ハチ公（赤）のブログ一覧

車のない生活ももうすぐ1か月になります。

仕事も忙しかったせいもあり、車に乗れないストレスを解消もあって、おもわずポチっと・・・



BRIDE VIOS III SPORT-C

ヤフオクでいい出物があったので、悩んだ挙句、落札してしまいました。orz

激安品ではなかったのですが、非常にキレイな状態のものでした。

【ここから言い訳モード】
FDの純正シートですが、身長180cmの私にはドライビングポジションが上手くとれず、ちょっと辛かったんです。
ベストな体勢にすると、頭と天井とのクリアランスは無いし、FDはステアリングチルトがないので、メーターとウィンカーランプがステアリングが邪魔で見えないし、前オーナーが取り付けていたターボタイマーが膝に当たる・・・。
なので、背もたれを倒して寝そべる体制にし、上半身の上半分？だけ前に出す体勢で運転していました。
着座位置さえ下げれれば解決できるのに・・・と以前から思っていました。

で、シートを交換した感想ですが、不満点がすべて解消されました！（ただし、乗降性とリクライニングを失いましたが…^_^;）
あと、着座位置が低くなったこととバケットシートによるホールディングによりドライビングがものすごくいい感じになりました。これが本来のFDのような気がします。FDもちょっといいかも。と思ってしまいました（今までは、車に振り回されてる感があったのですが、車を操ってる感が大幅アップしました）

なかなか良い買い物だったと思います。（ということにしておこう）

しかし、まだミッションのお金も払っていないのに、こんな散財していていいものだろうか・・・orz

そろそろ車のない生活に禁断症状が・・・(´д｀|||)

雨宮行ってきたことを書こう書こうと思いつつ寝落ちする日々が続いていたので、なかなかアップすることができませんでした。orz

というわけで、6/8にエンジンオーバーホールのため、RE雨宮に車を預けてきました。



約13万キロ。
サーキット走行もしつつこの距離までエンジンは無事でした。
しかもマダマダ普通に走れるコンディションです。
エイトのエンジンって、何気に丈夫ですよね。（ちゃんとメンテしてれば）

今回はエンジンオーバーホールの他に、
・サイドポートチューン
・イグニッション交換
・ハーネス交換
・ミッション交換（中古）
・クラッチディスク交換（減ってれば）
も一緒に行います。

中古ミッションはなかなか見つからなかったのですが、Attivoにストックされていたものを送ってもらいました。m(_ _)m
＃間に合ってヨカッタ・・・

オーバーホールに際し、雨宮ではいろいろなお話を聞くことができました。
ついでに工場で、ブローしたエンジンも見せてもらえました。
いろいろありがとうございました。

仕上がりが楽しみです。(^^)



八ッタリ君、350万円です。イカガデスカ？（°∀°;）

p.s.
しかし、ちゅーにんぐすればするほどタイムが落ちているような気がするのは気のせいか・・・orz

さて、ちょっくらエンジンオーバーホールしに、冨里行ってきま～す。

※写真は間瀬の時のものです

エンジンをかけると2ストローク独特の振動が体の芯まで伝わる。アクセルを吹かすとけたたましい排気音とともに香ってくるガソリンとオイルの混合排気。そしてホイールが空転する。地面を削り、砂塵をまき散らす。このじゃじゃ馬を押さえつけるのは一苦労だ。ステアリングを持つ手に力が入る。

これが俺の新しい相棒だ。

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草刈り機ですが何か？(´･ω･`)