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たく造のブログ一覧

2025年06月29日 イイね!

またも危険な事象に遭遇

本日ようやく時間が確保でき、東三河方面に
出掛けた。無事用事を済ませ帰宅の途へ・・・
先回、危うく軽自動車と接触しそうになった
豊川ICも今回は全く問題なし。

豊田南ICで下りて、ここから先は自分の庭
みたいなエリアですわ。どこにどんな危険が
潜んでいるか判ってるつもりだったが・・・
ある交差点の手前で信号が赤に変わり、少し
減速しかけたところに、左の脇道から旧々型の
アルファードが合流してくるのが見えた。

そこには一旦停止の標識があるが、横着なヒト
は減速する程度で合流してくる。
しかし、今回は全く減速せずに強引に合流して
きやがった。うぉぉぉ・・・
幸いなことに、そこは道幅が広く接触の寸前で
回避することができた。ヤバかったな。

交差点で後ろを見ると、40才位のオッサンが
運転している。見た感じは日本人ぽいが、次の
交差点で信号を無視して行ってしまった。
日本の交通法規が判ってない感じだったけど、
あいつ日本人だったのかな?

中国人の間ではアルファードがでかくて威圧感
があるので大人気とか・・・
「ぶつけられたくなければ、お前が譲れ」って
感じの典型的なオラオラ運転だった(怒)
Posted at 2025/06/29 16:55:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 事故関連 | 日記
2025年06月15日 イイね!

異常接近

異常接近東三河方面へ買い出しに出掛けた。
いつもの店でいろいろ買い込んで、
さて帰りますか・・・
東名高速豊川ICから名古屋方面に
乗ろうとしたら、走行車線に黒い軽
自動車がいるのが見えた。
こいつを行かせて合流!と思ったら、


なんとそのすぐ後ろにもう1台軽が
おったんですよ。全然見えなかった。
前の車と連れではなさそうだったが、
タンデム状態で走行していた。

自分と同じような速度で走っていて、
あと1mというところで気が付いた。
気が付いて一旦導入路に戻り、再度
合流し直した。やばかったな・・・

SWは右後方が見辛いので、いつも
気を付けとるんですけどね。
しかし相手の走りもどうかと思うよ。
浜松ナンバーの軽自動車だったけど、
名古屋方面に何かの用事で向かって
たと思う。一定の速度でダラダラと。

僕が合流しようとしているのは見えて
いたはず。なのに接触するギリギリに
なっても回避する気配すらなかった。
そのうち事故を起こす気がするね。




Posted at 2025/06/15 16:26:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 事故関連 | 日記
2025年06月13日 イイね!

99才がやってもうた

99才がやってもうた先日地元の恵那山トンネル内で逆走事故
が発生した。ドライバーなんと99才!
軽自動車で自宅を出発し、飯田市方面に
買い出しに行った帰りだったようだ。
県南の阿南町へ帰るつもりが、間違えて
中央道に入ってしまったのか・・・
恵那山トンネルを出たところで間違いに
気付いて方向転換し、逆走を開始した。

これ本人に聞いてみたいが、自分が高速
道路を走行していたこと判ってるかな?
そもそも一般道と勘違いしてた気がする。

90才超えたヒトには免許を交付しない
ようにすべきと思います(--)
Posted at 2025/06/13 21:44:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 事故関連 | 日記
2025年05月15日 イイね!

自衛隊機が入鹿池に墜落

自衛隊機が入鹿池に墜落昨日、犬山市の入鹿池に自衛隊機T-4が
墜落した。離陸から2分後のことだという。
定期整備か点検のため、小牧基地に飛来した
F15に随行してきた機体のようだ。
F15を小牧基地に預け、随行機に同乗して
自分たちの基地に帰るべく離陸したが、その
直後に機体に異常が発生したんでしょう。

断定はできないが何らかの原因で垂直尾翼か
水平尾翼が捥げてしまった気がする。

国防に殉じた隊員に哀悼の意を表します。
Posted at 2025/05/15 23:23:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 事故関連 | 日記
2025年02月13日 イイね!

これがそうなのか

これがそうなのか福沢さんが当日乗っていたと思われる
マシンの映像です。
撮影日時は不明ですが、トヨタの工場
内で撮影されたものです。
日産R381に実によく似ている。

この映像では判りづらいが、最初から
クローズドコックピットで設計されて
いたようだ。
当時は、クローズドからオープンへの
過渡期だったので、脱着可能なルーフ
だったかもしれない。

注目すべき点として、このマシンには
ウイングがありません。
当日の車両にもウイングが装着されて
いなかったことが判っています。
R381はあの巨大なウイングの力で
マシンを安定して走らせることができ
ていた。
よく似た成り立ちを持つこのマシンを
ウイングレスの状態で高速テストに
送り出すとは・・・
当時のトヨタには空力に関する知見が
不足していたとしか思えません(--)

Posted at 2025/02/13 20:42:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 事故関連 | 日記

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「27回目の夏がやってきた http://cvw.jp/b/486173/48596292/
何シテル?   08/12 22:13
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