73sevenのブログ一覧

しあわせの青い鳥を見つけられる様に頑張りましょう。
今年も有意義に活動したいと思っております。

スポーツバイクをそれなりに仕上げたとしよう。
エンジンはV2、コンプレッションも上げ、カムは手仕上げのハイカムを入れた。
クラッチは乾式単板、アルミのフライホイールも付いている。
キャブは22mm、点火はインナーローター。
アレコレ工夫したので30PSは出ていると思う。
フレームは後半のチュービングを見直しちょっと軽量化。
ブレーキはフロントをど2リーディング化しエアスクープも付けてある。ロングタンクはアルミ。車重は120Kg弱。

なんて妄想を現実化したいと思っているのだが・・・・ねえ。
ミッションが4速のままでは面白くないと思うのですよ。
せめて外観と違和感の無い5速に出来ないか？
なんて妄想が広がります。
そうだ。
モトグッチV35があったぞっ。
これをケースのベアリング部分からカットしぶち込んだらどうだろう？
クラッチ側はディスクをモトグッチにすれば繋がるだろう。ディスクの径は140→160mmと大きいのでどうにかしないといけないが・・・（何だったらFW作っちゃっても良いかな？）

しかし、このミッション、良く観察するとインプットシャフトが短く切れている。
と言う事は、ケースの中に壁が有ってシャフト後端のベアリングが有るってことがわかって来た。
こうなると、このケースを使って接続プレートを作った方が良いかも知れない・・・・
なんて妄想が拡っていく年末です。

それでは皆さま、良いお年を。

ガレージの大掃除って気合いを入れたのですが、またまた脱線。
エアホースの漏れが気になってカプラーの分解掃除を始めちゃいました。
台湾製のワンタッチカプラーであります。
バラして見ると、オスのカプラーとシールするゴムパッキン（左下）がヨレてハマっていました。
オスカプラーの先端が当ってシールされる構造なのでペケですね。
パッキンの位置をちゃんとセットし、ついでにバラした部品を掃除しておきました。
組み立ててチェックすると漏れは止っています。
何となく気分はいいですね。（大掃除はどうするの？）

我がガレージ、オーナーの加齢とともに収拾がつかなくなって来た様相が漂っています。
（ま、散らかしっぱなしってやつです）
工具もグチャグチャ。
そこで年末、ちょっとは整理しようかとささやかなお買いもの。
レンチのコマを整理するホルダー？。これで少しは引き出しが奇麗になるかな？
あと、超硬。出身地を明記した心がけは良しとしますが、なるほどな出来映え。刃が3割位研がれていません。
まあ300円ですからこんな物ですかね。

年の暮れ、無理をいってアルゴンを届けてもらいました。
これで冬休みの活動も巾が広がると思います。