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年末に社外プラグコードに交換したのですが、先日からプツプツというかパチパチと火花が散ったような音が聞こえてくるようになりました。オーディオON時や加速時が特に聞こえます。

何度か外して接続しなおしても改善されず、暗がりでエンジンを掛けてエンジンルームを目視しても火花が散ってる様子が見受けられない。

これが原因でエンジンが炎上するのは怖いので、純正のコードに戻してみると音は聞こえなくなりました。
やはりコードが原因だったようです。

純正コードの方がエンジン音が大きく聞こえますが、良い言い方をすればメリハリがあってその気になりやすいところでしょうか。

う～ん、次のコードはどうしようか。マグネコアそれともワンオフ？

エアクリに溜まった虫やゴミを取り除こうとしたら、写真の様にボックスに亀裂が走って一部割れておりました。
取付け時からすぐに割れそうだと思ってましたが、やっぱりもろいですね。
今年2月の車検時に取付けたので1年も持ちませんでした。

ホースバンドのネジがナメてましたので、ホームセンターにて購入・交換もしました。
このまま放置してたら亀裂が広がると思いますし、今の寒い時期はまぁ夏程エンジンルームに熱気が籠らないと思いますので、しばらくボックス無しの剥き出しの状態にしておきますが、以前購入して合わなかったフタの加工・取付けを考えなくては…

　　

オマケで空ぶかし時の給気音
　　　　　　　

数ヶ月前から写真の様に運転席側の前照灯が点かない事がよくあります。
球は切れておらず、多分接触が悪いのだろうか、下の動画の様にコンコンと叩いたら点灯します。

叩く他に凹凸のある道を走ってるだけでも自然復旧したりします。
あまり気にしていないので現在放置中です。

昨日の夜から天気が崩れ、回復せぬまま休日を迎えました。
朝から雨ですが、7：00頃家を出て、夢菓房たからへ行ってきました。
8：30開店で、開店10分前に着いたのですが、既に10人くらい並んでおり待つ事に。

そこでお目当てのいちご大福とわらび餅を購入
　　　　　　

しばらくその辺を走って時間をつぶした後、10：00過ぎにディーラーへ。
ディーラーには先日切れたブレーキランプ球の交換と、クラッチペダル操作時に｢キィーキィー｣とバネのような異音が再発してたので、グリスアップをお願いしました。
クラッチペダルの方は完全ではないですけ、異音は大分おさまりましたが、数ヶ月程様子を見てクラッチペダルごと交換しようと思います。（延長保証が適応され無料との事なので）

作業中に中古車をウロウロみてたら下のクルマがちょっと気になりました。
　　　　　　
Ford Ka　H11年式　5MT　フル装備、サンルーフ付
走行距離：12,000km　車検22年6月
｢前オーナーが大切に乗られた逸品！｣との事
11年落ちなので、塗装や樹脂部分は年相応にヤレや色褪せがありますが、内装はとても綺麗でした。

帰りに地元の某ショッピングセンターの駐車場にてキーレスでロック解除した時に片方の車幅灯が切れているのに気付く。
　　　　　　
気付いた時の走行距離：44,088km
改めて他の球切れがないかチェックしましたが今は大丈夫でした。

気付くタイミングが遅い＆悪かったですね。
まぁでもヘッドライトやブレーキランプ程ではないのでその内に交換します。

去年に続いて今度は反対側が切れてしまいました。
気付いた時の走行距離：43,906km
ディーラーに部品手配してもらおうか…

走行距離が40,000km超でヘッドライト切れから続いて3回目ですね。
次はウインカーあたりかな。