たく造のブログ一覧

新たに買ったキャップを磨いてみた。
保護フィルムの残骸にクリーナーを
吹き付け、柔らかくなったところで
人差し指の爪で少しずつ剥がします。
ヘラを使えばもっと楽にできますが、
ただのアルミの薄板なので、簡単に
傷が付いてしまいます。
ですので忍耐強く剥がしていきます。

剥がし終わったら液体コンパウンドで
磨きに入ります。
片方の表面に一部フィルムが剥がれた
部分があり、その部分の表面の曇りが
どうしても取れない（汗）
仕方がない。この辺にしますか・・・
従来品と並べてみると、今回の２枚の
方が見栄え的に上になってしまった。
使おうと思って買ったが、予備として
倉庫に収納しておきます（＾ ＾）

タイプＣ用のキャップを４枚保有
していますが、うち２枚のツメが
折れてしまった・・・
ツメの状態を点検していて、軽く
内側に押したらポキンですわ。
一緒に買ったもう１枚のキャップの
ツメもポキンと逝った（残念）
２枚あれば十分な気はするが、程度
良さそうな２枚組を発見したので、
追加購入してみた。

検品するとツメの状態は良好で使用
に問題はなさそうだが・・・
表面に保護フィルムの残骸がこびり
付いている。
明日、石油系のクリーナーで除去に
挑戦します（＾ ＾）

長く使用してきたＺⅢの後継として
ＤＺ１０２を装着してみました。
サーキットでの使用は考えず、街乗り
用と割り切れば、選択肢はＤＺ１０２
になる。
これまで全く使ったことはないけど、
ショップのヒトは街乗りならＺⅢより
絶対こっちがいいと言っていた。

実際に少し乗ってみると・・・
➀乗り心地がよく静かである。
ＺⅢより圧倒的に静かだし、乗り心地が
良いです。ゴム質も柔らかく感じます。
②ステアリングが軽く感じる。
これもはっきり体感できます。ＺⅢは
溝が７ミリしかないが、ＤＺは一般的な
ラジアルと同様８ミリ溝になってます。
摩耗してくると判らんですけど・・・

てなわけで今シーズンはこれです（＾ ＾）

レイズ製のセンターキャップの
補修が完了した。
本体と台座部分を両面テープで
貼り直しただけですが、隙間も
ずれもなくなり、多少見栄えも
良くなったかな？
次は摩耗したタイヤをどうするか
ですが・・・

２１５／４０／１７サイズのＺⅢは
サーキットでは良いけど、街乗りは
乗り心地が硬くて疲れます。
どうしたもんかね～（－－）

点検のためリアのＴＥ３７を取り外した。
その際、前から気になっていたセンター
キャップも外してみた。
以前４枚を再塗装した後に買い増しした
もので、純正アルマイト仕様です。
ところが１枚は本体と台座の間に隙間が
あり、もう１枚は本体と台座が１ミリ位
ずれている。
レイズ製にしては残念な仕上がり・・・

てなわけで台座を傷めんようにバラして
みました。
隙間の原因は製造時にできたバリでした。
ずれの方は貼り合わせが下手だったのが
原因と判明。
両面テープで貼り直します（＾ ＾）