風とのブログ一覧

納車後2カ月が過ぎました。走行距離も2000km超え。現時点で大きな不満点はなし。剛性感たっぷりの質感の高い走り味はCセグとしてやっぱり素晴らしい。後席に乗っても前席とそれほど変わらないフラットな乗り心地なのも意外な美点。前2号車はぴょんぴょん跳ねてあまり長距離乗りたく無い後席だったもので。

そしてどこから見ても破綻の無い質感の高いカッコいいハッチバックスタイル。






A180のパワーは特に発進などはライバルと比べて非常に穏やかなんですが、中速以上の伸びは充分以上の速さを感じます。ちなみに最近はEモードで出来るだけ穏やかに走ってセンターモニターのエコ画面をグリーンに染めて燃費がどこまで伸びるかというAクラス本来の楽しみ方と真逆の走りにはまり中（笑）。

A180に乗って思う事、基本設計が同じボディー、シャーシからA45AMG（→、→）という完成度の非常に高いモンスターマシンを作れるポテンシャルを持っているということ、それがA180 の普段の走りから懐の深さとして充分感じ取れる。これはBMW 1シリーズやAudiA3、VWゴルフなどもそうだが、欧州車Cセグメントはベーシックグレードといえども同時にそれを高性能マシンに発展させる余力を持たせて開発されているものが多い。それが走りの質感の高さとなって表れているのでは無いか？