カワモト@トワイライトロードスターのブログ一覧

　【 2012-07-07 】

　＋　シミュレーター　＋

先日の泣き言ブログでも一部書いたんやけど、
東京Virtualサーキットへ行ってきました！

　
ココではＧＰ２をドライブする疑似体験を味わうことができるというのが売り。

疑似体験って言っても、ゲーセンにあるレースゲームなんかとは次元が違うらしく、
そのリアルさは、発生するはずのないコーナーリングＧを感じるらしい。

　
それほどリアルだ！ってな話を聞いたら、欲望を抑えられなくなるのがヒトのサガ！
ぬふふ、ＮＢさんに乗れない鬱憤を、ＧＰ２のシミュレーターで晴らすのです！

　
　
　＋　場所　＋

ＴＢＳや赤坂ＡＣＴシアター前の交差点を南方面に向かい、
右折・左折で閑静な一角に迷い込んだら目的地は近い。

どこにでもあるようなマンションの１Ｆに、東京Virtualサーキットは存在する。

　　>>赤坂からの地図

赤坂駅から距離は近いんだけど、入り組んだ坂道を登っていくので
思ったよりも場所は解りづらいかも？

　
すこしドキドキしながらマンションのドアを開けると、
広いフロアにはＧＰ２を模した筐体が鎮座している！

コレを見たクルマ好きなら、一気にボルテージが上がること間違いなし！

　
　
　＋　コクピット　＋

ボクは体験コースと通常トレーニングコースを１枠づつ、
合計１時間を予約した。

　　>>詳しいコースの内容はコチラ

まずはリーズナブルな価格設定の体験コースでシミュレーターに慣れて、
続いて通常トレーニングコースで羽を伸ばすという作戦。

　
店長である砂子塾長にシミュレーターの説明を受けたら
いよいよＧＰ２のコクピットに乗り込む時間だ。

ドコに手をついたら良いのか分からず、とりあえずフロアに足を投げ入れ、
膝を抱え込むようにコクピットに潜り込む。

背中や肩あたりのスペースは思ったよりも余裕がある。

シミュレーターではＧが発生しないのでそれほどホールド性を必要としないのかも。
本チャンのドライバーはココからウレタン等でシートを作るのだろう。

　
反面、腰から下は非常にタイト。

カート漫画・カ○タなんかで表現される、腰と両足が同じ高さになるイメージで
フロアから延びるペダルを操作する以外には、何も許容してくれない雰囲気。

なるほど、これは確かにレーシングシューズか、
それに相応するスニーカーが必須だ。
　
　

　＋　走行開始　＋

ステアリングを装着し、照明が暗くなったら、いよいよスタート！
恐る恐る重めのアクセルペダルを踏み込むと風景が流れ始める。

視界が全てスクリーン内に収まるので、確かに本当にドライブしてる感覚だ。

　
ピットロードを出て、とりあえず徐行で１周・・・もできずにスピン。

現実に走ったコトどころかコース図すらウロ覚えの富士スピードウェイで、
強大なトルクとパワーを持ったＧＰ２マシンを操るコトなんてできるはずもなく。

全ての操作を丁寧に実行しなければ、ＧＰ２マシンはスグにソッポをむいてしまう。
途方もないパワーと反応に振り回される。

挙動の理解どころか、コース上を走っていた時間よりも、
コース外で右往左往してた時間のほうが長かったよぅ。

　
続いて、通常トレーニングコース。

こちらは体験コースと違ってサーキットの選択が可能となっており、
世界各地のサーキットを走ることができる。

数多のサーキットの中からボクが選んだのは鈴鹿サーキット・本コース！
ココならば少なくともコース図くらいは理解しているもの。

　
走行開始。

やはり実際に走ったことのあるサーキットだと、
ズッポリと世界にのめり込むことができる！

　
体験コースでは気づかなかった反応に思わず声を上げて感嘆する。

現実世界と同じく、スパッとステアリングを切っちゃうと容赦なく手アンダーが発生。
コーナー脱出時にアクセルを踏み込むスピードを間違えれば、即、オーバー。

フルブレーキング時、車速が落ちてからもブレーキを抜かなければブレーキロックが。
