73sevenのブログ一覧

CR-Zでしたっけ？
ちょうど良さげな径の２本出しマフリャー付けとりますなあ。
音もジェントル。
車体に対してマフリャー径の黄金比って有る様な気がするなあ。

前にご紹介した異様に太い排気管を持つレーサーは、チェコのタトラが1950年代に作ったF1、607なのです。
図太い排気管は、空冷エンジン（V8、2.5L）の冷却風を排気で引っ張り出すエアーエジェクターとなっているのです。
（ここからはワタスの推論ですが）
WW2の戦闘機の中にはカウル内通り抜けた冷却風を排気とともに外に出す排気口？を持ったデザインのものが有り（例えばフォッケウルフ190）ここら辺からインスパイアされたのではとおもいました。
もっと邪推すると（笑）
取り込まれた冷却風はシリンダで熱エネルギーをもらい膨張排気ガスと共に多少の推力を生じて後方に排気される事にもなるのでは？なんて考えちゃいました。昔、ワイヤコントロールのスピード機（模型）のエンジンカウルがそのような機能を持っていたなんてことも思い出しました。
しかしまあ、面白い事を考えちゃう人がいたものですねえ。

https://www.youtube.com/watch?v=SltYUjxhE5I

先だってご紹介したメーカーがまとめた1950年代のF1レーサー。
異様に太い排気管がただならぬ様相を醸し出します。
しかし、この形、我々に想像を超える技術の証なのだ。
ポルシェやホンダが志向した技術でもあるのだが、偉才の着眼は1950年代その先を行っていた。

こうゆう考え方も有るのですねえ。
ホンダさんは知っていたのかなあ？

ミッコラがドライブしたアウディクワトロのフルレストレーションです。
フィンランドのMAT社がレストレーションを行った記録ですが、徹底しておりますねえ。
アウディの車ツクリもかなりオベンキョになりました。



https://www.youtube.com/watch?v=5o1NMFbLOpY

http://www.mat.fi/company