新車で買って約8年乗った感想です - マークX

過去所有

新車で買って約8年乗った感想です

赤こんにゃく＠ZN6
トヨタ / マークX
250G”Sパッケージ”(AT_2.5) (2006年)
- レビュー日：2015年10月29日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ヘッドライト上からリアまで続くキャラクターラインが秀逸。

内装コンソールまわり、シフトノブまわりのデザインが秀逸。

ヘッドライトデザインがまんま100系後期マーク２で、リアデザインがまんま110系マーク２です。
賛否両論かと思いますが、トヨタの名車であるマーク２の正統な後継車種という感じがして僕は好きです。

なんだかんだで新車で買って8年も乗ったので愛着がありました。

車外パーツのDIY取付、車高調による車高の上げ下げなど、いろいろと勉強になりました。
不満な点: フロントノーズが無駄に長い。
フロントの見切りが非常に悪く、車の鼻先が全く分かりません。
8年も乗ったのに鼻先が分からないまま、正直カンだけを頼りに乗っていました。
狭い駐車場では毎回苦労しました。

アンダーステア気味でタイトなコーナーは全然曲がれません。

エンジンのガチャガチャ音が若干うるさい。

Sパッケージ純正ホイール（18インチ）は無駄に重く、轍でハンドルとられます。
総評: FRならではの、走る楽しさ。
４ドアセダンの使い勝手の良さ。
県外への長距離ドライブ、からの車中泊。
冬場はスノーキャリアを積んでスキー場。

さまざまなシーンで、僕の大切な相棒として頑張ってくれました。

こんな車が300万前後で買えるのはトヨタだけ。

走行性能: 無評価; 加速は申し分ない。
FRスポーツセダンの醍醐味が存分に楽しめます。

停車時からの初期加速はトロイかな。
乗り心地: 無評価; 固めだと思う。
長時間のドライブではケツが痛くなりますよ。
積載性: 無評価; トランク開口部が狭い。
大きい荷物の出し入れはやりづらいかな。
ホイールハウスがだいぶ場所とってるので荷物あまり入れられません。

リヤシートバックが倒せるので、スノボ板など長尺物の積載も可能です。
燃費: 無評価; 普段使いで9～11km/L程度。
高速道路等では12～14km/Lです。

まあこんなもんでしょう。
故障経験: 左右リアブレーキキャリパーに不具合があります。
スライドピンが固着するらしい。

ブレーキパッドを交換するまで気が付かなかった。