2026年07月25日

後輪をDZに替えてそろそろ3カ月に
なります。実に良いタイヤで何の不満
もありませんが・・・
優等生過ぎるというか、物足りない気
がせんでもない。
てなわけで次なるタイヤを用意した。
2年前に走行会用に買ったZⅢなんす
けど、走行会が中止になってしまった。
3カ月くらい街乗りして、オクラ倉庫
行きですわ(汗)
せっかく組んであるんだし、そろそろ
使わないと腐ってしまうぞと・・・
専用のキャップも1個持ってて、先日
2個目を入手しました。色違いですが。
来週末交換の予定です(^ ^)
Posted at 2026/07/25 19:58:15 | |
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2026年07月23日

先日ムーンルーフのことを書いた。
書いてるうちに・・・さらなる記憶が
蘇ってきた。苦い記憶ですが・・・
当時仕事を通じて知り合ったG・F
がいて、クルマを替えたと言ったら、
ドライブに行きたいという話になった。
丁度今頃の季節ですわ。
当時、ムースで髪を固めるのが流行
っておりツンツンヘアにして、よし!
バッチリだ!と思った。
行先は静岡県の御前崎で、音羽IC
から上がって順調に走ります。
ところが途中のPAで彼女に日射し
が暑いと言われて、サンシェードを
閉めたらなんと・・・
ツンツンヘアがシェードに干渉して
しまうではないか(汗)
元々標準より天井が低いんですけど、
シェードを閉めると、さらに天井が
下がるんですよね。
これには参った・・・やむなくシートを
倒してヤンキー乗りに切り替えた。
ところが、今度はステアリングが遠く
なってしまう。むむむ・・・
なんとか灯台にたどり着き、食事した
けど、帰りの道中を考えると不安が
拭えない。
彼女もそれなりに期待して来ていた?
はずだが、そういう雰囲気にならずに
帰ってきてしまった。
あのときツンツンにしてなければ・・・
違う展開だったかもしれない(--)
Posted at 2026/07/23 16:15:43 | |
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2026年07月19日

昭和63年の春にカリーナクーペ
からAE92トレノ(GTV)に
乗り替えた。予算の都合でGTV
になったんですけど、完全「素」の
GTVで・・・
エアロもパワーウィンドウもカー
ステレオもなし!ラジオのみ(涙)
しかし一点だけどうしても付けたい
オプションがあった。それがムーン
ルーフですわ。
当時タバコを吸ってたこともあって
定期的な換気が必要なんすけど・・・
助手席側に手が届かないんですよ。
んで、デーラーマンから勧められて
装着したんですよね。
材質はガラス製(アクリルかな?)で
チルトとインナースライド機能を
備えており、夏期などはシェードを
引くと、直射日光を遮断できました。
春や秋等の気候の良い時期は、よく
ルーフをオープンして走ってました。
最近は廃れたみたいですけど、あれは
気持ち良かったな(^ ^)
Posted at 2026/07/19 19:42:50 | |
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2026年07月14日

東白川村から帰って平凡な日々です。
またそのうち行きたいが、今は仕事に
集中しなければ・・・
明日は朝から草刈りなので、帰ったら
白川茶でも飲みながら、次回の構想を
練るかなと・・・
ところで、同じ物を2個買ってしまう
症候群とは?
その① 60才あるある
既に一つ買って持っているが、買った
ことを忘れるんだな・・・
んで、買ってきて収納庫を開けると、
ぬぬぬ?あるやん!orz
その② たく造あるある
予備パーツ探してて、2万円位の価値
の物が3万円で売られていたとする。
希少品で割高だが、どうしても欲しい。
で、買うわけですよ。
入手出来て嬉しいが、ちょっと残念な
気分のところで、同じものが1万円で
売られているのを発見する。
そうなると、自分はまた買ってしまう。
2個もいらんのですけど、平均すると
2万円の適正価格で買ったことになる。
なんか自分を納得させてるだけな気も
するが、結構あるんですよね・・・
またそのうち紹介します(爆)
Posted at 2026/07/14 22:05:15 | |
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2026年07月12日

本日、みん友のびけたさんと東白川村
へツーリングに行ってきました。
ソニックカラーのⅤ型NA車を増車と
聞き、いい機会と思いまして・・・
一応道中の下調べはしましたが、途中
たく造が何度も道を間違えそうになり、
後半は、びけたさんに先導を頼んだ。
そしたらびけたさん速くて、どんどん
離されてしまう。あれ?おかしいな??
エンジン見せて貰いましたが、特別な
チューンはしてないとのことです。
爆音マフラーに交換されており、音量
ハンパなし!(汗)
「ツーリング」って感じで走るのは
ほんとに久しぶりで面白かったですよ。
また行きましょう!!!(^ ^)
Posted at 2026/07/12 22:15:04 | |
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