ハチ公（赤）のブログ一覧

9月のネタですが・・・

FD、車検落ちました（爆）

FDで一番ひっかかりそうなところは、音量か、タイヤサイズ(エイトのサイズを使用)なのですが、原因はライトだそうです。

去年、クリスタルヘッドライト＋ハロゲンバルブに入れ替えていたのですが、車検場のセンサーに反応(?)しなかったため、車検不合格となってしまいました。

明るすぎると車検に通らないと思い、あまり光量の大きくないハロゲンをあえて選んだのですが、それが裏目?に出てしまったようです。orz

仕方ないので、一時的に純正バルブに戻し、車検を通しました。

っていうか、センサーに反応しないから不合格ってどーゆうことよ。明るさ的に問題ないでしょーが。陸運局のお役所仕事め。（°Д°#）

まあ、無事に車検は通ったので良かったのですが、ちょっと釈然としない気分でした。


ちなみに今回の車検のついでに、やっぱりいくつか弄ってしまいました。
・強化エンジンマウント（FC3S用マツダスピード流用品）
・3型?エンジンマウントブラケット
・KOYO Type-Zラジエータ
・ACRE ライトスポーツパッド
・NGK スパークプラグ
などなど

エンジンマウント/ブラケット、ラジエータはヤフオクゲット品。
エンジンマウントはなかなかいい感じです。おススメです。
ラジエータはヤフオクにいい感じの品が出てたので、予防保守ということで交換しました。(^_^;)
＃実際に取り外したラジエータはかなりボロボロだったとのこと。

なんだかんだでFDも着々と弄ってます。。。orz

事故渋滞の先頭には、トラックが横転してました。
単独事故のようです。
手前にはタイヤ片が散乱していたので、もしかしたらタイヤがバーストしたのかもしれません。
幸い、ドライバーは無事のようです。（怪我の程度は不明）

この週末は、車がものすごく多く、高速では事故が多発しています（おかげで渋滞が…）

車を運転される方は気をつけてくださいね。（私含む）

3/20の夜、石川から東京まで、エイトで戻ってきたのですが、その時の出来事。

車で石川から東京に戻るときは、北陸道→上信越道→関越道 と回るのですが、その日の夜は雨が降っており、高速に乗ったあたりから雪がちらついてきました。

富山市あたりでは、雪は降っていましたが、路面は濡れているだけの状態でした。

しかし、富山東部で、

上　信　越　道　チ　ェ　ー　ン　規　制　の　お　知　ら　せ　。　orz

高速道路情報では、上越高田あたりと、新潟市あたりにチェーン規制が出ており、関越はまだ出ていなかったので、上信越道はスキップして、長岡から関越道に回ることにしました、

しかし、新潟県境で路面にも雪が薄らと積もり始めました。

ヤバい、関越道がチェーン規制かかる前に新潟県を抜けねば・・・

そんなことを考えていた時期もありました。

しかし、米山PA手前で

関　越　道　チ　ェ　ー　ン　規　制　の　お　知　ら　せ　。　orz

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゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ


ﾃﾞ━(ﾟ∀ﾟ)━ｸﾞ━( ﾟ∀)━ﾁ━( 　ﾟ)━ﾌ━(　　)━ｻ━(　　)━ｶﾞ━(ﾟ 　)━ﾚ━(∀ﾟ )━ﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━━!!


どうする？コマンド＞
1. チェーン規制解除まで待つ。
2. 関越で一般道降りて三国峠越え。
3. 引き返して西回りで太平洋側に向かう。

＞ 3

・・・それしかなかろうもん。orz #ﾅｾﾞ博多弁…

もたもたしてたら、北陸道までチェーン規制かかりかねん。

柿崎ICでUターンし、富山に戻り、東海北陸道を通って、中央道から八王子ICに。

途中、東海北陸道でも雪に遭い、ひたすら恐怖を感じながらの走行でした。
（こんなにトンネルが幸せに感じたことはない）

ちなみに、深夜には、北陸道(武生)、東海北陸道にもチェーン規制がかかってました。

危うく包囲網にハマるところでした・・・orz



そして、朝6時にアパートにたどり着きました。（夜7時に家を出発）

その距離約900km・・・

石川から福岡まで行けてしまうんですけど・・・・


全行程


写真は東京到着後のエイト。

融雪剤でボロボロ（戦いの激しさを物語る…）だったので、速攻で洗車機にぶち込みました。

とりあえず、無事にたどり着けて良かったです。

あと、石川から11時間で福岡まで行けることがわかりました（爆）

初詣に行ってきました。

今年の御守もゲット。

交通安全の御守の7番,8番は2年前に買ったものと同じだったので、今年は別の御守を色違いでチョイス。

赤はエイト用、青はFD用

今年も事故なく無事に走れますように。（ー人ー）

あと、トラブルもね…。orz

本日(12/28)、帰省しました。

写真は、整理しててたまたま見つけた、FDの今年の車検時に交換したプラグ。

街乗りで、2年+α使用。（αの部分は不明）

これはどの程度のヘタり具合なんでしょう。

良い状態じゃないとは思いますが、ダメさ具合が分からない・・・(-_-;)



今日は、家に着いてすぐ、FDをスタッドレスタイヤに換装。

3本を交換し、あと１本のところで、ロックナットが外れない。

しかも少し舐め気味で、これ以上やると取り返しがつかないことになりそうなので、年末のあいさつを兼ねてAttivo(休業日)にヘルプを求める。

＃もともと、あいさつにだけ行く予定だったのよ・・・orz

ロックナットのアダプタを変形させたり(私の仕業)、アダプタに適合するソケットが見当たらないなどのハプニング(?)がありましたが、無事ロックナットを外すことができました。

さすがに8年も使ったロックナットは危険ですね。全ナットもろとも買い替えようかな・・・

無事、タイヤ交換を済ませ、Attivoでつぇたさん謹製の、エイトチャレンジやFEED走行会やエイトリアンカップの車載映像をkouさんと一緒に見る。

岡国方面ではみなさん目覚ましいタイムアップをされているとのこと。

う～ん、岡国も(気温が低いうちに)一度ちゃんと走っておきたいなー。

来年のサーキット走行計画を立てないと（笑）


p.s.
車は大丈夫なんだろうか・・・