73sevenのブログ一覧

しあわせの青い鳥を見つけられる様に頑張りましょう。 今年も有意義に活動したいと思っております。
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スポーツバイクをそれなりに仕上げたとしよう。 エンジンはV2、コンプレッションも上げ、カムは手仕上げのハイカムを入れた。 クラッチは乾式単板、アルミのフライホイールも付いている。 キャブは22mm、点火はインナーローター。 アレコレ工夫したので30PSは出ていると思う。 フレームは ...
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ガレージの大掃除って気合いを入れたのですが、またまた脱線。 エアホースの漏れが気になってカプラーの分解掃除を始めちゃいました。 台湾製のワンタッチカプラーであります。 バラして見ると、オスのカプラーとシールするゴムパッキン（左下）がヨレてハマっていました。 オスカプラーの先端が ...
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我がガレージ、オーナーの加齢とともに収拾がつかなくなって来た様相が漂っています。 （ま、散らかしっぱなしってやつです） 工具もグチャグチャ。 そこで年末、ちょっとは整理しようかとささやかなお買いもの。 レンチのコマを整理するホルダー？。これで少しは引き出しが奇麗になるかな？ あ ...
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年の暮れ、無理をいってアルゴンを届けてもらいました。 これで冬休みの活動も巾が広がると思います。
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ドゥカティのクランクシャフトです。（たぶん1098） おもりの付け方は、クランクシャフトセンターから下に付けられています。 当たり前と言えば当たり前と思うんですけど、ライラックの場合、ウエブの切り欠きがクランクピン側に上がっていて、バランスファクターを小さくしているよ思うので ...
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ライラックのV2エンジン、クランクのバランスファクターを94％ぐらいなんて計算しましたが間違っておりました。何が間違っていたかといいますと、クランクの質量をクランクシャフトを中心としてクランクピンが回転する半径の距離に置いた時の質量に換算しなかった。このため質量が増えて計算 ...
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このシートはハーレー屋さんで使われているC＆C.incのバランシング用記録紙になります。 グッとこらえて読みこなすとバランスファクターは60％として、単気筒と同じ様にクランクのバランスを測定しているのがわかります。トータルの往復運動質量を出し（1498g）、回転部分の質量（156 ...
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いよいよ、ライラックV２エンジンのクランクバランスに付いて考えて行きます。 先にもご説明した様に、クランクピンは一本で、クランクの回転軸を捩る様なアンバランスはまあ少ないだろうと思いますので、スタティックなバランスを考えます。ハーレーなんかでやっているチェック方法ですね。 V2 ...
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お金じゃないですよ。（笑） コンプレッサーの水です。今年は水抜きしたっけ？なんて気が付きコンプレッサーを見てみますと、結構と言うか、かなり水がたまっておりました。 水セパレーターのタンクもいっぱいです。 御年20年オーバーのコンプレッサー、ご出身はメインランドだと思いま ...
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