カワモト@トワイライトロードスターのブログ一覧

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　Zoom Engineering レーシングフューエルリッド （ＮＡ用）

　【 2010-05-27 】

先日、ぼぉっと webを徘徊していたらTaNoonさんのブログで
Zoom Engineeringのレーシングフューエルリッド（ＮＡ用）が
売りに出されているのを見つけた。

このフューエルリッド、定価１５７５０円ながら人気商品ゆえに
某オークションでは１００００円前後にもなる一品。

んー、これ欲しかったんよねぇ。

とはいえ売りに出されているのはＮＡ用。
ウチのＮＢさんには付かないみたい。残念。

惜しいなぁと思いながら、お値段を見てみると、
お友達限定ながら何と５０００円で送料込み！？

そーいえばウチの相方様も欲しがってたなぁと思い出し、
連絡してみると、勢いよく興味を示された。

さっそくTaNoonさんに 『 もう売れました？ 』 とメッセージを送ってみると
ボクが一番乗りという返信を頂き、即日発送してもらった。

　
と、ここまでが先々週のお話。

　
ここ１～２週間ほどバタバタしてたので取り付ける時間が取れなかったけど
今週末にはブツの引渡し＆取り付けが出来そう。

相方様のＮＡさんはメタリックカラー（ムーンストーングレー）なので
違和感無く似合いそうな雰囲気。クラシック路線でカッコヨス！

　
TaNoonさん、ありがとうございました！

　
written 2010-05-27

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　スパルコ正規輸入総代理店 La Strada （ラ・ストラーダ）
　スパルコ・ＲＥＶがお疲れ気味な件。 - ラストラーダ　シートリペアキット - 【前編】

