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本日代車（A200d）返却し、A180が戻ってきました。
昨日感じた違いは果たして間違いないのでしょうか？　
A180に乗り換えてしばらく走ると答えは明らかでした、やっぱり走り味が微妙に違う。



エンジンフィールの違いもありますが、A180は乗り味が軽やかな反面しっとり感はあまり感じられないドライなフィーリング。対してA200dは硬めのフィーリングの中にも幾分しっとり感があり、A180より若干大きい車に乗っている感じがします。
サスはどちらもスポーツコンフォートサスとなっていますが、微妙にセッティングの違いがあるのでしょうか？　あるいは約100㎏の車重の違いがこの差を生んでいるのでしょうか？　車重だとするとA180に大人二人を乗せた時にはA200dの乗り味になるということですが、今まであまり意識したことがありません。
今度一度確認してみる事にします。個人的にはA200dの方が好みの乗り味ですね。

あと、A200dに1日乗ってみて、ディーゼルの燃費の威力をまざまざと見せつけられました。

高速と一般道半々くらいでさらっと今までに見たことの無い燃費をたたき出しました。同じ道をA180で走ればせいぜい 14-15km/Lといったところです。
昨日の試乗の印象が極めてよかったこともあり、GLA200d 4MATICがかなり気になる存在となってきました。

A180の1年点検に合わせて久しぶりにニューモデル試乗をさせていただきました。
幸いにもGLB、GLAと続けて試乗出来ましたので簡単に印象を。さらに代車のA200dも含めると本日はAクラス兄弟4種類一気に乗り比べることが出来ましたが、それがなかなか興味深い結果となりました。



GLB200d


・Aクラスファミリーと思えないほど見た目は大きい。
・タイヤは235/55 R18、エンジンは２L4気筒ディーゼルターボ。
・乗り始めてすぐに感じたことはA180よりあたりが柔らかくしなやかで乗り心地もいい。
・動き自体がゆったりした感じで、逆に言えばもっさり感があるとも言える。
・4気筒ディーゼルはそれなりのガラガラ感はあるが充分許容範囲。
・定速走行の快適さはかなりのもので、実用性も考えるとみんなで遠方に遊びに行く使い方には最適かも知れない。

GLA200d 4MATIC


・タイヤは235/50 R19でGLBよりややロープロファイル
・GLBと違って４MATICではあるがFRベースの4駆と違ってFFベースの4駆のため2駆モデルのGLBとステアリングフィールにはほとんど差は無い。
・タイヤの違いもあってGLBより硬めの乗り心地を想定していたが、確かに若干あたりは硬くなった気はするがそれでも充分しなやかで自分のA180より明らかに乗り心地は良い。
・何よりGLBよりコンパクトな分動きにもっさり感がない。
・驚いたのがGLBと同じエンジンである筈なのに、こちらの方が振動が少なく滑らかでシャープに感じた。これならディーゼルで充分と思えるほどであった。同じエンジンで何故このようにフィールに違いがあったのかはよくわからない。単なる個体差なのかも知れない。

A200d

・車を預けてこの代車に乗り換えて感じた事。あれ？A180よりあたり柔らかくない？
・もしかしてAMGラインでなくタイヤが18インチではないのか？と思って確認すると銘柄もインチも全く同じ。
・本年1月登録モデルでまたまた短期間で乗り心地が改良されたのか、それとも
A180とA200dでそもそもサス設定が違うのか？　
・全体的に動きもA180より重厚感があるのでディーゼル特有の重さが関係している可能性もある。

まとめ
GLBもGLAも総じて好印象でした、特にGLA200d4MATICのバランスは極めてよく、GLBのスタイルや「7人乗れる」というのも魅力的ですが、自分ならより走りが楽しいGLAを選ぶかも知れません。