曲げるブレーキではリリースに神経を集中しなきゃ、簡単に走行ラインから外れる。

これらは体験したコトのある感覚とマッチする。
なんというリアリティ！

　
前述のコーナーリングＧについても確かに感じられる。

走りこめば走りこむほど、そのヴァーチャルな世界にのめり込むほど、
コーナーに飛び込んだらカラダが踏ん張ろうとするのです。

ボクのようなシロートなドライビングセンサーでも、こんな風に感じられるってコトは、
もっと運転が上手いヒトは、もっとリアリティを感じられるんだろうなぁ。

ちなみに鈴鹿本コースを１０周くらい走って、全ての周でスピン続出・・・。
ＧＰ２マシン、難しいよぉー！
　
　

　
　＋　総評　＋

約１時間のシミュレーター体験を終えて、まずアタマに浮かんだのは、
これは間違いなく、モータースポーツであるということ。

その証拠に、空調をガンガンに効かしていたにも関わらず、
走行後は汗でビショ濡れとなっていた。

　
そしてシミュレーター体験後にボクのカラダからあふれる疲労感や達成感は
現実世界でサーキット走行を終えた際に感じるモノと同じだった。

これは感動モノです。

　
　
written 2012-08-26

＋　記事一覧　＋

　【 2012-05-xx 】

　＋　６月　＋

気付けば２０１２年も、絶賛、後半戦に突入中。

『 あっ・・・ 』 とつぶやいてる内に７か月もの時間が過ぎ去った気がする。
お仕事に忙殺された日々。くそぅ。

　
ボク、今年はお仕事なんぞよりも時間を割かなきゃいけないコトがあるはずのに。

どこかに細々とコーディングしながら食べていける仕事はないだろうか？
と、ぼんやりとした物思いにふける毎日である。

　
で、直近の６月。

もーコレが、絵にかいたようなデスマとなり、久々に本気でブッ倒れてしまった。
毎日の深夜残業と、３週間で休みが１日ってなスケジュールが引き金っぽい。

三十路も半ばを迎え、無理がきかないお年頃になったと実感した。

　
　
　＋　７月　＋

で、７月。

悲惨な状況と化してしまった６月を乗り越えて、一息ついたのもつかの間、
並行開発案件との統合プロジェクトに参画することになった。

いや、それ自体は全然問題ない。
統合案件なんてドコにでもあるお話だし。

　
問題は勤務場所。

６月の最終週、『 来週からは向こうで！ 』 と新たに用意されたデスクは、
・・・大阪から６００ｋｍも離れた地にあった。

自社の入ってるビルの屋上より。

　
当初の話だと１週間程度の出張、その後は大阪に戻ると聞いてたんだけど、
いざ、現地で聞いたら 『 当分はコチラで！ 』みたいな話になってる。

最大級の笑顔と自信を伴って言い切られたところをみると、
綿密に計画されていたトラップであることは間違いない。

しかもマスタスケジュールを確認したら、どう考えてもキナ臭い。
納品日から逆算して無理やり詰め込みました、って感じ。

　
あー、なるほどー、分かります、つまりはいつものアレですね。
沈みゆくタイ○ニック号でのブルジョワな旅の始まり。

　
とりあえずの予定としては７月はまるまる出張、８月、９月は大阪、
１０月、１１月は、再び、出張先で缶詰状態となるそーな。

　
言いたいことは山ほどあるけど、どうにもならないことは分かってます。

オッサンに分類され始めた年齢のサラリーマンであればドコにでもある話だし、
海外転勤や年単位の出張、客先出向に比べれたら全然マシとも思います。

　
でもこのブログはあくまでボク個人の自慰的行為に溺れるスペースであるわけで、
それを踏まえた上で、本日２度目となる魂のつぶやきを洩らさせて下さい。

くそぅ。

　
　
　＋　ご褒美　＋

出張先の周辺は、まさしく 『 陸の孤島 』 という言葉がピッタリで、
会社の周り、半径１ｋｍ以内は公共施設と行政機関しかない。

ガンバって１ｋｍほど歩けば飲み屋メインの繁華街があるんだけど、
起伏の激しい街並みの、ちょうど天辺に位置していることから、
ドコに行くにしても必ず上り坂を戻ってくることになる。