　【 2010-05-12 】

　＋　取り外し＆発送　＋
　
シートリペアキットを試すと決めたトコロで、じゃぁ何から手を付けよう？

フルバケみたく大きな物の発送なんてしたことがないし、
何より対象のシートは、現在ＮＢさんに付いている。

発送中、代わりのシートとして純正シートもあるにはあるけど、
片道１時間ほど掛かる場所に置いてあるので取りに行く気がしない。

なので立体駐車場でシートを外すことになる。

普通のガレージならいざ知らず、マンションで共同利用の立体駐車場では
段取りをきちんと立てないと周りのヒトに迷惑を掛けかねない。

もし作業中に誰か他の住民さんが帰ってきたら、
車庫に入れるのを待たせることになっちゃうから。

それはマズい。

都市部の集合住宅で好きなコトをしようと思ったら、
こうゆうスタンスで考えることが重要なのだ。

というわけでスケジュールをメモ書きしてみた。

　
んー、多少面倒だけど何とかなりそう。

　
ダンボールはホームセンターで座イス用のモノを譲ってもらった。
家具を売ってるトコロなら大き目のダンボールが手に入りやすいのでオススメ。

さっそくダンボールを切った貼ったでフルバケに合わせて成型していく。

心なしかカ○オケっぽい件。

　
途中、撮影などを挟みつつ、２時間ほどで完成。

実際に作業を始めるまでは気が乗らなかったけど、
始めてみたら思ったより楽しくなっちゃうという平日の夜のワナ。

充実感イッパイに、完成したダンボールへＲＥＶを詰め込む。

どことなく死ｲ本に見える件。

　
２４時間対応のクロネコヤマトへ持ち込んでヤマト便で発送。
料金は８０ｋｇサイズの持込料金で１７６０円。

よくよく考えたら保険を掛けるのをすっかり忘れてた。
保障金額５万円で保険料１００円程度なので、万が一に備えて掛けるべきだった。

今回は何事も無く届いて一安心。ほっ。

ちなみにラストラーダへ電話で問い合わせたところ、持ち込みも対応可とのこと。
近所にあるなら持込のほうが楽かも？輸送費も掛からないし。

　＋　到着！　＋
　
発送より待つこと数日。
事前に聞いていたよりも早く、ラストラーダから交換完了のメールが届く。

ワクテカしながら届いたカンオケダンボール箱を開けてみると・・・

　　ドキドキ・・・。

　　おぅ！ビニールもスパルコ！

キター！ＲＥＶが帰ってきたー！新品同様となって戻ってきたー！

懸念していたダークブルーの色合いは、正直、ちょっと明るいかも。
黒のような濃紺をイメージしていたので、余計にそう感じる。

ボクの曖昧なイメージをＷＥＢセーフカラーに例えるとすれば、
『 #000066 』くらいだと思ってたら 『 #003399 』 だったみたいな。

だからと言ってダークブルーが 『 イヤだ！ 』 というワケではなくて
『 好みの問題 』 ってな一言で解決できるレベルではある。

　　　【 新旧比較はコチラ 】

助手席もダークブルーなら、なおカッコヨイんだろうけど、
予算の都合上、今回はココまで。

いつか揃えたいなぁ。

とりあえずは少しづつ部品を集めていくのも楽しいとジブンに言い聞かせて、
助手席用サイド止めシートレールを探すところから始めよう。

比較的、安価で新品同様になるこのキット。
スパルコのシートを使っているなら、間違いなくオススメです。

　
written 2010-05-20

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　La Strada （ラ・ストラーダ）

　【 2010-05-xx 】

　＋　 SPARCO REV　＋

ボクが現在、使用中のフルバケはＳＰＡＲＣＯ　ＲＥＶ（スパルコ・レブ）。

サイドサポートが低めなので、フルバケの中ではホールド性が高いほうじゃないけど、
そのおかげで乗り降りしやすいのが美点。

モータースポーツ時に必要なホールド性は座面クッションを抜くことで確保できる。
こうすれば低い視界も手に入るし、ＮＢさんの挙動も解りやすくなる。

直近で使用していたＳＰＧタイプに比べて、脇腹のサポートが甘い気もするけど、
普通のヒトなら別売りのパッドで十分対応できる範囲。

ボクの場合は年々成長を続けるメタボなヨコッパラが隙間を埋め（以下略

　
もう一つ気に入っているのが、ベルトループが大きいこと。

ＳＰＧタイプだと３インチの４点シートベルトを取り付けるのが億劫だったけど、
ＲＥＶなら簡単に取り付け・取り外しができる。

元々は友人ＧＥＮさんので、２００８年５月頃、譲ってもらったもの。
実はこのシート、ＧＥＮさんにより普通のＲＥＶとは一味違う仕様となっている。

ＧＥＮさんのピーやピーが惜しみなく染み込んでいるのはモチロンのこと、
狭い車内空間に合わせてショルダーが削られているのでドアへの干渉が極小。

もう一箇所、センターコンソールと干渉する太もも部分も同様に削られている。

これによりステアリングセンターとシートセンターがずれないようになっており、
シートのスライド量も確保されている。

　
ちなみにシートレールもＧＥＮさん謹製。

座面を下げるのが難しい左右一体型のシートレールにも関わらず、
一体型にしてはカナリ低く出来るように手を加えられている。

　＋　新品か？張替えか？　＋
　
とまぁ、つまりは気に入っているのだ。

が、いくら気に入ってようが、愛着が湧いていようが、
この世のモノである以上、ヘタっていくのは仕方の無いことで。

ボクのＲＥＶもついに右側ショルダーの表面に穴が開いてしまった。

さー、どーしたもんか？
ショルダー部なので補修も厳しそう。

ボクはフルバケに対し、あまりネームバリューを気にするほうじゃないので
『ナニワヤオリジナルのＲＥＶタイプ』等への買い替えも考えた。

比較的手頃なＢＲＩＤＥの 『 ＶＩＯＳ３・ＢＮｓｐｏｒｔ 』 や、
アンダーレで売られてるエントリーＳＰ－Ｇ『 ＡＰＥＸ ＳＰ－Ｇ 』も気になる。

ボクがコレまで座らせて頂いた一般的なフルバケの中で、
ＢＲＩＤＥのＶＩＯＳとレカロＳＰ－Ｇはやはり別格。

ドライバーの体型によっても印象はガラリと変わるんやけど、
ボクの場合、モータースポーツでの絶対的なホールド性を求めるならＶＩＯＳ、
ホールド性も必要だけど、快適性も求めるならＳＰ－Ｇが鉄板だと思う。

