たく造のブログ一覧

なんと・・・ベルトホールがぁぁぁ パキンと逝ってしまった（涙） 篏合による組み合わせ構造となって おり、それぞれマイナスドライバー を入れて、せ～の！・・・パキン！ ん？心臓に悪い音がしたような？？ なんとベルトホールの片側が割れて しまった・・・ 割れた部分を接着できないかと思い、 やってるう ...
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本日午前中に果樹園の草刈り行き、 午後からレカロのレストアです。 今日は左レッグサポートに生地を 被せます。 入手したときは製造時の姿だった と思うが、ぴったりフィット（汗） その姿には叶わないが、なんとか 被せることができた。 出来栄えとしては８０点かな（＾ ＾）
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昨日活動終了時点で、走行距離が １９５５００ｋｍに到達した。 ５カ月間で４０００ｋｍ、月間で ちょうど８００ｋｍですわ。 この調子だと、次回の車検の頃に ２０万キロに到達する計算になる。 現在の目標は３０万キロです（＾ ＾）
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右側のレッグサポートに生地を被せて みました。 アルカンターラはアブス等と異なり、 ほとんど伸縮性がない。 なのでパン！と張った質感になります。 ただし、組み付けの段階では伸縮性が ないので、被せるのが大変なんですわ。 右側はウレタンがオリジナルだったので 綺麗に収まったが、左側は劣化が酷った ...
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手持ちのＳＲ２のフレームに座面を 仮組みしてみました。 フレームの基礎骨格はＳＲ３と共通 なので、フィッティングは問題なし！ 残念ながら背面部分は元々傷があり、 さらにバラす際に生地を切らざるを 得なかったので、現在ウレタンのみ 残ってます。 またそのうち生地を見つけたら復活 させるつもりです（ ...
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昨夜は寝落ちしてしまい作業できず・・・ 今日は午前中仕事でしたが、午後から少し 作業しました。 今日の作業は背面部分のバラしです。 背面のウレタンががっちり固定されてて、 取り外すのに悪戦苦闘（汗） 最後は生地の一部を切断して、ようやく 取り外すことができました。 そしたらなんと・・・フレームが「 ...
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ジャンク再生作業３日目です。 今日は座面部分をバラしていきます。 ここまでやってみて判ったことがある。 ホンダ車（ＤＣ２？）に装着されてた 純正レカロの助手席側なんすけど、 一度も脱着された形跡がない！ バラしてみると、マットと左右レッグ サポート生地は再利用できそうだ。 残念ながら左サポートウ ...
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ＳＲ３ジャンク再生作業２日目です。 昨日は梱包解いて終わってしまった。 今日の作業は①ベースフレーム分離。 ②背面部分と座面部分の分離です。 ①はあっさり終了。なんと６本の普通 のボルトで留めてあった。 次に②の作業ですが・・・ 背面フレームを留める座面フレームの ボルトが曲がっている（うぉぉぉ ...
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購入したＳＲ３が届いたと嫁からメールが あった。映像では程度良さそうだったが、 実物はどうなんだろうか・・・不安（汗） 定時で仕事を切り上げて帰宅し、早速梱包 を解いてみると・・・オオッ！！！ 僕が１０年使ってるＳＲ３と大体同じ位の 質感ですわ。 背面フレームが捻じれているが、それ以外 のパーツの ...
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買ったというか、買ってしまったというか、 まだ届いてないんですけどね（汗） 今使ってるＳＲ３（リメイク品）と対になる ＳＲ３をずっと探していた。 入手出来れば、左右赤レカロが実現できる！ しかし程度の良い赤レカロ（ホンダ純正）は 希少品で、たまにあると８万とか１０万とか 結構な値段が付いている。 ...
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