たく造のブログ一覧

なんと・・・ベルトホールがぁぁぁ
パキンと逝ってしまった（涙）
篏合による組み合わせ構造となって
おり、それぞれマイナスドライバー
を入れて、せ～の！・・・パキン！
ん？心臓に悪い音がしたような？？
なんとベルトホールの片側が割れて
しまった・・・

割れた部分を接着できないかと思い、
やってるうちに、また割れた・・・
なんつーか、樹脂自体がボロボロで
次から次に割れてしまう。
これは再利用するつもりだったけど
もう仕方がない。ベロア調の純正品
ではないが、手持ちの代替品で対応
することにします（－－）

本日午前中に果樹園の草刈り行き、
午後からレカロのレストアです。
今日は左レッグサポートに生地を
被せます。
入手したときは製造時の姿だった
と思うが、ぴったりフィット（汗）
その姿には叶わないが、なんとか
被せることができた。

出来栄えとしては８０点かな（＾ ＾）

昨日活動終了時点で、走行距離が
１９５５００ｋｍに到達した。
５カ月間で４０００ｋｍ、月間で
ちょうど８００ｋｍですわ。
この調子だと、次回の車検の頃に
２０万キロに到達する計算になる。

現在の目標は３０万キロです（＾ ＾）

右側のレッグサポートに生地を被せて
みました。
アルカンターラはアブス等と異なり、
ほとんど伸縮性がない。
なのでパン！と張った質感になります。
ただし、組み付けの段階では伸縮性が
ないので、被せるのが大変なんですわ。


右側はウレタンがオリジナルだったので
綺麗に収まったが、左側は劣化が酷った
ので、同形状の中古品を用意しました。
うまく被せれるかな？

手持ちのＳＲ２のフレームに座面を
仮組みしてみました。
フレームの基礎骨格はＳＲ３と共通
なので、フィッティングは問題なし！

残念ながら背面部分は元々傷があり、
さらにバラす際に生地を切らざるを
得なかったので、現在ウレタンのみ
残ってます。
またそのうち生地を見つけたら復活
させるつもりです（＾ ＾）