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2014年04月21日

20W-50なこと

20W-50なこと










じつは昨日、結構忙しかったのですよ。
マーチ君の車検が6月、そろそろくたびれているところも整備しておかないと・・・・なんて考えていたら、オイルを換えていない事に気が付いたのです。
1年ぐらい換えてないゾ。(汗)

そう言えば20W-50のシェブロンの備蓄も少なくなったし、5年モノのバルボリンも僅かになった。たしか隣町の「最高」に安いバルボリンが有るらしい、と言う事で、エンジン暖気を兼ねて買い出しに行ったのです。有りましたよ、20W-50のバルボリンレーシング、2ボトル。これでは足りないので「箱」を取り寄せてもらう事にしちゃいました。(笑)値段は1ボトル570円です。2ボトルでは足りないので近所のHCに行ったら、ナント同じものが950円ですと。箱買い品が届くまで待つ事にしました。(笑)
そしてオイル交換をしたと言うアンバイです。

ボトルの印刷は今の物と変わっていますが、中身は変わっていない(変質していない?)様です。ジョイ本で買って550円。値段もあまり変わっていないな。(笑)
シェブロンと比較し、雰囲気すなおにエンジンが回る感じデスタ。
20W-50ってコストコも扱わなくなったし、この先どうすれば良いんですかね?
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Posted at 2014/04/21 23:35:20

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この記事へのコメント

2014年4月21日 23:52
私は堀之内で調達です。箱で注文しましたが、外装の箱はバルボリンOILの箱ではありませんでした(笑
そろそろ大人買いで、ストックも検討しなければいけませんでしょうかねぇ~
コメントへの返答
2014年4月23日 0:20
以前の話しを思い出し、多摩境のお店に行ってきました。コユイオイルが少なくなると思われペール缶で備蓄しておきましょうかね。多摩境のオイルはまだアメリカ製でしたよ。新しいのは、うろ覚えですがインドネシア製になっている様です。
2014年4月22日 8:09
オイルは廃油も含めて色々と大変なご時世になってしまいました(;_;)
コメントへの返答
2014年4月23日 0:22
薄いオイルで良いのか良くわからないので心配ですね。特にOHVのばあいバルブステムが潤滑的にシビアだとか言われるのでコユイの使っています。
2014年4月22日 17:58
良い買い物ですね♪
私も今日久しぶりに農村ツーシーターのオイルを変えました。
ワコーズの10-40Wです♪
コメントへの返答
2014年4月23日 0:24
昔、ホンダのバイクは500Kmで交換だったと思います。しかし今は1年に1回ぐらいでも良い様です。薄いオイルで良く持つなあと思いますね。
2014年4月22日 19:58
20Wとはものすごく硬いですね(^^;
走り出しがすごく重そう(^^;;
アイドリングはだらだらとせず、足廻りなどの可動部分を温めるため、ゆっくり走り出すようにしています。
私は10Wです。
コメントへの返答
2014年4月23日 0:27
冬のスタートはキビシかったです。(笑)マーチ君だったら10W−30ぐらいでも良いかもしれませんね。でも20Wにしてからアジャスター付きタペットのオイルリークが無くなりましたよ。
2014年4月22日 20:43
しばらく前ですがココがよさげかなト買いました。
在庫切れてますが・・・。
http://item.rakuten.co.jp/mitaniworks/oil/

シェブロン20W-50オンリー、浮気ナシ(?)です。
が、SN級って・・・潤滑性能はどうなのカナ??。
コメントへの返答
2014年4月23日 0:30
なるほど、通販でも手に入るのですね。セブロンも悪くは無いと思います。OHVのエンジンにはコユイ法が良いかなと思っています。ペンズも良いかもです。

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「FIAT500 Twinairのピストンリング デポジット http://cvw.jp/b/469643/47773996/
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皆様はじめまして。オートバイやら車が好きで、我がバーキン号は育成14年になりました。DIYでどこまで理想に近づけるかがプロジェクトとなっています。宜しくお願いし...
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