タカス走行会～♪

日曜にタカス走行会に行ってきました。
ブレーキ＆ローター交換後の初のサーキット走行です。
どんな感じになるのか、走りにどう影響するのか楽しみです。

今回の走行会は、いつもは少数派のエイトが珍しく6台も参戦。
（しかもぜんぶ色違い ^-^;）
楽しい走行会が期待できそうです。(^-^)

天気は曇り、気温は高くなく、走りにはもってこいの環境なのですが、昼頃から雨になるとのこと。午前中は天気がなんとか持ってくれれば良いですが。


1本目：
今回は減衰力は初っ端からタカス仕様(F 5/R 1戻し)に固定。
ブレーキを意識しながら走行開始。
1週目を流し、2週目からペースアップ、いきなり1分8.4秒の好タイム。
よっしゃー、3週目、全力アタックー！と思ったら、赤旗、中断。orz

・・・

コースアウト車両の撤去の後、再開。残り5分。
再度、アタック。よくわからんうちに1分7.3秒の本日ベストラップ


2本目：
うまくクリアランスがとれず、とれてもミス連発。
後半はタイヤがタレて、ドアンダーとの格闘。8秒台どまり。


3本目：
いろいろと試しながらの走行。2本目よりマシでしたが、いまいちタイムは伸びず。
最後の最後に、ようやく1分7.9秒。


今回の走行会での収穫は、6秒台が見えてきたところでしょうか。
最終コーナーを改善すれば、間違いなく6秒台、いけます。（それが難しいのですが・・・・）

あと、やっぱりブレーキ性能は重要（何を今更・・・ ^-^;）
前回のブレーキ(NS97)では止まるのがやっとことでしたが、
今回から投入したHC-CSは制動距離も短く、
ブレーキコントロールに割ける余裕もあるという感じです。
慣れてくればもっと詰めることができるかも。


次のサーキット参戦は、セントラルサーキットの予定です♪(^-^)


p.s.
結局、今回の帰り道でも、寝不足＆全身の疲労から、ものすごい睡魔に襲われ、
尼御前ＳＡにて、2.0hほど爆睡してました。(^-^;)