RX-8チャレンジ in 岡山国際

5/1に岡山国際サーキットで開催されましたRX-8チャレンジに参加してきました。(^^)

岡山国際サーキットは、去年の8の日でパレードランで２周走ったことがあるだけで、事実上、今回が初の走行になります。

しかも、ハチ公号2011仕様のサーキット初走行。
いきなり、Ｆ１も開催されたことのある本格サーキットでのデビューとなりました（汗）
180km/h＋α?しか出せんけど大丈夫なのか？！（爆） ＃リミッター未解除＆ビビリミッター装着済


前のブログのとおり、前日にこすけさんと姫路で合流し、宿泊。
早朝のサーキット入りとなりました。

7時頃にサーキットに到着すると既にkouさんの姿が。
kouさんの新バンパー、odulaのType-GTの初お披露目です。（写真左）
バンパー変わっただけ（ではないですが ^-^;）でずいぶんイメージが変わります。
っていうか変わりすぎです（爆）

また、先日のセントラルでもご一緒させていただいた、ビルエイツさんの姿も。
ミッションの調子はまだイマイチらしいのですが、無理せず走行されるとのことで
お互い見た目ノーマル派として今回もよろしくお願いします。(^-^)


さて1本目の走行。


天気予報は雨でしたが、1本目の開始頃には雨も上がっており、路面が少しウェット状態。

セッティングは減衰はF2段戻し/R戻しなし。
最近リアはどのサーキットでも戻しなしで走行しています。
空気圧は2.0に設定。DSCはOFF。

そしていよいよ走行開始。

Ｆ１も開催されたこともあり、コースの長さもさることながら、コース幅も広く、走るには非常に気持ちが良いです。ただ、狭いサーキットに慣れた私にはちょっと落ち着かない感じ（爆）

とりあえず周りの車のスピード＆コースを参考にしながら走行。

ストレートエンドでいつものごとくフルブレーキング！したら

危うく明後日の方向にふっとんで行くところでした。(;´Д｀)

どうも150km/h以上からのフルブレーキングでフロントがかなり不安定。
まっすぐ減速しようとしても、斜めを向きそうになります。

2011仕様のセッティングで、キャンバーをつけたのが裏目に出たか？！

とにかく今は、高速からのフルブレーキングは危険ということらしい。

あとはバックストレートエンドでは180km/hのリミッターを超えそうになるため、
バックストレートエンドあたりではパーシャル、もしくはエンブレ気味で走行。
また、ギアは3速、4速のみで走行。

その結果、1本目は 2'00.625 のタイム。

初めて走った割には好タイムと言えるでしょう。(^-^)

今回の目標はまずは2分切りですね。



そして、1本目の走行終了後、とある計画が実行に移されることに。


その計画とは・・・


CPUチェンジ（核爆）



実は1本目の走行終了後、kouさんのCPUにOdulaのデータを書き込む計画があったのですが、
kouさんのCPUにはすでにFEEDのデータが。
そこで、kouさんのCPU(FEED)を私に移植し、私のCPU(ノーマル)をkouさんに移植し、そのCPU(ノーマル)にOdulaのデータを書き込む、ということを行いました。

まさかこのタイミングでCPUを替えることになるとは（笑）
#いや、前々から打診はされていたのですけどね(^-^;)

私のCPU(ノーマル)を見て、Odulaの武智さん曰く
「かなり珍しい型番。本当に初期の初期のやつ」とのこと。
そんなに早くマイナーチェンジした初期のCPUって一体…・orz


何はともあれ、これでリミッターは解除されました。

2本目以降、どうなるか楽しみです。


（その2に続く…）


p.s.
ビビリミッターは装着したままです… orz