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ってプリンターのヘッドなんですけど。
キャノンのmg6330なんですけど、印刷を開始して2枚目、赤黒の横筋が着いた紙が出たと思ったらエラー。B200、プリンターにトラブルが出たので電源を抜いて修理に出せとの表示です。

さあ困った。
2012年ごろの製品ですからそろそろ何かあると思ってはいましたけど、困ったですよ。
調べると、ヘッドの掃除でリカバーできるかも？ということでぶんかいしてみました。見てみるとマゼンダ（赤）がカートリッジとのパッキン部分から結構漏れてヘッドを汚している感じです。

写真はとりあえず、クリーナーで掃除したところです。
（紙に印刷された横筋とは直接的な関係はないとは思いますが）
で、これからヘッドを洗って見ます。

しかし、考えれば、インクが詰まった状態ではない（筋状にインクが出る）ので原因は他にありそうです。
困ったなあ。

ニスモ に頼んだガスレポ、今夜到着。
車検で排ガス検査も○もらっているのですが、付けてあるエキマニ触媒がヴェルディナなんてヘンテコな名前になっているので、社外品とのことになり（まあニスモも社外品なんでしょうけど）ガスレポが車検にいるのだとか。
コピーなんですけど神通力は有るのかなあ？
明日、車検場で説明してきます。

本日は、12SR 銀ガエル号の車検であります。
日和もよし、午後からの予約でしたが午前に空きがあるとのお話。
今日はついてるぞっ。（笑）

整備もしっかりやったので、一発でハンコはもらったのですが、最後にエキマニの触媒が社外品ではないか？と言う動議が若いお兄さんからでたのですよ。
触媒の銘板には、ヴェルディナなんて変な名前がついているのでニスモの製品ではなく、社外品じゃないかとなっちゃった。
すんなり終わるはずが、あらぬ展開。
車検にドラマは付き物であります。

ワタスも不意打ちを食らい、確かニスモだったけど・・・
と抗弁したのですが、ニスモだって社外品かな？とちょっと弱気になり・・・・
いままで問題なく車検通ってるけどどうしたらいいのと聞くと・・・
排ガス検査証明書が必要と宣うのですよ。

ヴェルディナなんて聞いたことないメーカーだし、店畳んでいたらどうなるのか？しかし、ニスモチューンと言われて買ったのだしねえ。
そうそう、なぜかラジコアにニスモの問い合わせ用ステッカーが貼ってあったことを思い出しTELをしてみると・・・
（こうゆう悶着のためのステッカーかな？）
ベルディナは、ニスモブランドで、ガスレポも有償で送ってくれると慣れた回答。
本日発送で送ってくれることになりました。
ハンコもらった車検の検査票も2週間は有効とのことなので一安心であります。
いままで2回問題なく通っていたのだけど、とんだドラマになっちゃいましたよ。

こまったもので、部品構成の多い製作ものに頭が回らん様になってきた。
って、一品製作なのでポンチ絵で切り抜けようと考えておったのですが、ダメみたい。
（笑）
以前もそんなこと考えたことがあり、CADを入れたことがあるのですよ。
形状データ出来ればメインランドでモノも作れるか？なんてねえ。
（みんな無償版ですけど）

2DなDraftSight、これは図面書きにと思ったのですけど、結局はエクセル で切り抜けちゃった。設備レイアウトしたりしたこともあったなあ。（笑）

次にFusion360、3Dでモデリングし部品を組み合わせて動かして見たかったのですが、三日坊主で挫折。なんだろなあ、練習しても使い勝手が頭に入ってこなかった。グラフィックなモデリングに憧れましたけど、パソコン交換でほったらかしにしちゃいました。

で、FreeCAD、グラフィックなモデリングは出来ん様ですが、機械部品的なモデリングもできるしCAEも出来るらしい。ということでDLしてみました。なんとなくグルグル出来るので、使いこなしたいと思うとります。
ヘッド周りの部品製作に使えればと考えとります。
（って、ホント出来んのかぁ？）

ライラックLS18初期型エンジンを改造しとりますが、オイルパンの製作が足踏み状態。
一応ポンチ絵検討、数字を出しオイルパンの台座にクランクケース固定穴を開けた迄は良かったのですが、オイルフィルター 位置で再びスタック。
組み立てや溶接性を考えてフィルター位置を10mmほど後ろにずらすことにしたのですが、オイルストレーナー との関係がおかしいことにハタと気がついた。
隔壁が入らないゾッ。もう何やってんだか。

せっかく作ったフィルターからクランクケースへのラインを作る部品がパー。
計画全体を俯瞰しマトメておかんといかんわけで、やっぱ図面起こすべえ。
と決心した次第。できれば3Dで作った方が良さそうなんだけど・・・・
果たしてどうなるか？？