やっぱりこうなるのね。

ひさびさにFDのメンテ。

オイル残量チェックして、ラジエータ残量チェックして、ウォッシャー液を補充したら・・・お漏らししました。(´・ω・`)

ウォッシャータンク、経年劣化により液漏れ。orz



そしてこうなるの図↓（いつもの絵）



ちなみにエイトもこっそりトラブル中。

石川に帰ってきてから、ポートチューン完了したエイトをAttivoでお披露目に行こうとしたら、なんと向かう途中のGSでエンジンがかからなくなりました。

どうしようもないので、AttivoにHelp me! Attivoローダーに救援依頼。

Attivoに颯爽と現れるつもりだったのに、ドナドナ状態で参上するハメに（爆）

どこのコントですか！

クラッチスイッチ＆セル故障・・・orz

しばらくはキラキラ号のセル借りて、慣らしの旅を続けます・・・