ハチ公（赤）のブログ一覧

6/3にセントラルサーキットで開催されました、トラストサーキットランに参加してきました(^^)

今回は（も？）、見学？応援？冷やかし？(^-^;）に、バオバブさんとフルヤンさんも登場。
ここにkouさんがいないのが残念ですが、ピット内でもエイト談義で盛り上げていただきました。
ありがとうございます。m(_ _)m

さて、走行会ですが、今回は気温が高いので、タイムは期待できませんが、2012仕様の初走行でもあり、慣らし兼、新仕様のパフォーマンスを確認することが目的です。とは言え、あわよくば入賞(賞典外でも可)、最低でも前回の汚名を返上することが裏目的です。（ﾟ∀ﾟ;）

1本目。
今回投入したDIREZZA Z IIの皮むきと、交換直後のHC-CSの当たり付けに専念。
少しずつペースアップによりブレーキングとコーナリングのGを上げていく。
後半の周回は38秒台のペース。

2本目。
減衰の設定を変更。タイヤとブレーキに遠慮なく全開。
その結果、36秒台。あわよくば…なんて思ってたりしたのですが、
さすがにこの気温だとこんなもんですね。

そして決勝。
スターティンググリッドは7番手。
上位10台のうち私以外はすべてターボ。orz

レースの模様は、セントラルサーキットのスタッフがyoutubeに動画をアップしてくれましたので、動画とともにお楽しみください。



苦手なレッド消灯スタート。
今回は可もなく不可もなく。前走車には付いていけたのですが、
1コーナー手前で、後方からすごい勢いで来たR32とスープラに抜かれました。orz

しかし、1周目のバックストレートエンドの登りコーナーで前走S15をパス。
山頂ヘアピンでR32をパス。そして最終コーナーでスープラに仕掛けるも
ホームストレートでさようなら。(T_T)/~
さらに後ろから迫ってきたR32は1コーナー突っ込み勝負で抑える。

2周目はスープラを追走、3周目の山頂ヘアピンでパス。

4周目からはずっと前走のチェイサー(クレスタ?)を追走。
さすがにここまで来るとなかなか差が縮まらない。

最終周でようやくロックオン、立体交差～最終コーナーで勝負をかけるも、
立体交差出口で前々走のR32がスピン停止。
チェイサー共々避けることができたのですが、チェイサーの後ろに付いてしまい
最終コーナーで鼻先を入れることができず終了。orz

そして、スピンから復活したR32も追っかけてきて、ファイナルラップのホームストレート勝負。

こちとらエキマニ＋キャタ交換で10psUP(希望)してるんじゃ～！とアクセルベタ踏み。

駄菓子菓子、焼け石(ロータリー)に水、サクッと抜かれて終了。orz

めでたしめでたし・・・

?!

・・・ちゅーか白煙吹いてるんですけど！！！
, ;｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ

こ
れ
は
ま
さ
か
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エ　ン　ジ　ン　終　了　の　お　知　ら　せ

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＿ﾉフ○　ﾁｰﾝ....


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幸いゴール直後だったので、ピットに入るまでにエンジンの回り具合やアイドリングの調子などを見ながら走ってみたのですが、特におかしいところはなさそう。また、白煙もホームストレートだけで、バックストレートに入ってからは全く見えず。

ピットに戻って、バオバブさんたちと話もしてみたのですが、どうやらブローではなく、ブローバイでオイルを吹いたのが原因だった模様。

念のためエンジンを切ってもみたのですが、元気に始動してホッとしました。(^-^;;;;)

そして、表彰式。
２台に抜かれて３台抜いたので、本来なら６位なのですが、上位３台は賞典外のタイムだったため、繰り上げて３位をゲットできました。(^^)

今回はタイムこそ平凡でしたが、2012仕様の片りん(?)を垣間見ることができました。（評価は後編で…）。
今後の走りが楽しみです。(^-^)


しかし、最後の最後にオチを付けてしまうあたりが、いかにも私らしいというか何というか・・・orz
でも、大事に至らなくてよかったです。（いや、そうあってほしい(汗)）


後編に続く。（後編は新パーツの評価コメントです）