たく造のブログ一覧

昨年嫁と二人で登りに行ったが・・・
高山病で敗退してしまった。
もう一度行きたいとリクエストが
あり、考えた結果、ルートを変更
することにした。
御嶽山にはメインとなるルートが
２本あり主に関西方面の人たちが
登っていたのが先回の王滝ルート。

主に関東方面の人たちが登っていた
のが黒沢口ルートなんですわ。
現在は「御岳ブルーライン」が建設
され、アクセスが改善されている。
その終点から「御岳ロープウェイ」を
使って楽しようという計画です。

ただゴンドラで一気に高度を稼ぐので
高山病のリスクはより高くなる。
気休めですが、携帯酸素を用意して
チャレンジしようと思います（＾ ＾）

ポチ子にとって２８回目の夏がやってきた。
１９９９年の８月にラインオフして２７年
が経過したのか・・・
現在１９４７００ｋｍですが、特に不調な
箇所はなく、順調に距離を伸ばしています。
リアにレイズ製のＧＴＰ・デイトナを装着
しました。かなりの年代物で、１９９４年
の７月製造とステッカーに記載されている。
ポチ子より先輩だったんだ・・・

大過なく２０万キロを迎えたいです（＾ ＾）

本日夕方、左後輪のナットを代替用の
アルミナットに付け替えた。
僕が持ってるアルミナットの中で一番
短くて全長３０ミリです。
今度はどうかな・・・オオッ！問題なし！
キャップを装着することができました。

ただ、僕のクルマだけかもしれないが、
左後輪のナットが緩みやすい気がする。
ときどき、キャップを外して点検する
ことにします（＾ ＾）

昨日のナットの干渉を受けて代替品を
探していて、ぬぬぬ？これは何だ？
ポチ子に乗り始めた頃に買ったＢＢＳ
製のアルミナットですわ。
たしか当初は１０本あったはずだが、
５本しかない。
ま、５本あれば用事は足りるな・・・

週末になったら交換します（＾ ＾）

本日後輪に盛夏用タイヤを装着した。
２３５／４０／１７サイズのＺⅢです。
手持ちのスチール製ナットで締め込み、
キャップを装着します。
本来は専用のプレートがあり、その上
からキャップなんすけど、今回は直接
キャップを取り付けます。
右後輪は無事装着できました。
続いて左後輪に着手します。


ナットを締め込んで、キャップを装着～
あれ？あれれ？？？干渉しているのか？
あと少しなんすけど、ナットがギリギリ
キャップのへりに干渉してしまう（汗）

ホイールの個体差かもしれんが、ナット
ホールが１ミリ位浅いみたいだ。
仕方がない。左は一旦キャップなしです。
もっと短いナットをオクラ倉庫へ行って
探してきます（－－）