ハチ公（赤）のブログ一覧

トラストサーキットランの報告は、動画を編集してから、と思いながら、未だに動画編集できず。orz

動画ができるまで小ネタでしのぎます（爆）

遂に、社外牽引フック（フロント）付けました。

今までフロント側は、純正フックを走行毎に脱着していたのですが、最近バンパーが下がってきていて、バンパー持ち上げながらでないとフックが付けられなくなってきたので、この際付けっぱなしにすることにしました。

オートスタッフの比較的安いやつです。
実は半年ほど前に購入はしていたのですが、なかなかつける機会がなくて放置していたものです（汗）

これで写真映りは良くなった？

てへぺろ

じゅるり


・・・うーん、いまいち （ネタ的に）
orz

慣らしも完了し、現車合わせにRE雨宮に預けていたエイトを、本日受け取ってきました。

これで慣らしリミッター解除で、サイドポートチューンを存分に味わえます・・・と言っても、もったいなくて(?)まだぜんぜんブン回していませんが(^_^;)

インプレッションはまた今度にして、どれだけ変わったかを数値で比較してみますと。。。

2012SPEC


2013SPEC


お馬さんが約27匹増えました。
またトルクが1kgm増えました。

RE雨宮の人曰く、いい数字が出ているとのことで、これはなかなか期待が持てます。

さて、あとはどこでデビューさせるか・・・



あと、スモールライトもLED化しました。

暗すぎず、眩しすぎず、ちょうど良い感じです。

この夏休み、みなさんいかがお過ごしでしたでしょうか。

私の方は、夏休みの宿題(?)として、プチ工作しておりました。

←以前から対処しようしようと思って放置していたリアタイヤ後ろのバンバーの塗装剥げ。



カーボンシートを張ることで、バンパーへの飛び石による塗装の剥げを防止します。
（フロントタイヤ側は、過去に実施済で効果確認済み）



ついでに、リアの牽引フックがリアバンパーと干渉して、リアバンパーのディフューザー(?)が削れていたので、こちらにもカーボンシートでカバー。（写真は施行済）



ついでに、他のディフューザー(?)もカーボン調にしてみました。（奥の方）


言われないと分からないくらいのプチリファインでした。（-ω-）

真夏にスタッドレス。

この夏はこれで乗り切れます！

エイトをＲＥ雨宮に預けて40日、ついに完成しました！

昨日、会社帰りに冨里に寄って、サイドポートチューンドエイトを引き取ってきました♪

エンジンリフレッシュ＆パワーアップしたエイト、光り輝いています (^ ^)
＃単にライトが当たっているだけ

さて、これから 5,000 km、3,000 rpm 縛り の長い慣らしの旅が始まります。

＃何か月かかるんだろう・・・(´д｀;)


ついでに、習志野 とか 奈良市 とか行ってこようかしら（ﾎﾞｿ）