もし池の中から女神様が出てきて『 あなたが落としたのは？ 』 と聞かれたら
即答で 『 れかろですっ！れかろっ！エスピージーですぅっ！ 』と答えます。

　
でもＲＥＶは周りの装着率が低いのも良いし、何よりボクの体型にピッタリだ。

しかもボクのＲＥＶはＧＥＮさんがピーをピーしたスペシャルな一品。
まだまだ使えるのに手放すのはあまりにも惜しい。

何とか愛着のあるＲＥＶを、都合良く蘇らせることはできないものか？

　
実はできるんです。ＲＥＶの場合。

スパルコの正規輸入総代理店であるLa Strada （ラ・ストラーダ）で
シートリペアキットなる製品が販売されており、これを使えば新品同様に元通り！

　
　　>>スパルコシート・シートリペアキット

　
現在はラストラーダでの取り付け販売のみなので、発送などが少し面倒だけど、
せっかくのお得なサービスなので試してみることに。

　
電話で問い合わせてみたところ、シートの状態で工賃が上下するみたい。
つまり費用総額に関しては、現物を見てからじゃないと決められないらしい。

一応、問い合わせの電話では、よほどシートの状態が悪くない限り、
工賃は発生しないと言ってたけど・・・。ちょっとドキドキ。

　
カラーはダークブルーを選んだ。

一般的な黒、赤、青から選ぶのなら間違いなく黒にしたんだけど、
比較的珍しいカラーであることに釣られ、少し冒険してみることに。

シートリペアキットでなく、新品を買うのなら無難な黒にしてたと思う。
リーズナブルなシートリペアキットだからこそ欲も出るわけで。

この欲が吉と出るか凶とでるか・・・。
　

　　・・・後編に続く。

　
written 2010-05-16

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　猛練 / Enjoy Motor Sports（舞洲・ジムカーナ）

【 2010-05-15 】

猛練４１ 2010年6月26日（土） 開催！

申し込みの受付は2010年5月17日（月）22:00～です。
お時間、ご都合の合う方は、ぜひ、一緒に舞洲で遊んで下さーい！

申し込みはコチラからどうぞ。

　
written 2010-05-15

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　　＋　関連リンク　＋
　OASIS Roadster Meeting 2010
　OASIS 2010 イベントレポートリンク集
　
　オアシス ロードスター ミーティング。（OASIS Roadster Meeting 2009）
　【開催決定】オアシス ロードスター ミーティング。- OASIS Roadster Meeting 2010 -
　【前日】オアシス ロードスター ミーティング。- OASIS Roadster Meeting 2010 -
　【帰宅】オアシス ロードスター ミーティング。- OASIS Roadster Meeting 2010 -

　【 2010-05-09 】
　
今年もオアシス・ロードスターミーティングに参加してきました！
以下、当日の風景をツラツラと。

　＋　お天気　＋

天気予報が微妙な感じではあったけど、当日は見事な晴れ模様。

去年を振り返ると朝は極寒、お昼は酷暑ってな流れだったけど、
今年は朝からお日様ハレルヤ・天晴れバンザイ。

つまり１日中、暑かった・・・。

それでも雨が降るよりはマシなので文句は言うまい。
モンクハイウマイモンクハイウマイモンクハ・・・
　

　＋　出発　＋

ＡＭ７：２０頃、相方様に迎えに来てもらい出発。
まず目指すは中国道・西宮名塩ＳＡ。距離にして４０ｋｍ。

去年は阪神高速池田線と中国道の乗り継ぎから宝塚トンネル付近まで
大渋滞となってたんやけど、今年は至極スムーズ。

　
特に問題も無く、池田線から中国道に合流したところ、
右斜線を颯爽と追い抜いてくるロードスターが！？

この日、遭遇した１台目のロードスターが、友人・姉さんとＹａｓくんの金色号。
なかなか幸先の良いスタート。

２台で連なり、某オフ会の面々と待ち合わせ場所である西宮名塩ＳＡに向かう。
　
懸念していた宝塚トンネルも快適な空き具合で通過。
いつもこの程度なら良いのになぁ。

中国道・西宮名塩ＳＡでＹａｓくん、姉さんに加えて、
ナカタさん、ニシノミヤさん、トシユキくんと合流。
　

姉さんと顔を合わせるのは半年振りくらい？

『 エラい久し振りやねぇー！ 』 なんてオシャベリしていたら
あの日のＹａｓくんニュースを遥かに上回るサプライズが！

とにかくオメデトー！
　

　＋　入場　＋

ＡＭ９：００頃、グリーンピア三木に到着。

まずは何よりも先にテントを組み立てる。
設営を手伝ってくれた皆様、ありがとうございました！

このテントが殺人的な紫外線から守ってくれるのはもちろんだけど
日陰があることで、色んなヒトが立ち寄ってくれるのもウレシイ。

　
ざっと振り返っただけでも、かなりの人数を思い出せる。

関西からは猛練オフィシャルのお仲間、ぐっさん、○神さん、ＧＥＮさん、
いつも猛練に参加して下さってるＮＢターボさん、ynくん、わっきん、
ぴんくすてーじさん、daiさんetc...
　

中国方面からはＲＳガレージワタナベの組長・ワタナベさんを始め、
TERRAさん、yozoさん、ミムラさん、ヨシヒロくん、しのずかくん etc...

