カワモト@トワイライトロードスターのブログ一覧

　【 2012-09-29 】

　
　＋　ＦＭ　＋

朝の設営では、新規導入となるＦＭ放送システムのテストと、
舞洲の路面状況改修に伴うコースのリセッティング。

コースのリセッティングは○神さんとynくんにお任せして、
ボクはＦＭ放送システム設営をトモさんの助手として手伝う。

　
このシステム、トモさんとＧＥＮさんが苦心して再構築してくれた優れモノ。
おかげでコース全域をクリアな音質でカバーしてくれるようになりました！

　
　
　＋　蕩れ　＋

運営作業に追われ、完熟歩行どころか走行準備もままならぬ状態で走行開始。

リセッティングされた新コースは、全体的なレイアウトに変更はないので、
とりあえず、前回のラインを思い出しながら走ってみることに。

　
久しぶりのモータースポーツだし、ココは一つ、様子を見ながら慎重に・・・
・・・と、ガマンできないのがボクのダメなトコロ。

１枠目を通してリアを流しまくる。

　
でも、２速や３速で軽くリアを流しながら走るのって、
何でこんなにも気持ちヨイんでしょう？

　
少しでもコーナーリングスピードを上げるべく、ジワリとアクセルを入れていく。
次第にリアタイヤのグリップが限界を超え、テールスライドが始まる。

このままアクセルペダルを踏み続ければスピンモードに突入、
でも車速は落としたくないし、走行ラインも外したくない。

アクセルペダルへの踏力とステアリングの戻し量をバランスさせながら旋回姿勢を保つ。

　
もちろんスライドさせている以上、横方向にチカラが逃げているだけなので、
大抵の場合はタイムロスにつながっている。

　
でも何でだろう？

体感センサーを総動員させて、スライドさせながらコーナーリングしていると
そんなの、どーでも良いやーってな気分になってくるのです。

アタマの中から盛大に分泌される魅惑の物質で
視界の隅からゆっくりとトロけて行く感じ。

　
某アニメに登場するツンデレキャラの言葉を借りるならば、
スライドコントロール蕩れー、だ。

　＋　タイム　＋

走行動画によると、この日の練習枠におけるボクのベストタイムは４６秒２２８。
前回のまいジム６にて出た練習枠のベストタイムは４８秒９。

なのでコースのリセッティングによるタイムへの影響は、
ヒトにもよるけど、だいたい２～３秒ほどの短縮。

ボク以外の方を含む計測結果をオフィシャル一同で協議して、
マイスター認定タイムも２秒短縮することになった。

　
で、タイムアタック。

１本目のスタートで派手なホイールスピンを熱演したのを皮切りに、
終始、ミスのオンパレード・・・。

　
１本目は４７秒台、２本目は４８秒台という散々な結果に。

　
無粋なイイワケを並べだしたらキリがないけど、
一番の原因は・・・疲れてたんだと思う。

でもタイムアタックは結果が全て。
つまりコレが実力ってコトです。

　
　
　＋　新星現る！　＋

この日、ボクが属するＭ２クラスは２台のみ。
ちと寂しい台数ではある。

そしてボクと同じＭ２クラスでエントリーしてくれたのがコチラ！

めがくん＠MR-S！

　
練習枠では４６秒台前半を連発！

そしてタイムアタックでは悪いオヂサンにプレッシャーを掛けられながらも、
見事、４６秒８７８というタイムを叩きだす！

いやはやホント参りました。
完敗です。

　
若さ溢れる２０代前半、人当りも優しく、礼儀も正しい。
その上、容姿も端麗ときたもんだ。

そんな期待の新星・めがくんがどれほどスゴいか？というと、
（ピー）なお店で店員さんに（ピー）されるほど！

キー！ウラヤマシス！

　
　
・・・えーと、めがくん、茶化しまくってゴメンよぅ。また遊んでね！

　
　
　＋　オーバーヒート　＋

タイムアタックが終わったところでお天気は一気に崩れ、
路面が一瞬でウェットへと変わる。

これはチャンスだ！

これだけ路面が濡れてたらタイヤにも優しいはず。

　
で、１０分くらい１～２速でハシャギまわった後のコト。

パドックエリアで駐車しようとブレーキを踏んだところ、
ストンとエンジンが止まってしまう。

　
エンスト？クラッチペダルを踏んでるのに？
キーを回すとセルは始動するも、エンジンは掛からない。

　
原因はオーバーヒート。

恐る恐るボンネットを開けるとラジエターのリザーブタンクが憤怒の勢いで沸騰中！？
ボコボコと音を立てて吹きだすクーラントが、ＮＢさんの怒りを現しているようだ。

　
車内に戻ってみると水温計が完全に振り切っている。
ＮＢさんの水温計が振り切ってるのを初めてみた。

いつもなら ドラエもーん！ ＧＥＮさーん！と泣きつくのだが、
運悪く、ＧＥＮさんはお休みとなっている。

　
ヤバイ。
どうしたら良いか、全く見当がつかない。

　
オロオロするボクをサラリと救ってくれたのはＮＢターボさん！
雨の中、つきっきりでウチのＮＢさんを診てくれたのです。

　
他にも溢れたクーラントを補充する為、Yasくんが常備してるという水を出してくれたり、
水を汲むために丘の上のトイレまで、ゆうさんが一緒に走ってくれたり。

　
皆様、本当にご心配とご迷惑をお掛けしてすみません・・・。
ありがとうございます！おかげで無事に復活できました！

　
　
　
　>>参加者編へと続く。
　
　
written 2012-10-11

＋　記事一覧　＋

NBターボさん。本当に助かりました！感謝！

　【 2012-09-29 】

　＋　御礼　＋
　
少し遅くなりましたが、
第７回・大阪舞洲ジムカーナに参加して下さった全ての皆様に
ココロより御礼を申し上げます！感謝！

　
気温的には過ごしやすい１日！

お天気的には夕方から雨となっちゃいましたが、
タイムアタック時に雨が降らなくてホッとしました・・・。

それほど強い雨とならなかったのもヨカッタです。

　
　
　＋　限度が肝心　＋
　
ボクにとっては４カ月ぶりのモータースポーツ！
溜まった欲求を絞り出すかの如く、アクセルを踏み続けるボク。

夕方からの雨で路面も濡れたので、フリーコースをサルのように回り続ける。

　
とは言っても、何事にも限度ってなモンがあるワケで。
カワモト、人生初のオーバーヒートに陥るハメに。

詳細は別の機会で。

ゆうさん。一緒に水汲みへ走ってくれてありがとうございます！

　
オロオロと右往左往するボクに救いの手を差し伸べてくれた皆様、
ご心配をお掛けしてスミマセン・・・。

　
ありがとうございました！

　
　
　＋　開催予定　＋

次回、第８回・大阪舞洲ジムカーナは２０１２／１１／１０（土）の開催予定です。
募集開始は２０１２年１０月下旬を予定しております。

皆様のご参加、ココロよりお待ちしておりますー！

　
　
　
written 2012-10-04

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