日産 スカイライン

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時代に逆行したV6ツインターボエンジン - スカイライン

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時代に逆行したV6ツインターボエンジン

日産 スカイライン

おすすめ度： 5

満足している点
数少ないハイパワーエンジンを搭載したスポーツセダン。シートポジションの自由度が高く、小柄な自分の体格でも適正な位置に合わせることが出来る。
不満な点
収納スペースが少ない、あっても容量が小さい。車検証がグローブボックスに入らない。
総評
運転していて思った以上に大きさを感じず、運転しやすい（感覚をつかみやすい）。高速道路での走行は上り坂でも余力があるのでストレスや疲れを感じにくい。非常に高次元でバランスの取れたクルマだと思います。
デザイン
5
外観は正直カッコイイです。
内装も古さを感じる等の意見をよく散見しますが、自分は十分です。
走行性能
5
パワーは400馬力越えの為、必要十分です。
ハンドリングも思った通りのライン取りができ非常に良いと思います。
乗り心地
5
硬すぎず柔らかすぎず、丁度良い感じだと思います。もちろんガタピシ音も皆無です。
積載性
4
収納スペースが少ない・小さいです。
ただトランクルームは広く必要十分、後部座席を倒せば更に広くなります。
燃費
3
燃費は致し方ない。あまり気にしてはいけないクルマだと思っています。
価格
5
車両価格としては高いですが、性能を考えれば安いかもしれません。
故障経験
納車時から、エアコン操作物理スイッチ周辺のイルミが点灯せず、分かりにくいなーと思いディーラーに確認すると通常は点灯するとのことで、納車2週間で入院、代車生活となりました。
原因はヒューズ切れ。おそらくオプションのセキュリティ関係を取り付ける際、飛ばしてしまっているとの事。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/458943/blog/48435690/

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