間瀬走行後・・・

※画像と内容は関係ありません
(間瀬アタックの前にやってた、ドリフトクラスの走行)









（前回からの続き。トラブル集です。でも大した話ではありません。^-^;）

その１
走行後、オイルの残量をチェックしてみると・・・レベルゲージLOWになってました。
ちゅーか、7/13にMAX近くまで補充したばっかなんですけど。
石川～新潟の移動＋サーキット走行をしたとはいえ、
1週間で約1リットル消費したことになります。(-_-;)
どうやら、うちのエイトはNUTECが大好物らしい（チガウ）

その２
さて帰ろうかというときに、
今回同行していただいた Tさん の エボVI のエンジンがかからなくなってしまいました。(@_@;)
セル回すとちゃんと火花が飛んで着火までするのですが、その後すぐ停止してしまいます。爆発が続かない感じ。
燃料ポンプが故障？とかいろいろ試していたのですがなかなか原因が分かりません。
このままだと、お昼ご飯一緒に食べているときにR34やエボIXとか
チューニングショップのデモカーを買うとか買わない
とか言っていたのがまさか現実化するのかと思ってしまいました(^-^;)
ありひこさんが「待ってても仕方ないから、先に帰っていいよ」と言われたので、申し訳ないなと思いつつ先に帰らせていただきました(-人-)

その３
帰りの高速で。
・・・なんかタイヤがバタバタしてるんですけど。(^-^;)
ゴムかすでも踏んでんのかな？
あるいはフラットスポットができた？
まさか、下回りぶつけたせいで、どっか曲がったってことないよね？(-_-;)
とりあえず、タイヤ一回り触ってみたけど、ゴムかすではなさそう。
むー。しばらく放置して様子を見てみるか・・・


後日談１
TさんのエボVIはヒューズトラブルだったそうです。
無事自走で帰ったそうです。ヨカッタ、ヨカッタ。(^^)

後日談２
タイヤの振動、60km/h くらいで出ます。(-_-;)
8月まで収まらなかったら何か対策を考えますか・・・

p.s.
26日はタカスサーキットです。(^-^)V