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こんな感じにパイプの下側に溶接目が見えてしまっている物が多いです。
奇麗にしてもカーボンで筋が残って見える。カール部分もいかにも板を合わせて作った感じに見えちゃう。
カールした部分にも合わせ目が残っている。
ワタス的には、これ、商品性でチョットマイナスなんだなあ。
ということで、ヤスリで磨いてキレイにしたって訳です。どうでしょうかね？

純正マフリャ〜、プチドレスアップ？してみました。
さてさて、何をやったのでしょうか？

純正クリップとご出身が異なるクリップを比べてみました。
両者とも材質はポリアセタール（POM）樹脂、形も機能的には同じと言えます。
写真右側が純正、左がコピー品です。



で、裏側。
こちらもほとんど同じですが、純正には材料表示やら型番等のマークが付いとりますな。
まあどちらを使っても、問題は出ないと思いますが、出身が異なる方はちょっと自虐的な一面もある様です。
自ら、Xを付けちゃっていますよ。（笑）

不覚にも角を痛めてしまったアイドラプーリーのナットとトリムクリップを買いました。
何れもあり合わせでも良かったのですが、そこはそれ、純正を買いました。
（意味不明　笑）
ナットはM10、2面巾が少し狭いのでは？と思ったのですが14mmでした。
締め付けがキツク、メガネで緩めようとしたのですがレンチが傾いてなめちゃったのです。気を抜いた作業はダメですね。

クリップは、パチモノでも良かったのですけど，ついでに買っちゃいました。
60円／個。安くはないですが、純正と言う事で30個買っちゃいました。
部番01553-09321、フェンダライナーやバンパに使っているクリップです。
（巷では、同等品が50〜30％くらい安いかな）

お得意のアルミテープし上げ。
自然体に仕上がっていますかね？（笑）