終わり、タイムアタックのお時間。

結局ドライ路面で走れるねぇ？なんて言ってたら、
そこはそれ、お天気のネ申様は非情である。

タイムアタックの説明が終わった瞬間、
いきなりの通り雨が舞洲を襲う。

　
その夕立は結構な勢いで１０分ほど舞洲に居座り
路面は見事なまでのウェットに逆戻り。

んー、残念。

　
気を取り直してタイムアタック開始！

まずは１本目。

さっきまでほぼドライとなった路面をゴリゴリ走っていたので、
いきなりのウェットにビビりモード。

が、思ったよりもグリップしてる感じがする。
タイムは５４秒台。

これならもう少し攻めた感じでもイケるかも！？

　
で、２本目。

クラッチミートは少し高めでつなげるも、
ウマくスタートすることができた。

これならイケるかも！ってな期待を胸に２速、３速へとつないでいく。
シフトチェンジの衝撃でも車体がブレることもない。

よし、イケる！
向かうは１コーナー！

車速を落とし、ブレーキを残したままステアリングを切りこみ、
ＮＢさんの鼻先が１コーナーへ向く！

　
・・・で、リアがブレイク。

　
えぇ、ココで終わりましたとも。

結局、２本目を通して挙動をまとめられず、
タイムも１本目より落ちてしまった。

全体的にヌルすぎる１本目と、最後までテールハッピーな２本目。
目から溢れる液体がショッパイのはなぜなんだろう。

　
　＋　撤収　＋
　
タイムアタック前に通り過ぎた夕立以降はお天気のネ申様も気まぐれを出すことなく、
参加してくださった皆様に手伝ってもらいながら撤収作業も完了。

設営と撤収の時間に雨が降ってると本当にツラいので、
撤収の時間だけでも降らないでくれて感謝。

　
雨が確定した時は絶望感と悲壮感に包まれたけれど、
いざ振り返ってみれば、一日を通して色んな路面状況を走ることができた。

あと、やっぱ雨の日は、雨の日の走り方があると再確認。
当然ながらタイムアタックでムチャをしちゃイケナイ。

その当然なコトを思い出せたのも大きな糧だと思う。

　
そして何より、みんなでバカ騒ぎしながら過ごす一日は
ボクにとって何よりも楽しい時間であるってコトも。

遊んでくださった皆様、本当にありがとうございました！

　
　
written 2012-04-08

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