いや、そもそも深夜まで働いたあとに出歩く気にもなれない。
となればホテルと会社を往復するだけの毎日。

　
ダメだ。

ボクの脆弱な精神力では、とてもじゃないが乗り越えられそうにない。
何か、何かサプライズでも作らないと・・・。

　
差し迫った強迫観念に後押しされつつ、一縷の希望を求めて選んだのは、
歌○伎町でも道玄○でも池袋○口でもなくてコチラ！

じーぴーつー！しみゅれーたー！

　
ビジネスバッグからグローブとレーシングシューズを取り出し、いざ赤坂へ！
不平不満を上回るお楽しみで、憂鬱なスケジュールを乗り切るのです。

　
　
written 2012-08-10

＋　記事一覧　＋

　【 2012-05-26 】

　
　＋　近況　＋

ほんと早いもので第６回・大阪舞洲ジムカーナから２カ月超。

ブログをＵＰするのも２ヵ月ぶり？
書きたいネタは色々あるのになぁ・・・。

ってな感じのシミったれた近況はまた別の機会にでも。

　
　＋　参加された皆様　＋

日々の生活に追われ、すっかり公開するのが遅くなってしましましたが、
まいジム６に参加して下さった皆様の走行写真をご紹介！

今更感満載ですが『 参加したのにまだ届いていない！ 』 という方がおられましたら
恐れ入りますが、公式ＨＰよりご連絡を頂けますと助かります。

　　>>大阪舞洲ジムカーナ・公式ＨＰ／問い合わせページ

【 R3 】常吉さん＠常14

【 R2 】のっちさん＠CPロードスター

【 R1 】NBターボさん＠NBターボ号

【 R4 】てつさん＠NC2ロードスター

【 R5 】gさん＠ロードスター

【 R5 】y_aさん＠ユーノスロードスター R-lim

【 R1 】み～くんさん＠インプちゃん

【 R1 】Hi-Rossoさん＠RossoMR2

【 R1 】Tackさん＠NA8Cロードスター

【 R1 】さっちーさん＠S2000

【 R5 】タートルキングさん＠K11 マーチ

【 R4 】kondoさん＠RX-7

【 R1 】あおい＆たくみさん＠あおい＆たくみ180sx

【 R5 】たまいさん＠プレオ

【 R5 】マーチまんさん＠にこにこマーチ

【 R2 】TaNoonさん＠たぬーんNA6

【 R4 】めがくんさん＠ＭＲ－Ｓ

【 R2 】わっきんさん＠ロードスター

【 R1 】たっちゃんさん＠黒インテ

【 R5 】ひーくんさん＠デミスポ

【 R4 】スガさん＠あまがみロードスター

【 R4 】ナカタさん＠ロードスター

【 R1 】urauraさん＠青インプレッサ

【 R3 】ニッタ某さん＠某NA6

　
ご参加頂いた全ての皆様、本当にありがとうございました！

　
　＋　今日の輝いてた人　＋

ボクが独断と偏見で選ぶ、まいジム６で輝いていた参加者様をご紹介！
今回はいつもダブルエントリーで参加して下さっているこのお２人！

【 R1 】み～くんさん＠インプちゃん

このお２人、何が輝いているか？って練習への意気込みが美しいです。

本コースの走行枠はもちろんのこと、フリーコースが空いていると見るや
即、ハイパワー４ＷＤを振り回して練習に打ち込む姿がカッコヨイです！

ボクも見習わなければ・・・。
　
　

　＋　次回　＋

　
次回の第７回・大阪舞洲ジムカーナは夏の終わりとなる
２０１２年９月２９日（土）を予定しております。

募集開始は２～４週間前と考えておりますので、お時間・ご都合のお合いになる皆様、
ご参加お待ちしておりますー！

　
　
written 2012-08-01

＋　記事一覧　＋