　
ボクはこのオシャベリの為に、オアシスに来てるといっても過言じゃないので、
いつも大きく重たいテントを持ってきてくれる相方様に感謝。

『 何言ってんの？一番のお荷物は助手席の・・・ 』 とか言っちゃダメ。

　＋　オクルマ拝見！　＋

『 セレナで和気藹々とオアシスを楽しもう！ 』という
最強の勝ち組スケジュールを引っさげ登場したぐっさん達と
ロードスターを見てまわったので勝手にご紹介を。
　

まずはyozoさんのＮＢさん。アストンルックがカッコヨス！
ボクもウチのＮＢさんに入れようかと真剣に悩んだことがあります。

・・・車高で断念しましたが。
　

続いて某雑誌社の取材を受けていたミムラさんのＮＢさん。
相変わらずイカついエンジンルームです。
自家塗装で塗られたというロッダーズもカッコヨイ！
　

こうゆうロードスターを見れるのが、大規模ＭＴの良いトコロ。
画像でしか見たことの無かった２０００ＧＴレプリカ。
チルトボンネットってのもコダワってますねー。
　

こちらはＶＱ３．５Ｌエンジン搭載のＮＡさん！
なんてミッチリと詰め込まれたしたエンジンルーム！
フロントヘビーなんて気にならないパワーなんだろうなぁ。
　

そのクルマを見た瞬間、深リム＆幅広ホイールマニアのぐっさんが喰いついた！
もう何ていうか、想像の絶するボディです。
　
　

ボク、こういうのに弱いんです【その１】
ハネアゲっぷりがタマリマセン(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
　

ボク、こういうのに弱いんです【その２】
このベースカラーにこのキラメキ具合が(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
　（画像をクリックで拡大）
　　

我らが先生、○神さんは、イメージを一新するツヤ消しブラックで登場！
ステッカーが無くなったこともあり、随分とイメージが変わりましたね。
これぞまさしく黒船！？　（画像をクリックで拡大）
　

ボクがＮＢさんを購入したノガミプロジェクトのブースには
完成したばかりのオーバーフェンダーを装着したＮＣが！
　　（画像をクリックで拡大）

『 ＮＣの開発にチカラを入れてますねぇ？ 』と聞いてみると、
『 ロードスターの今後の為にも、無理をしてでも誰かがやらないと。 』
という胸を打つ答えが返ってきました。うーん、カッコヨス！
　

　＋　抽選会　＋

宴もたけなわ、気付けば抽選会のお時間。
去年に引き続き、今年も当たらなかったワケですが。

でも友人達がポロポロと当たっていたのでヨシ（？）としよう！
以下、ヨロコビに溢れた画像を。

入浴剤詰め合わせとか・・・
　

ＲＸ５００のミニカーとか・・・
　

２００９年度（！）のカレンダーとか。
　

抽選会の最後を飾るのは、仁義無き争奪戦！
クジを引いて当たるのとはワケが違います。

詳しいハナシは端折りますが、えーと、その、なんだ、
すぐヨコに勝者がいました。
　
お、おめでとぅ。
　

抽選会も無事終わり、閉幕のお時間。
そんなタイミングで会場に入ってくるロードスターが。
ん？どこかで見覚えのあるＮＡさん？TaNoonさん？

何と、午前中はタカタサーキットに行ってたそうで
走行終了後、オアシスに来られたそうな。

滞在時間３０分の為に。
相変わらずスゴいバイタリティ。
　

　＋　茜さす帰路　＋

閉会後、西日にタマシイを持ってかれそうになりながら片付け。
暑さもさることながら、自販機の飲み物が全て売り切れてたのが辛かった。

このまま帰るには体力が無さ過ぎるってことで、有志を募り、近くの商業施設へ。
この時、飲んだオレンジジュースの美味しさといったら！

１時間ほどオシャベリを楽しんでから茜さす帰路を大阪に向けて出発。
・・・したはず。多分。
　

気が付いたら六甲トンネルを抜けてて、神戸周辺。辺りはすでに夜の世界。
さらに気が付いたら阪神高速・湾岸線を降りていた。我が家まで１０分の距離。

１時間１０分。
これは助手席で爆睡するボクを横目に相方様が運転した時間。

『 やっぱり一番のお荷物は助手席の・・・ 』 ってな目でボクを見ちゃ、見ちゃ、
・・・見ても良いです。っていうか見てください。

　
ホント、ごめんなさい。
来年は必ず運転させて頂きまーす！

　
written 2010-05-11

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