ハチ公（赤）のブログ一覧

最近、遠征続きだったので、この週末は洗車しました。

今日は晴れていたのですが、気温がめっちゃ低かったです。

ブリスを塗ったら、濃すぎたのか、振りが足らなかったのか、塗ったとたんに凍り始めてビックリしました。(@_@;)

なんか、冷却成分でも入っているのでしょうか・・・。

でも、ブリスの良さがなんとなく分かってきました。

水分拭き取りで定着するのは楽かも。

あと、艶の持ちも良い気がします。


そして今回のメインは、セントラルで着いた（削れた）ホワイトスポットの処理。

今回はいつにも増して酷いです。

写真の感じのホワイトスポットがフロントバンパーの下半分にほぼ全体に広がっています。

一部はボンネットやＡピラーにまで。

どうにかならんもんかねー。(-_-;)

タッチペンでちょんちょんと、1つ1つ補修していきました。

作業の途中で日が暮れて、あまりの寒さに命の危険さえ感じながらも、2時間かけてなんとか補修することができました。

なんか透明なラップとかできないもんなんですかね。

下側だけでも、カーボンシートでも張ろうかしら。。。orz

今日は洗車しました。

最近使っていたシュアラスターウォーター０が切れたので、今回はBlissにチャレンジしてみました。

Ｂｌｉｓｓって意外と面倒くさい。
塗った後に水洗いしないといけないんだけど、水を自由に使えないところではちょっと困りますね。（洗車場とか）

仕方ないので、水洗い無し（水拭き程度）でやりましたが、まあ問題ありませんでした。（たぶん）

次は違うコーティング剤にします。(´･ω･`)


明日は、千葉長沼に行ってみる予定。

特に買いたいものはないけど、また散財してしまいそうな予感・・・orz

いよいよ 日本海 Rotary Meeting in 間瀬サーキット が来週に迫ってきました。

ということで、洗車。
あとは定番のホワイトスポットの補修。

週間天気予報では、今週は雨は降らなさそうなので、来週まで汚れることはないでしょう。（たぶん）
ちなみに当日の新潟の天気は曇りみたい。なんとか持ちこたえてくれるといいなー。

先日、帰国しました(4/29)

ＧＷの1つ目のイベント？は、洗車。

海外出張でエイトを2週間放置していたら、汚れがすごいことになっていました。(x_x)

半日かけて、洗車＆ワックスがけ。

プレクサスとゼロウォーター使っているのですが、プレクサス、非常に塗りにくい(塗り広げにくい)な・・・。すぐムラになるし・・・。やっぱりゼロウォーターの方が楽でいいね。

ついでにセントラルで大量に付けていたフロントバンパーのホワイトスポットも補修。

1個1個、タッチペンでちょこちょとと塗り塗り。

100個近く、塗りつぶし、なんとかホワイトスポットを殲滅。

写真は、一番ひどかった顎の下あたりの補修後。

写真ではよく見えませんがクレーターだらけです。(x_x)

しかし、サーキット走行の宿命とは言え、なんとかならんかな。

バンパー付けてからまだ1年経ってないんだけど、もうボロボロなんですけど・・・(-_-;)

週末は石川でした。

昨日雪が降ったみたいですが、今日は春らしい、いい天気だったので、FDを衣替え（タイヤ交換とも言う）。

久々にラジアル（Z1☆）のFDに乗ったのですが、FDは、やっぱ動きが鋭いですね。

たまに運転する分にはいいのですが、これで日常運転するのはしんどいな～。と改めて思った次第です。

と言いながら、FDは街乗りジェントル仕様を目指しているので、衣替えついでにジェントル仕様に向けたステップアップです。

・・・

そう、静音計画です。(ﾟ∀ﾟ;)

まずは、ロードノイズ低減プレート。



こいつを、フロントサス、リアサス、運転席、助手席にフル装備です。(-ω-)

装着後、近所の峠を走ってみた結果、車内に入ってくる高周波が少なくなりました。
乗り心地には大きな違いはないと思いますが、なんか音や感覚含めてまろやか(?)な感じになりました。


次に、ロードノイズ低減マットＬサイズ×３。



運転席、助手席、後部座席、リアハッチとこれまたフル装備。（リアハッチは前席側の切れ端含めて、床に並べました。^-^;）

装着後、あの、やかましいマフラー音が室内に入って来づらくなりました。
なんというか、音は聞こえるんですが、籠っているというか、
壁を1枚隔てているというか、そんな感じ。
会話も十分できる音量（音質）になったと思います。


これで、ジェントルな仕様にまた一歩近づきました。(＾ー＾)ﾆﾔﾘ


でも、室内は静かになっても、外の音量は変わってないので注意が必要だ（爆）